Тюнинг салона своими руками: в стремлении к совершенству

3 Чип-тюнинг УАЗ – расширение возможностей авто без лишних затрат

Сегодня перепрошивка ЭБУ двигателя автомобилей стала настолько популярной, что без нее практически не обойтись. Оно и понятно, ведь при малых затратах водитель получает широкие возможности по увеличению любых показателей машины. Особенно эффективным будет чип-тюнинг УАЗ Патриот, благодаря которому машина прибавит в мощности и снизит необходимое ей количество топлива. Для работы нам понадобится:

• ПАК Загрузчик Combiloader;
• последняя версия штатной прошивки ЭБУ двигателя пикапа;
• ноутбук с ОС Windows XP;
• программатор Galletto 1260.

ПАК загрузчик Combiloader

Для начала нужно отыскать ЭБУ двигателем пикапа. Он находится за задней стенкой бардачка. Снимаем перегородку и подключаем блок к ноутбуку через программатор. Устанавливаем на компьютер необходимые для работы утилиты, начиная с загрузчика Combiloader. После этого инсталлируем прошивку, указывая путь установки в специальной папке загрузчика.

После этого включаем зажигание машины и запускаем загрузчик. Высветится окно, где нужно выбрать прошивку и запустить ее. В процессе установки мы можем откалибровать все нужные характеристики таким образом, чтобы она подходила под определенные условия и стиль вождения. После того как вы настроили характеристики, начинается установка прошивки.

Установка прошивки ЭБУ

После того, как утилита загрузилась, необходимо выключить зажигание пикапа и отключить программатор от ЭБУ. Далее отключаем провода от ноутбука и заводим машину. При условии, что вы все сделали правильно, вы увидите абсолютно новый автомобиль. Его мощность машины возрастет минимум на 20%, увеличится динамика, а расход топлива снизится почти на 1,5 литра.

Тюнинг салона автомобиля своими руками

Современный тюнинг автомобиля преследует цель не только выделиться из общей массы и подчеркнуть свою индивидуальность, но и обеспечить для себя и пассажиров дополнительные удобства и комфорт. Среди всех мероприятий по улучшению и комплексной доработке всего автомобиля, тюнинг салона занимает особое место.

неЭто, прежде всего, связано с тем, что во время поездок с любой продолжительностью, водитель и пассажиры большую часть времени проводят внутри автомобиля, в его салоне. Кроме того, в конечном итоге, внутренняя отделка салона должна гармонично сочетаться с внешним оформлением транспортного средства и его техническим оснащением.

Преобразуем УАЗ

Тюнинг салона УАЗ – это также востребованная тема для обсуждения. Машины УАЗ изначально предназначались для военных нужд. Поэтому их салон выполнялся только из тех материалов, которые обеспечивали надежность поездки.

Один из самых востребованных принципов тюнинга – обделка салона при помощи рифленого алюминиевого листа. Преимущества этого тюнинга в том, что его можно закрепить поверх уже имеющихся пластичного шумоизоляционного материала.

Возможно использовать и другие травмобезопасные материала, к примеру, пластик или искусственную кожу.

Если переоборудовать приборную панель машины, то будет логично, что она позволит располагать в ней еще больше важных приборов. Иногда в салоне проводят монтаж светодиодной подсветки, что только увеличивает показатели комфорта.

Отопительная система многих машин – место, которое точно нужно модернизировать.

Каким бы не был тюнинг машины, самое главное его предназначение – увеличить комфортабельность поездки, увеличить комфортабельность машины. А внешняя красота обязательно приложится.

Что такое флок?

Флок, как уже стало понятно из прошлого раздела — материал, представляющий собой отходы текстильной (полимерной) промышленности.

Если переводить дословно с английского языка, то «flocking» означает пучок, очески из хлопчатобумажной ткани, клочки. Порезанные до необходимой длины волокна носят название «флок».

Роль сырья для изготовления играет пластик, акрил, вискоза. Иногда применяется хлопок, шерсть, полиамид и другие материалы.

На фото флок с флокатором.

Флок, как состав для обработки, отличается по толщине, цвету и длине. Он практичен и удобен в применении, а по характеристикам схож с натуральной кожей.

Также у него есть ряд преимуществ — способность «дышать» в жаркую погоду и не «дубеть» при минусовой температуре.

Флок приятен на ощупь, не промокает, имеет теплоизолирующие свойства и не красит другие ткани.

При желании его разрешается покрывать специальными колерами.

