Багажник на Ниву, ВАЗ и Логан – виды багажников и отличия монтажа

Какой багажный отсек у сандеро степвей

По своей вместительности багажное отделение у Renault Sandero Stepway достаточно просторное и имеет литраж в 360 единиц. Такой объем багажника особо не впечатляет. Однако при складывании кресел заднего ряда можно добиться увеличения пространства и размер багажника составит до 1200 л, что позволит перевозит крупные грузы.

С учетом метрового расстояния между арками колес транспортировка габаритного груза не вызывает особенных проблем. Также изюминкой Renault Sandero Stepway можно назвать возможность трансформации задних сидений в зависимости от требуемого свободного пространства.

Сейчас общая техническая информация в виде сухих цифр от Рено:

1. По ширине габарит багажного отсека Renault Сандеро составляет 1 метр от колеса до колеса.
2. Размер между направляющими планками задней части – 0,95 метра.
3. Габаритная высота погрузки не превышает 0,81 метра.
4. В длину ровная поверхность багажника неодинакова: по крайним частям составляет 760 мм, а в средней части имеет размер 810 мм.
5. Если провести замер по диагонали, то получаются следующий показатель 1,28 метра.
6. При складывании заднего ряда длина получается от 1,4 до 1,62 м, в диагонали 1,8 м.
7. Рено Sandero Stepway способен транспортировать груз длиной не более 2,7 метра. По своим характеристикам груз должен иметь узкую ширину и способность к изгибу.

Зачем крыше багажник?

Современному человеку трудно представить свою жизнь без автомобиля, тем более что в его функции входит не только перевозка водителя и пассажиров с места на место, но и их багажа. Очень часто нам необходимо транспортировать габаритные вещи, и в этом случае внутреннего пространства авто не хватает. Как же тогда поступить? Отличное решение – приобрести специальный багажник на крышу.

Безусловно, актуально это больше для систематических перевозок. Например, если вы ведете спортивный образ жизни, много путешествуете на машине и берете с собой велосипед, лыжи либо иной спортивный инвентарь. Или же у вас есть дачный участок и каждый год приходится возить мешки с картошкой. А может, затяжной ремонт? И постоянно есть нужда перевозить мебель, строительные материалы и т. д. Ситуации возникают разные, общее у них одно – перевоз груза. Кроме того, если и удается расположить вещи в салоне, то они часто могут препятствовать обзору дороги в зеркало заднего вида, а это уже негативно влияет на нашу безопасность.

Монтаж багажника на крышу ВАЗ и Рено Логан

Если же в вашем гараже стоит другой представитель ВАЗ, то действовать придется по следующей схеме. В первую очередь, естественно, подбирается сам багажник нужных размеров, в зависимости от модели авто и габаритов перевозимых грузов. Первыми крепятся опоры

Причем важно, чтобы они упирались строго в уплотнители, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие дверей. Итак, необходимо выдвинуть регулирующую рукоятку и вращать ее по часовой стрелке до тех пор, пока элемент не станет достаточно плотно

Будьте осторожны, если перекрутите, то балка может деформироваться.

Подобная операция проделывается с двумя опорами. Следите за геометрией и надежностью крепления. Затем устанавливаются и поперечные балки. Не поленитесь измерить расстояние между ними, оно должно быть одинаковым на протяжении всей длины элементов. И в завершение следует монтаж бокса на ВАЗ. Помните, залогом успеха является ровное расположение балок и надежная фиксация всех частей.

Крепление же внешнего багажника на Рено Логан проходит похожим образом. Так, в первую очередь собираем сами дуги, затем кладем их на крышу авто. Расстояние между лобовым стеклом и краем багажника составляет 275 мм. В крышке стойки находится шестигранный ключ, им необходимо выкрутить оба болта до упора. Лапки опор следует располагать чуть выше уплотнительных резинок. Аккуратно закручиваем болты, чтобы не перекрутить и не погнуть дуги. После чего можно устанавливать багажник-бокс на багажник ВАЗ или Рено Логан.

И в завершение скажем пару слов об особенностях выбора. В первую очередь необходимо руководствоваться конструкцией своего авто

Также немаловажно качество товара. Дуги должны быть достаточно прочными, лучше отдавать предпочтение металлу

Грузоподъемность очень часто ограничивается характеристиками транспортного средства, так как качественные наружные багажники способны выдерживать очень большой вес.

Конструкция автобагажника на крышу автомобиля Рено Логан представляет собой две поперечины с четырьмя упорами, которые крепятся на крышу. На поверхности кузова имеются штатные места для установки багажной конструкции, упор крепится на них. Если же на крыше не присутствуют резьбовые отверстия, багажник крепится за дверной проём под уплотнителем. На крыше автомобиля Рено Логан могут быть установлены продольные дуги, а значит, монтаж производится независимо, на рейлинги.

Плюсы и минусы экспедиционных багажников

Если вы всё ещё не уверены, нужен ли вам багажник в подобном месте, ознакомьтесь с преимуществами и недостатками этой детали. Положительные стороны экспедиционного багажника довольно очевидны:

• он позволяет перевозить больше вещей;
• защищает крышу и её лакокрасочное покрытие от внешних повреждений сверху;
• появляется возможность перевозить крупногабаритные предметы;
• при надёжной фиксации груз не упадёт;
• перевозимые предметы не загораживают обзор водителю;
• освобождается место в салоне автомобиля;
• для некоторых конструкций кузова появляется возможность увеличить объём салона за счёт опустевшего багажного отделения;
• можно установить газобаллонное оборудование в освободившийся штатный багажник;
• такую деталь несложно сделать своими руками

К сожалению, есть у такого багажника и отрицательные качества:

• вес перевозимых предметов ограничен грузоподъёмностью автомобиля;
• расход топлива увеличивается на 2 л на каждую тысячу километров при пустом установленном багажнике;
• придётся прикладывать определённые физические усилия, поднимая груз на высоту машины;
• при избыточном наполнении багажника или плохой фиксации можно потерять часть вещей;
• неправильно закреплённые конструкции гремят и мешают водителю;
• аэродинамика автомобиля снижается, за счёт чего уменьшаются возможности при разгоне и манёврах;
• машина становится менее устойчивой к боковому ветру;
• высота автомобиля увеличивается, а значит, следует быть внимательнее при проезде через тоннели или под низкими арками.

Необходимость установки экспедиционного багажника напрямую зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. Если вы часто путешествуете, любите кататься с семьёй и друзьями на велосипедах или занимаетесь дачными работами, то подобный элемент автомобиля будет для вас незаменим. Во всех остальных случаях иметь подобный багажник тоже не будет лишним, к тому же его всегда можно демонтировать и оставить в гараже, а при необходимости установить обратно.

Читать далее: Диагностика и расшифровка кодов ошибок на автомобиле audi a4 (видео)

Наиболее распространенные типы самодельных багажников — это автомобильный бокс и сварочная конструкция, состоящая из алюминиевых или стальных профилей.

Реечный багажник на крышу является более функциональной конструкцией. Объем реечного отсека на крыше любой модели ВАЗ в два-три раза превышает объем автобокса на внедорожнике Toyota.

Преимущества очевидны:

• конструкцию можно устанавливать временно;
• легкость при перевозке крупногабаритных предметов: труб, велосипедов, досок и пр.;
• защита крыши автомобиля;
• увеличение объема грузового отсека в два-три раза.

Недостатки:

• снижение аэродинамики автомобиля;
• при весе груза на крыше от 50 кг на 10-20% снижается устойчивость авто при боковых порывах ветра;
• управление авто становится более сложным.

Установка

В большинстве случаев установка осуществляется самостоятельно. Только экспедиционные багажники лучше монтировать с помощью друга, поскольку в 4 руки сделать это будет намного проще.

Ориентируйтесь на особенности выбранного багажника. У некоторых моделей крепление выполнено там, что приходится снимать элементы обшивки в салоне. В остальном же монтаж не сопряжен с какими-то сложными манипуляциями. Процесс выглядит примерно так.

• На крыше Шевроле Нивы расположены специальные гнезда, куда вставляется ключ из пластика. Его проворачивается на 90 градусов. Двигаться нужно по часовой стрелке. Когда он защелкнется, цель достигнута;
• Теперь извлекается крышка опор. Образовавшиеся прорези или отверстия предназначены для установки туда крепежных элементов;
• Отрегулируйте положение кулачка еще до завершения монтажных работ. Иначе потом могут возникнуть сложности;
• Далее фиксируем опоры. Устанавливайте их таким образом, чтобы подушки оказались максимально близко к середине, то есть центру крыши автомобиля;
• Чтобы фиксация была максимально надежной, воспользуйтесь специальным Г-образным ключом. Но чрезмерную свою богатырскую силушку не прикладывайте, а то ж я не знаю, насколько сильно вы можете крутануть. Главное, чтобы все было прочно, но и не повредите металл;
• Сверху дуги закрываются заглушками, выполненными из пластика. На некоторых моделях эти заглушки недолговечные и часто вылетают. Потому почитайте отзывы о багажниках, учтите все их слабые и сильные стороны;
• Приступайте к фиксации крышки опоры. Сделать это не сложно;
• Когда монтаж завершен, проверьте еще раз, все ли крепежи вы полноценно затянули.