Сегодня стоит выделить несколько видов флока, которые классифицируются:

1. По материалу:

• Полиамидный флок. Преимущества — упругость, способность к восстановлению после принятия нагрузок, стильный внешний вид, износостойкость. Благодаря перечисленным качествам он применяется при флокировании автомобилей;
• Вискозный флок применяется в тюнинге (правда, реже) и для создания оригинальных изделий (бархатных коробок, шкатулок и других). Плюсы — легкость обработки, способность к окрашиванию.

  Минус — неспособность возвращать форму в случае сильной нагрузки;

• Полиэфирный флок. Особенность — стойкость, устойчивость к влаге и солнечным лучам. Минус — сложность окрашивания, что ограничивает выбор цветовой палитры;
• Ацетатный флок. В отличие от рассмотренного выше вискозного типа, ацетатный флок обладает меньшей износоустойчивостью и со временем истирается. Преимущества — пластичность и стойкость к критическим температурам. Этот флок применяется для обработки искусственного меха и элементов интерьера.

2. По длине:

• 0,5 мм. Такой флок имеет минимальный расход и применяется при серийном производстве изделий без конкретных требований к износостойкости. Материал используется для обработки резиновых уплотнителей. Часто изделия длиной 0,5 мм смешиваются с 1-миллиметровыми «собратьями», что снижает их себестоимость;
• 1,0 мм. Эта длина флока считается наиболее распространенной. С его помощью обрабатываются разные поверхности — дерево, металл, стекло, пластик, и другие. Плюсы 1-миллиметрового материала — приятность на ощупь, минимальный риск брака, легкость нанесения. Используется при флокировании салона автомобиля;
• 2,0 мм. Главный плюс флока — защита к истиранию. Изделия этой длины перемешиваются с 1-миллиметровым флоком, что делает внешний вид оригинальным. Применяется 2-миллиметровый материал для разных целей (в первую очередь, для украшения дизайна интерьера).

3. По толщине:

• 0,9-22 dtex (стандарт измерений в текстильной промышленности, характеризует плотность ткани). Материал такой толщины износостоек, не заминается, мягок на ощупь и внешне отличается бархатистым видом. Флок толщиной от 3,4 до 6,8 dtex применяется для создания рисунков, надписей, тюнинга салона автомобиля, украшения упаковок и небольших по размеру элементов;
• 22-24 dtex. Такой флок пригодится там, где необходима износостойкость (как пример — для покрытия ковров).

Стоит учесть закономерность, что чем выше параметр dtex, тем жестче получается поверхность. Если взять для сравнения флок с параметром в 3,4 dtex, то он мягче флока с 6,8 dtex.

Что касается цветов флока, то здесь вариантов множество. В последние годы все чаще применяется флуоресцентный и матовый оттенки. Сама же палитра включает в себя более 20 цветов, что упрощает выбор.

Перетяжка салона

Как провести перетяжку салона автомобиля своими руками? Инструкция вам в помощь. Но сначала стоит поговорить о материалах. Ведь выбрать их тоже порой не так уж просто.

Выбираем материал

В мастерских автосервисов для перетяжки салона используются обычно карпет, алькантара и кожзаменитель. Каждый из этих материалов хорош по-своему, у каждого есть свои достоинства. Недостатки, разумеется, тоже в наличии.

Если бюджет у вас небольшой, покупайте карпет. Это недорогой и достаточно плотный материал, который неплохо смотрится внешне. Хорошо тянется, имеет приятную ворсистую фактуру. В магазинах можно найти карпет практически любого цвета, что тоже не может не радовать. Минусы: нельзя использовать для обтяжки торпеды.

Узнайте о полировке лобового стекла тут.

Алькантара стоит дороже, но и прослужит дольше. На ощупь материал мягкий, шелковистый. Известен своей «невосприимчивостью» к загрязнениям самого разного происхождения. За салоном из алькантары очень просто ухаживать.

Кожзаменитель обойдётся вам не дороже всех вышеперечисленных материалов. Тянется прекрасно, что позволяет использовать его для обтяжки торпеды. Рвётся тоже замечательно, поэтому работать с ним нужно очень аккуратно. А ещё кожзаменитель пачкается, царапается и впитывает посторонние запахи. В общем, вариант крайне ненадёжный.

Какое моторное масло лучше? Что говорят эксперты? Вся информация здесь.