Установка может несколько отличаться в зависимости от выбранного багажника на крышу. Потому отталкивайтесь от заводской инструкции по монтажу. Аналогично и выполняется демонтаж, только, как вы понимаете, уже в обратной последовательности ваших действий.

Делаем шумоизоляцию моторного отсека со стороны двигателя

Думали, на этом мы начнем с вами прощаться? Ну уж нет. Не дождетесь. Сначала я расскажу вам про еще один вариант багажника. Это как бы багажник внутри багажника, доступ в которых вы получаете, когда открываете заднюю багажную дверь.

Установка верхнего багажника

Принципиально багажник состоит из трех элементов – упор для багажника (опора), крепления для упора (зажимы, киты) и собственно поперечина (она же дуга, палка или ось).

Собрать всю конструкцию надо на земле и только потом перемещать на крышу. В универсальных вариантах типа «Муравей» прямоугольная поперечина вставляется внутрь опоры и закрепляется винтом. Другой вариант крепления – опора заводится в паз с нижней стороны дуги и после этого фиксируется на фигурную гайку. В этом случае гайку надо изначально слегка прикрутить, установить багажник на крышу и отрегулировать ширину между креплениями, и подтянуть уже в самом конце (помним, на 2110 крыша спереди чуть у́же, чем сзади).

Обратите внимание, что в некоторых моделях зажимы сделаны каждый для своего упора и их надо правильно прикрутить – задняя левая, задняя правая и тд. В базовом варианте зажим фиксируется винтом

В продвинутых вариантах («Thule») достаточно завести зажим внутрь опоры и защелкнуть. В таких моделях все соединения убраны внутрь кожуха, он закрывается крышечкой, в которой дополнительно предусмотрено место под личинку для замка.

Правила крепления

1. Просушиваем места, куда встанут резиновые подушки – на всякий случай. Открываем все двери в машине.
2. Располагаем соединенные с опорами поперечины на крыше. Представляем, как расположены в машине оси, и ставим поперечины параллельно осям (перекосы – плохая практика). Расстояние между самими дугами стоит закладывать примерно 70-80 см.
3. После этого аккуратно насаживаем зацепы за край двери – они должны плотно примять резинку – и поочередно затягиваем регулировочные болты.
4. После этого так же поочередно подтягиваем все соединения. Готово.

Багажники на крышу Нива 21214

Атлант Багажник Atlant для Lada (ВАЗ) 2121/2131 Нива на.

Багажник в сборе универс.»нива» »волга» сталь 20х30.

Багажник AUTOGUR73 Нива ВАЗ 2121 3-х дв. «Браконье.

Комплект багажника на крышу Евродеталь для автомобилей.

Багажник экспедиционный Евродеталь для ВАЗ 2121(Нива) с.

Багажник серии Эконом ATLANT Renault Logan дуга (без оп.

Комплект багажника на крышу Евродеталь для автомобилей.

Багажник Thule SquareBar на стальных дугах для Lada 212.

Багажник на крышу Chevrolet Niva ал. дуги (эконом класс.

Комплект багажника на крышу Евродеталь для автомобилей.

Багажник нива 5-ти дверная

Багажник DELTA Нива 2121, ГАЗ, Москвич (черный, пластик.

Багажник Атлант на ВАЗ 2121 Нива с 1977 г. на водосток

Багажник для LADA 2131 Niva 1995 — (AMOS)

Рейлинги на крышу для Chevrolet Niva L профиль с пазом.

Комплект багажника на крышу Евродеталь (дуга 110см) на.

Грузовая корзина Евродеталь для ВАЗ 2123 (Шеви-Нива) с.

Грузовая корзина Евродеталь для ВАЗ 2121 (Нива) с сетко.

Комплект багажника для а/м с продольными рейлингами Thu.

Рампа маслоподающая ВАЗ 21214, 2123 Chevy Niva н/о LADA.

Рейлинги на крышу для Chevrolet Niva L профиль с пазом.

Багажник в сборе, Муравей, для ВАЗ 2110, 2112 с дугами.

Багажник AUTOGUR73 Нива ВАЗ 2121 «Сахалин» (3.

Багажник на крышу Atera (2 поперечины) ВАЗ 2101 (AT 080.

Установочный комплект BMW X6, 5-dr SUV, 08- Thule 1526

Багажник ВАЗ 2123 Шеви-Нива, Евродеталь

Установочный комплект HONDA CR-V 5-dr SUV 12- Thule 311.

Платформа грузовая на крышу Chevrolet Niva

Багажник серии Эконом ATLANT ВАЗ Приора ст. дуга, крепл.

Багажник на крышу Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 2002-н.

LUX Стандарт — багажник на крышу Chevrolet Niva без рей.

Багажник на крышу Amos Koala K-E ВАЗ 1117 Калина (2 поп.

Комплект аэродинамических дуг Thule WingBar 961-2

Багажник AUTOGUR73 Нива ВАЗ 2121 «Стандарт» (.

RUS Платформа грузовая на поперечены багажника Шевроле-.

Багажник на крышу Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 2002-н.

Багажник на крышу Lux Chevi-Niva, прямоугольные дуги, 6.

Багажник ВАЗ 2121, для а/м ГАЗ универсальный 2 дуги, Ев.

Багажник на водостоки Atlant L=135 (стальные дуги) (Про.

Delta Багажник на водосток оцинкованный ВАЗ 2121, ГАЗ (.

Багажник на Fixpoint Thule WingBar Edge 9596-2

Установочный комплект CHEVROLET Niva, 5-dr SUV, 03- / L.

Комплект адаптеров «LUX» Chevi-Niva

Багажник на крышу Amos Koala K-4 ВАЗ 2110 (2 попер. O 1.

Багажник на крышу Муравей Lada Kalina sd/hb, Lada Grant.

Багажник муравей на а/м без водостока Шевроле-Нива L=14.

Багажник на Fixpoin Thule WingBar Edge

Багажник AMOS Universal для Lada (ВАЗ) 2121/2131 Нива н.

Установочный комплект VOLKSWAGEN Tiguan 5-dr SUV 07- Th.

Багажник для LADA 2121 Niva 1977 — (AMOS)

Рейлинги АПС на крышу Lada 4×4 Нива 3 дв.

Упоры капота Автоупор для Chevrolet Niva (2002-н.в.), 2.

Рейлинги на Нива 2121 (комплект с поперечными дугами)

Багажник на крышу Муравей ВАЗ 2110, 2112, прямоугольные.

Багажник на крышу Atera Багажник на крышу (1 п.

Багажник на крышу 2123 Шевроле-Нива

Установочный комплект VOLVO V70, 5-dr Estate, 07- Thule.

Багажник на крышу Евродеталь для Chevrolet Niva рестайл.

Автомобильный багажник ATLANT на Chevrolet Niva сталь (.

Багажник на крышу Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 2002-.

Багажник ВАЗ 01-07,08-09,2114-2115 ( жодино ШП 60-00-02.

Багажная система LUX 691974 с дугами 1,3м прямоугольным.

Багажник экспедиционный Уникар ВАЗ-2131 сварной 4 опоры

Delta Багажник на крышу Нива 2131 Дельта прямоугольный

Багажник на крышу Муравей ВАЗ 2108-21099, 2114, 2115, п.

Автомобильный багажник ATLANT на ВАЗ 2110, с опорой, ал.

Багажник Атлант Эконом на рейлинги с прямоуг. дугами дл.

Багажник экспедиционный Евродеталь для ВАЗ 2121(Нива) б.

Багажник на крышу Atlant, 6031+8810, черные крыловидные.

Багажник на крышу ВАЗ 2110, стальная квадратная попереч.

Багажная система LUX с дугами 1,3м аэро-трэвэл (82мм) д.

Багажник Rubicon 209096B черный на рейлинги на крышу Ch.

Багажник на крышу Atlant Крыло Chevrolet Niva (5-dr SUV.

Багажник в сборе на chevrolet-нива сталь (к-т с переход.

Багажник экспедиционный Уникар ВАЗ-2121 сварной с сетко.

Багажник на водостоки Atlant L=135 (алюминиевыми дугиам.

Ключевые особенности и преимущества

Предположим, что вы решили на Шеви Ниву поставить вместительный экспедиционный багажник. Это большая площадка с бортами, в которую грузятся всевозможные вещи. От обычного багажника он отличается усиленной конструкцией, которая позволяет рассчитывать на внушительные нагрузки.