Обтяжка торпеды

С чего начинается перетяжка салона автомобиля своими руками? Технология всегда одна и та же: подготовка, выкройки, обтяжка и сушка. Порядок действий не меняется от того, что именно вы решили обтянуть: двери или потолок, приборную панель или подлокотник. Но из-за сложной формы с торпедой обычно чуть больше мороки, поэтому в качестве примера технологии перетяжки салона мы будем использовать именно её.

Инструкция:

Демонтируем приборную панель, вытаскиваем её из салона.
Снимаем старый материал, шлифуем поверхность торпеды. Все неровности, трещины и сколы необходимо устранить.
Протираем приборную панель спиртом, ацетоном или бензином, чтобы обезжирить. Оставляем её на некоторое время в хорошо проветриваемом помещении, чтобы она полностью высохла.
Проводим разметку швов, снимаем выкройку. Помните, что материал, который вы будете использовать для обтяжки, должен лечь на поверхность торпеды идеально, без заломов и складок. Снять выкройку после разметки можно с помощью флизелина: наклеиваем его на панель (можно использовать обычный резиновый клей) и переносим разметку.
Раскраиваем материал, используя флизелиновые выкройки. Не забывайте, что на подгиб швов нужно оставить по краям примерно 7–10 мм.
Вырезаем элементы будущей обтяжки, прикладываем их к приборной панели и проверяем, правильно ли вы сняли размеры. Если всё сделано верно, сшиваем лоскуты по швам на специальной машинке. Можно попробовать сделать это и вручную, но вряд ли у вас что-то получится.
Обрезаем с изнанки излишки подвёрнутого материала

Очень осторожно обрезаем, чтобы не срезать вместе с ними и нитки.
Промазываем клеем изнаночную сторону материала и поверхность торпеды, даём ему немного подсохнуть. Затем начинаем обтяжку: проверяя соответствие разметки и расположение швов, натягиваем сшитый «чехол» на панель. Чтобы растянуть участки материала, разогреваем их феном и прокатываем резиновым валиком.

Чтобы растянуть участки материала, разогреваем их феном и прокатываем резиновым валиком.

О держателях для навигатора читайте тут.

Сохнет торпеда примерно двое суток. Иногда больше, иногда меньше. Как только клей «схватится» и материал надёжно приклеится к поверхности приборной панели, её можно устанавливать в салон.

https://www.youtube.com/watch?v=GfSLzc5mHz8Video can’t be loaded because JavaScript is disabled: Технарь часть №8 (Пошив Салона) (https://www.youtube.com/watch?v=GfSLzc5mHz8)

Виды улучшений интерьера

Тюнинг салона автомобиля своими руками предполагает установку шумоизоляции и новой аудиосистемы. Можно перетянуть сидения или украсить их чехлами, изменить приборную панель и другие внутренние поверхности. Можно заменить пластик на дерево или отделать его отдельными деревянными элементами. Тогда даже старенький ВАЗ приобретет вид дорогой иномарки.

Шумоизоляция машины

Автомобили «АвтоВАЗа» и недорогие иномарки не имеют заводской шумоизоляции. Поэтому у них в салоне нередко очень шумно. Делая тюнинг салона машины, можно начать именно с этого.

В продаже есть немало звукоизоляционных материалов для авто. Они продаются в форме листов различной толщины, от которой зависит качество шумоизоляции. Ими можно оклеить внутрисалонное пространство. Листы устанавливают в двери, под приборную панель, потолок и в другие места салона.

Шумоизоляция потребует практически полного разбора интерьера со снятием приборной панели, обшивки и других элементов. Некоторые автолюбители устанавливают такие материалы и в подкапотное пространство для максимальной звукоизоляции. Это кропотливая работа. Она занимает немало времени. На полную звукоизоляцию интерьера потребуется целый день или даже больше, если работать без помощника.

Улучшение гладких поверхностей

Тюнинг салона авто своими руками в домашних условиях позволяет изменить вид многих гладких поверхностей. Это приборная панель, дверные карты, рулевое колесо и многое иное. На них можно наносить пленку-самоклейку. Такой автотюнинг прост. С его помощью пластмассе можно придать облик карбона или дерева, а также любой оттенок. На фото пленочная отделка выглядит потрясающе. Тюнинг салона автомобиля ВАЗ или иного пленкой воплощает любые дизайнерские идеи.

Автотюнинг пластиковых элементов салона предполагает украшение их деревянными рейками, металлом и иными материалами. Наклеивают на пластик любые изображения и рисунки. Их можно купить в автомагазине или изготовить на заказ в рекламном агентстве.