Экспедиционный багажник (ЭБ) можно описать как корзину с рамной конструкцией и дополнительно несколькими опорами. Они позволяют установить крепления на крышу, то есть на рейлинги вашего внедорожника. Монтаж подобной конструкции обеспечит вас возможностью перевозить групногабаритный груз, который в вашу отечественную Ниву или Шевроле Ниву не помещается, либо свободное место требуется для пассажиров.

К преимуществам и ключевым особенностям ЭБ я бы отнес:

• универсальность и многофункциональность;
• прочность конструкции при одновременной легкости;
• способ избавиться от лишнего груза внутри машины;
• привлекательный внешний вид.

Да, самым простым решением станет покупка готового заводского экспедиционного багажника. Ознакомьтесь с возможными вариантами багажников на рейлинги. Но подобные готовые конструкции не самые дешевые, потому купить их захочет или сможет не каждый из вас.

Порой автовладельцы, чтобы не тратить лишние деньги, самостоятельно решают сделать себе ЭБ на Ниву. Хороший вариант, поскольку самодельный багажник не сильно отличается от заводского. Только для этого используйте качественные материалы и ответственно подходите к сборке конструкции. Я вам в этом постараюсь помочь.

Варианты самодельных поперечин на крышу

Вариант №1. Такое создание поперечин будет самым простым и не займет много времени. В этом случае нам понадобятся:

• хомуты для крепления в количестве 4 штук;
• профильная труба 20*40 (также можно применять 20*30).

Изготовление рейлингов. Вариант №1

Процесс изготовления:

1. Определиться с размерами поперечин (в нашем случае — 140 см). Для того чтобы не ошибиться в дальнейших размерах, после создания первой заготовки рекомендуем перепроверить все заранее проведенные замеры.
2. Далее надо просверлить отверстия для хомутов, которыми будет крепиться поперечина.

Изготовление рейлингов. Вариант №1 Следующий этап — заготовка металлических пластин, с помощью которых мы будем фиксировать изготовленные нами поперечины для багажника.

Изготовление рейлингов. Вариант №1

• Далее нужно будет все покрасить или покрыть термоусадкой.
• Завершающим этапом будет монтаж всей конструкции на рейлинги автомобиля.

Изготовление рейлингов. Вариант №1

Этот вид багажника рекомендуется использовать только во время перевозки багажа, потому что из-за его плохих аэродинамических свойств, возможно, будут создаваться посторонние шумы во время движения.

Вариант №2. Этот вариант будет не настолько практичен, как первый, и потребует нарушения целостности рейлингов автомобиля. Итак, нам необходимы:

профильная труба, изготовленная из алюминия;
анкерные крепления, с крючками на конце;
винты М6 (М8).

Изготовление рейлингов. Вариант №2

Процесс изготовления поперечин своими руками будет следующим:

1. Алюминиевый профиль (50*25мм, толщина стенки — 3 мм) режется нужной нам длины (расстояние между рейлингами).
2. В профиле необходимо просверлить отверстия под винты М6 и при этом учесть длину анкерного болта.

Изготовление рейлингов. Вариант №2

В рейлингах автомобиля следует просверлить сквозные отверстия под анкер М8. Этот процесс требует внимательности и аккуратности. Отверстия должны быть просверлены на одинаковом расстоянии. Также надо учесть расстояние между крепежными элементами устанавливаемого наверх багажника. Кстати, бокс на крышу своими руками можно сделать исходя из нужных параметров вашего авто.
Перед установкой желательно покрасить или покрыть поперечины термоусадкой, используя фен. Так же все просверленные отверстия необходимо обработать антикором.
Далее процесс будет заключаться в следующем. В просверленное отверстие в рейлинге вставляется анкерный болт с крючком на конце. К нему приставляется металлический профиль. В просверленные дырки на квадратной трубе вставляются винты М6, которыми необходимо попасть в крючок на конце анкера.

Изготовление рейлингов. Вариант №2 Следующий этап — затягивание болтов М6, а только потом — анкеров М8. Заранее нужно подложить под них увеличенные шайбы, чтобы увеличить площадь давления в местах креплений. Для страховки, чтобы болты не разбалтывались во время движения, рекомендуется законтрагаить их.

Изготовление рейлингов. Вариант №2

Этот процесс изготовления и установки поперечин рекомендуется в случае постоянного их применения. После демонтажа перекладин сильно портится внешний вид автомобиля из-за просверленных рейлингов.

Рейлинги, а что это?

Довольно часто услышав новое слово, мы сразу же задумываемся, а что оно означает? Так, рейлинги представляют собой две дуги, которые крепятся преимущественно на крышу автомобиля Нива Шевроле. Они изготавливаются из стали, а поверху вскрываются либо лакокрасочными материалами, либо пластиковым декоративным материалом. Размещение этих устройств на крыше обуславливает придание автомобилю оригинальности и полной укомплектованности. Действительно, наличие рейлингов на крыше заметно меняет экстерьер автомобиля.

Эти дуги могут размещаться двумя способами:

Гораздо популярнее первый вариант, так как обтекаемая форма двух дуг дополняет любое транспортное средство. Второй вариант имеет свои отличительные особенности, и даже положительные качества. Благодаря рейлингам на крыше водитель всегда может быть уверен в своем автомобиле. Поперечины имеют отличительную особенность от продольных – благодаря их особенности конструкции имеется возможность перевозки длинномерных грузов.

Мы вернемся еще к детальному рассмотрению поперечных и продольных устройств, а сейчас рассмотрим, куда же монтируются дуги. Рейлинги на внедорожник Нива Шевроле монтируются на крыше в специальные места, которые называются водостоками

Очень важно чтобы изделие имело жесткое и основательное сцепление с крышей автомобиля, иначе перевозимые вещи или предметы попросту могут улететь вместе с рейлингами

Если на автомобиле Нива имеются специальные ушки, к которым собственно и крепится багажник или рейлинги, то на внедорожнике современного класса таких ушек нет. Теперь производитель позаботился о том, чтобы все соединения были не на видном месте, а закрытыми и не имели открытого доступа для посторонних.

Сколько же по весу можно перевозить на рейлингах? Очень важный вопрос, так как зачастую автовладельцы, установив рейлинги, загружают их, как говориться, по полной. Этого делать нельзя, так как, перегрузив дуги, возникает риск повреждения креплений, что в итоге закончится проваливанием устройства на крышу. Таким образом, имеется предельно-допустимое ограничение для рейлингов на Ниву Шевроле, которое составляет 50 кг. Если же возникает необходимость перевозки более тяжелых грузов, то рейлинги здесь не помогут. Потребуется установка усиленного багажника, который позволит перевозить груз весом до 300 кг.

Инструменты и материалы для экспедиционного багажника

Для выполнения работ на всех моделях Нивы набор инструментов одинаковый:

• струбцина – зажим для фиксации деталей;
• сварочный аппарат;
• электроды: 2 мм — 1 кг, 3мм — 2,5 кг;
• электродрель;
• шлифмашинка (УШМ);
• гаечный ключ – используется, чтобы прикрепить багажную систему к крыше;
• шлифовальные и отрезные круги.

Для проведения работ заранее подготавливают материалы – металлопрокат соответствующих размеров. Потребуется профиль стальной 2×2 – 5 метров, сетка арматурная сечением 5 мм. Понадобятся две рамки – верхняя и нижняя, каждая размером 1700×1300 миллиметров. Другой вариант – купить по 4 прутка для самостоятельного изготовления каждой рамы.

Если на крыше нет рейлингов, нужно купить три штуки. Также необходимы стальные трубы с круглым сечением:

• ¾ — 24 метра;
• 4 штуки по 1,3 м;
• 4 шт по 1,45 м.

Можно использовать и квадратные трубы диаметром 20 мм вместо круглых. Здесь выбор зависит от предпочтений владельца авто. Если нет возможности приобрести заготовки диаметра 20 мм пригодны и 25-миллиметровые.

Формы и диаметры труб, в целом, зависят от предпочтений владельца. Главное, чтобы они не были очень тонкими

Для обработки металла и придания ему презентабельного вида необходимо купить преобразователь ржавчины. Также потребуется грунтовка и матовая краска черного оттенка. Если планируется соорудить крепеж для запасного колеса, дополнительно покупают гайку и шпильку. Для закрепления лопаты или домкрата приобретают металлические крюки.

Из чего лучше сделать багажник: алюминий или сталь?

Рекомендуется использовать сталь или алюминий

Важно учесть, что экспедиционные багажники чаще применяют для перевозки крупногабаритных предметов, например, досок или столбов для забора. Эти вещи имеют немалый вес, так что конструкция должна выдержать нагрузку. Легкий алюминий не будет создавать высокую нагрузку на кузов и сильно увеличивать потребление топлива

Единственный недостаток материала – он не выдерживает высокие нагрузки. Сталь используют для изготовления багажных систем с высокой грузоподъемностью. Она отличается большим весом и высокой прочностью. Если машина опрокинется, стальная конструкция сможет защитить крышку от повреждений

Легкий алюминий не будет создавать высокую нагрузку на кузов и сильно увеличивать потребление топлива. Единственный недостаток материала – он не выдерживает высокие нагрузки. Сталь используют для изготовления багажных систем с высокой грузоподъемностью. Она отличается большим весом и высокой прочностью. Если машина опрокинется, стальная конструкция сможет защитить крышку от повреждений.