Салонный пластик украшают элементами из кожи, ткани, велюра. Можно даже покрасить его специальной краской. Модернизация позволяет придать интерьеру индивидуальность или обновить элементы, скрыв их дефекты.

Модернизация потолка машины

Тюнинг салона авто своими руками часто затрагивает и потолок. Можно сделать его перетяжку разными видами ткани или иными материалами. Это позволяет восстановить утраченный вид или создать эксклюзивный дизайн. На фотографиях в интернете можно увидеть, как ему придают вид звёздного неба или наносят иные изображения.

Модернизация потолка авто

Есть много способов сделать тюнинг подсветки салона и потолка автомобиля. Устанавливают светодиоды вместо стандартного света или в дополнение к нему. Можно поставить лампы не желтого или белого, а иного цвета. Также красят сами световые элементы в яркие оттенки.

Внутренний тюнинг интерьера авто зачастую не ограничивается одним потолком. Водители, начиная с одного элемента, переделывают весь салон.

Улучшение сидений

Обивка сидений портится. На ней могут появляться дефекты. А иногда она просто перестает нравиться владельцу. Исправить ситуацию помогает тюнинг салона автомобиля.

Сидения перетягивают тканью, кожзаменителем или натуральной кожей. Это позволяет изменить их облик и восстановить удобство посадки. Часто используют чехлы. Этот способ модернизации намного проще, чем перешивка. Чехлы служат защитой ткани или кожи от повреждений. Их можно менять так часто, как пожелает владелец машины, их проще чистить и можно стирать.

Для доработки посадочного места продается широкий спектр подлокотников. Они делают посадку удобнее и часто позволяют хранить мелкие предметы. Оборудовать ими можно не только водительское кресло, но и другие посадочные места как переднего, так и заднего рядов.

Неоновая подсветка в салон авто

Автотюнинг предполагает установку приспособлений для автоматической настройки и подогрева кресел. Но чтобы поставить оборудование, потребуют навыки в автоэлектрике.

Модернизация автозвука

Меломаны и любители музыки не мыслят себе тюнинг салона автомобиля своими руками без доработки автозвука. Многие современные авто выходят с завода с мультимедийными системами, но фанатов звука они не устраивают.

Любители громкой музыки ставят в машины новые магнитолы или мультимедиа, колонки, усилители и сабвуферы. Есть техника по любой цене и любого качества. Поэтому степень модернизации «музыки» зависит от финансовых возможностей и предпочтений водителя.

1 Перепрошивка блока Fusion

Чип-тюнинг Ford своими руками подразумевает замену штатной прошивки блока управления двигателем. В результате грамотно выполненной операции мощность двигателя возрастет на 20–30%, увеличится динамика машины, а потребление топлива снизится примерно на 10%. Для достижения оптимальной работы всех систем автомобиля нет необходимости кардинально менять их работу. Достаточно немного сместить ползунки калибратора в ту сторону, которая отвечает вашему стилю езды. Для перепрошивки потребуется использовать:

• программатор Galletto 1260,
• K-Line адаптер,
• ноутбук,
• прошивку Январь 7.1,
• программу Chiploader.

Программатор Galletto 1260

Для чип-тюнинга нам потребуется компьютер с ОС Windows XP, так как все другие версии операционных систем не дают возможности перепрошивать автомобильные ЭБУ своими руками. Блок управления мотором авто находится позади бардачка автомобиля. Демонтируем внутреннюю крышку последнего, после чего подключаем к блоку K-Line адаптер. Его соединяем с программатором, который должен быть подключен к ноутбуку. Далее запускаем программу Chiploader, ищем в ее корневой папке утилиту Январь 7.1 и начинаем инсталляцию последней. После запуска прошивки Chiploader укажет на необходимость калибровки доступных параметров Фьюжн. Соглашаемся и начинаем настройку работы деталей.

Чип-тюнинг Форда Фьюжн

Очень важно в процессе калибровки не переборщить и настроить каждый из параметров грамотно. Для этого программа Chiploader дает подсказки насколько интенсивно перемещать ползунок. После регулировки настроек соглашаемся и запускаем перепрошивку

Ждем, когда бегущая строка загрузки не станет зеленой, нажимаем клавишу Ок, после чего отсоединяем K-Line адаптер от ЭБУ двигателя

После регулировки настроек соглашаемся и запускаем перепрошивку. Ждем, когда бегущая строка загрузки не станет зеленой, нажимаем клавишу Ок, после чего отсоединяем K-Line адаптер от ЭБУ двигателя.

Молдинги дверей

Заменим их на черные глянцевые.

Для замены молдингов потребуется снять обивки всех дверей. Раз уж такое дело, я решил сразу проклеить двери и сами обивки. В качестве материала для «шумки» я купил вибропласт, антискрип и акустический поролон.

Начал я с обивки водительской двери. Снимаем модуль стеклоподъемников, отщелкиваем обивку снизу, по бокам и поднимаем вверх. При этом не забываем отключить разъем плафона освещения.

Важный момент. Если вы на своей машине будете снимать обивки, обязательно обратите на возможные натиры лакокрасочного покрытия панели дверей.

Появляются они от вредоносного контакта с облоем обивок дверей. Если натиры не подкрасить, то впоследствии это приведет к появлению серьезных очагов коррозии. В своей практике я встречал такие ситуации.

Переходим к замене молдинга. Фиксируется в обивке он на пяти крепежах. Аккуратно отщелкиваем заводской молдинг, чтобы ничего не сломать, и устанавливаем новый.

Чтобы он хорошо зафиксировался, обязательно нужно ввести в зацепление фиксаторы обивки. Иначе молдинг не будет прижиматься. Добавим немного вибропласта на обивку, чтобы она не дребезжала.

Чтобы обивка не натирала лакокрасочное покрытие двери, по всему ее проему нанесем антискрип. Обивка проклеена и готова к установке.

Вот так в моем случае выглядит передняя правая дверь после проклейки вибропластом.

При замене трех других молдингов обивки дверей я так же проклеил.

Процесс этот очень кропотливый, долгий, муторный. Но оно того стоит. Штатные динамики после проклейки стали звучать гораздо чище. Ничего не дребезжит, двери стали закрываться тише, да и в салоне тоже стало больше тишины.

Поскольку молдинги дверей теперь черные, чтобы все смотрелось гармонично и целостно, на крючки дверей я тоже поставил черные глянцевые накладки.

На внутренние ручки дверей я буду ставить вот такие накладки из нержавеющей стали, которые легко наносятся на двусторонний скотч.

Перед установкой накладки обезжириваем поверхность ручки, снимаем пленку, устанавливаем на накладку и хорошо прижимаем по периметру.

Все готово.

Накладки центрального тоннеля пола

Мне нравится, что эти детали выполнены из нержавеющей стали и выглядят очень стильно.

Поставить я их решил для того, чтобы разбавить большое скопление разношерстного пластика на центральной консоли.

Накладки крепятся на двусторонний скотч, и сам процесс не занимает много времени. Вот такой вид получается после установки этих аксессуаров.

Поскольку руль у меня теперь в кожаной оплетке, рычаг переключения передач я тоже решил заменить под стать ему и приобрел другой обшитый кожей. Мне нравится, что рычаг и руль стилистически выполнены идентично.

По бокам кожа с перфорацией и гладкая сверху. Замена происходит максимально просто: сдергиваем заводской рычаг вверх и ставим новый.

Накладку центральной консоли (ласточку) я тоже заменил на глянцевую.

Сейчас еще поставлю черные кольца на регуляторы температуры воздуха и скорости вентилятора.

Как сделать тюнинг

1. Шумоизоляцию. Согласитесь, как бы девушка не была красива, если она заговорит басом, это вас отпугнет. Пример не совсем к месту, зато наглядно. Все должно быть тихо, и никакого гула от резины. На шумоизоляции экономить вообще не рекомендуется.

1. Рекомендуется начинать с панели приборов. Можно сделать это несколькими способов 1 – замена подсветки и новые наклейки (бюджетное и не эстетично). 2 – замена приборки в целом. Подберите ту, которая вам по нраву и подгоните её под свою шахту или шахту под неё.

1. Продумайте все тумблеры и дополнительные приборы на перёд. Установите их или сделайте под них отверстия. Делать стоит с небольшим запасом, чтоб при следующем шаге не возникло трудностей.

1. Сделайте перетяжку гладких поверхностей. Если остались сколы, царапины, не ровности от первых двух пунктов, это исправит ситуацию. Так же, если у вас используется дешевый пластик, перетяжкой Вы уберете лишние скрипы, трески и просто добавите лоск своему салону.

Рекомендуется применять кожу, бархат, велюр. За бархатом и велюром намного тяжелее ухаживать, поэтому здесь коже нет равных.