Сталь станет идеальным материалом для креплений. Эти элементы должны быть выполнены из высокопрочного сплава, чтобы конструкция хорошо держалась. Иначе во время поездки по бездорожью или при заносах, можно потерять багажник на полном ходу.

Пример крепежа багажника на рейлинги

Для самостоятельного изготовления лучше выбрать алюминий. Он не создает большую нагрузку на крышу и устойчив к образованию ржавчины. Необходимо подготовить трубы, из которых будет состоять каркас. Сечение не имеет значения, можно выбрать как квадратное, так и круглое.

Изначально экспедиционные багажники устанавливали, чтобы избежать повреждений автомобиля ветками деревьев. Конструкция, напоминающая корзину, способна защитить и лобовое стекло. В этом случае натягивают тросы, которые крепятся к багажнику и бамперу. Получается, что ветви отскакивают от тросов, и машина не повреждается. Поэтому для экстремальных вылазок на природу сталь подойдет.

Натянутые тросы для защиты лобового стекла от веток по бокам

Многие решают использовать экспедиционный багажник из стали, чтобы перевозить емкости с горючим. Получается, что внутренний багажник свободен, а в салоне нет запаха бензина. Но стоит помнить, что канистры достаточно тяжелые. К ним прибавляется вес металлической корзины, в итоге центр тяжести смещается. Увеличивается парусность автомобиля, возрастает вероятность ДТП при маневрировании. Машина может просто перевернуться. Кроме того, такой способ перевозки горючих веществ априори понижает безопасность передвижения.

Легкий багажник из алюминия сильно не влияет на управляемость авто, но увеличивает лобовое сопротивление. На него можно положить не очень тяжелые грузы – рюкзаки, снаряжение, инструменты, запасное колесо. Получается, что у автомобилиста всегда под рукой нужные вещи, и нет необходимости думать, как их уместить.

Как сделать багажник на крышу своими руками

Вообще, багажники для крыш делятся на два вида:

• бокс;
• дуга-поперечина.

Преимущества экспедиционных багажников:

• более функциональный;
• вмещает в себя много разнообразных вещей любой конфигурации;
• вмещает крупногабаритные предметы;
• защищает крышу от повреждений сверху;
• не заслоняет вид автоводителю.

Недостатки экспедиционного багажника:

• ограничение веса багажа;
• расход топлива увеличивается;
• трудность в укладке тяжелого груза;
• при неправильной фиксации есть опасение потери части груза;
• сниженная аэродинамика;
• плохая устойчивость машины при боковом ветре.

Перевозка крупногабаритного груза

Чтобы изготовить самодельный багажник на крышу автомобиля, следует тщательным образом провести замеры линейных размеров крыши. Нельзя, чтобы багажник выходил за границы крыши в области фронтального стекла или создавал бы помеху для дверей. В идеале, лучше следовать размерам заводских багажников, рассчитанных для данных моделей. Размеры можно найти на сайтах производителей, или на крышах автомобилей знакомых и друзей. Дальше необходимо определить вид багажника. Для багажа предметов, подойдет форма корзины с бортиками. Для перевозки длинномерных вещей – плоская открытая платформа. Определение количества креплений для багажника на крышу автомобиля своими руками:

• четыре точки опоры подойдут для хэтчбеков и седанов;
• если длина крыши свыше 2,5 метров, то лучше сделать шесть креплений.

Статья в тему: Что является причиной появления черного выхлопа, в чем опасность и как бороться

Самодельный багажник с бортиками

Теперь необходимо изготовить чертежи экспедиционного багажника с указанием размеров. Так же можно работать по эскизу заводской модели. Из всех материалов для изготовления багажной конструкции — лучше всего подойдет профиль из алюминиевого сплава. Он легко режется, гнется, не подвергается коррозии и имеет небольшой вес. Сооружение же из стали будет тяжелым, что в свою очередь будет уменьшать вес перевозимого груза. Потребуется каркас из профильной трубы сечением 20х30 мм и толщиной стенок 2 мм. Не желательно использовать круглые трубы, так как при транспортировке груз с них соскальзывает. Так же понадобятся инструменты и компоненты:

• сварочный аппарат;
• электроды;
• линейка;
• рулетка строительная;
• угловая шлифовальная машинка;
• диски по металлу;
• дрель;
• сверла;
• насадка для зачистки сварных швов;
• комплект монтажных компонентов;
• хомуты для креплений глушителей;
• монтажная пена;
• краска по металлу (желательно под цвет машины).

Чертеж самодельного багажника

После того, как чертеж готов, а инструменты и комплектующие приобретены в полном объеме, можно приступить к изготовлению поперечины для багажника на крышу:

1. Определить длину поперечен. Они должны быть одинаковые по своим размерам.
2. Нарезать профилированную трубу на несколько частей чтобы получились продольные и поперечные направляющие.
3. Сварить части багажника, зачистить сварочные швы.
4. Заделать их монтажной пеной изнутри и снаружи. Обычно хватает одного баллона.
5. После полного высыхания и затвердевания пены, стачить ее шлифовальной машинкой. Изначально надо сделать поперечины в форме параллелепипеда. Затем, по желанию, им можно придать закругленный вид. Главное, чтобы они смотрелись по отношению к машине, как «родные».
6. Затем, для прочности, покрыть пену стеклотканью в 2-3 слоя. Желательно, брать ткань прочностью не менее 300 г/м2.
7. Для привлекательности, поперечины можно покрасить в любой цвет (обычно берут черный, или в цвет машины).

Статья в тему: Mitsubishi Lancer Evolution X, обзор Джереми Кларксона

Особенности багажных отделений

Резюмируя, скажем, что багажник Нивы действительно невелик по своему объему – менее 400 л. Но за счет места, высвобождающегося после убранных задних сидений, он становится вместительнее. Бонусом к оснащению некоторых моделей стали рейлинги. Закончить разговор об особенностях багажника «шеви» можно простым сравнением с Грантой лифтбек.

При объеме в 440 л багажника Гранты вместимость его, как показывает практика, существенно ниже из-за особенностей геометрии пространства. Квадратный багажник Нивы оказывается значительно рациональнее в использовании, нежели грантовский, более объемный по техническим характеристикам, но «срезанный» наклонным стеклом двери.

Машина не имеет по-настоящему вместительного багажника. Поэтому перед покупкой вам стоит решить, насколько важен для вас этот критерий, и выбирать модель авто исходя из этого.

Объем багажного отделения внедорожника ВАЗ 2121 4х4 в пассажирском варианте — 265 (л), в грузовом — 585 (л).

Основные размеры багажников ВАЗ 2121 4х4:

Среди главных параметров багажников выделяют следующие:

• Высота: 780 (мм);
• Диагональ: 1420 (мм);
• Объем багажника: от 265 (л) до 585 (л).

На размер багажника влияет модель и тип кузова транспортного средства, а также возможность его трансформации.

Важно: для внедорожников, без учета объема со сложенными сиденьями, маленьким принято считать багажник объемом менее 250 (л), средним — от 250 (л) до 450 (л), большим — 450 (л) и более. Так, автомобиль ВАЗ 2121 оснащен средним грузовым отделением

Выводы

Как мы уже говорили, при использовании верхней конструкции нужно учитывать вес перевозимого предмета. Чтобы обеспечить надежную фиксацию груза, необходимо обвязать его специальными ремнями-стяжками и закрепить его к рейлингам.

При изготовлении такой конструкции своими руками, нужно учитывать все технические параметры кузова вашего транспорта, дабы не повредить его.

Простота и надежность поперечных конструкций, позволяет использовать этот механизм круглогодично. К счастью, инженеры компании Renault предусмотрели установку данного элемента на крышу своего автомобиля Логан. Выбор всегда остается за вами, мы в свою очередь рекомендуем использовать оригинал, как гарант надежности и долговечности конструкций.

Багажник на крыше является незаменимой частью авто не только во время отпуска, когда планируется выезд с семьей загород, но и как дополнительный грузовой отсек, использующийся практически ежедневно. Достаточно подсчитать, сколько раз в неделю приходится перевозить габаритные предметы.

Багажник на Логан на крышу можно установить вне зависимости от модификации машины. Производитель предусмотрел на крыше универсалов и кроссоверов Логан рейлинги. На крыше седанов и хэтчбеков есть штатные места для креплений багажника, представляющего собой дугообразные планки и входящего в комплектацию автомобиля.