1. Руль. Казалось бы, такая мелкая деталь, но, на самом деле существует уйма вариантов тюнинга руля. Можно его перетянуть в стиле гладких поверхностей, а можно его поменять на дорогой и солидный. Лучше всего устанавливать медийный руль т.е. с кнопками управления магнитолой. Это очень удобно и вам не придется отрывать взгляд от дороги переключая станцию/песню.

Не забудьте прикрепить новые накладки на педали. Главное, когда будете выбирать, смотрите чтоб вам было удобно, и шипы накладок сильно не цеплялись за подошву

Это крайне важно для вашей безопасности.

1. Кресла. По мнению водителей, это самый яркий блик в салоне каждого автомобиля. Оно так и есть, кресла занимают 60% пространства салона и не заметить их может только Слепой, но он почувствует. Можно раскошелится на удобные ковши, или шикарные кожаные сидения с массажером, но, если вам это не по карману, можно обойтись чехлами.

1. Карты дверей. Они тоже должны быть презентабельны, удобны и приятны. Если вам не удобна ручка, кнопка/стеклоподъемник, тогда переделайте сразу карту под себя, сделайте все необходимые отверстия под колонки и т.п. а потом уже займитесь перетяжкой.

1. Подсветка. Очень будет кстати сделать подсветку из диодной ленты в ногах у водителя и у пассажира. Но здесь уже, на вкус и цвет как говориться…

1. Перетяните потолок при необходимости. Лучше всего это дела в тон всему остальному, что уже было сделано. Лучше всего тюнинг смотреться, когда с умом и аккуратно.

Тюнингом салона можно переделать до неузнаваемости любой автомобиль. Как бы он не выглядел с наружи, изнутри он будет на миллион

Это стоит гораздо большего, чем взгляды и внимание от прохожих, самое главное, что кайф ловите Вы и ваши пассажиры

Лада Калина всенародно любимая машина

Несмотря на то, что мнения о достоинствах ЛАДА Калина достаточно противоречивые, с момента схода первого автомобиля с конвейера, он смог приобрести популярность не только у людей пенсионного возраста, но и среди большей части активной молодежи.

 Этому способствует привлекательный дизайн, который вобрал в себя стиль автомобилей азиатских и европейских производителей, приемистый и экономичный двигатель, комфортный и удобный салон. Все это в совокупности сделало ЛАДА Калина достойной продолжательницей линейки вазовской классики.

Повышение интереса со стороны автолюбителей к Калине, сразу были замечены тюнинговыми студиями. Сегодня сторонникам индивидуального внешнего вида этой вазовской модели, предлагается множество девайсов, с помощью которых можно модернизировать двигатель, придать выразительность внешнему облику, видоизменить интерьер. Начать изменения, как и тюнинг ЛАДА Гранта, можно с 3D моделирования в режиме онлайн, чтобы воочию можно было убедиться, что получится в конечном итоге.

4 Тюнинг интерьера отечественного автомобиля

Изменение внутреннего содержания салона авто должно привести к улучшению комфорта и удобства при езде. Такой тюниг можно начать с установки новых сидений, взятых с какой-либо иномарки. Элегантные формы и вид новых кресел добавят привлекательности интерьеру, да и такая функция, как подогрев, будет совсем нелишней. Дальнейшие действия уверенно переносите на обивку салона Лада. Располагая хорошими финансовыми возможностями, можно полностью обтянуть сидения водителя и пассажиров кожей. Выгодно смотрится и карбоновая плёнка.

Установка новых сидений

Невозможно сделать качественный тюнинг интерьера автомобиля, не затрагивая приборную панель. Можно приобрести в автомагазине новую панель (предлагаются в различных стилях). Если так тратиться не в ваших планах, обтяните этот элемент конструкции кожей, карбоном или другим современным материалом. Сделайте светодиодную подсветку. Лада будет более комфортна в ночное время, если разместить цветные диоды и под панельной доской, на внутренней поверхности дверей.

Качественный тюнинг интерьера автомобиля

На заключительном этапе преображения Лада 2113 рекомендуется сделать тепло- и шумоизоляцию салона. Нужный материал вы легко найдёте в специализированных магазинах. Разместите утеплитель по днищу кузова, закрепите в поверхности дверей, на внутренней стороне капота и щитке, разделяющим отсек двигателя и салона. Вот теперь ваше авто будет полностью тюнинговано и готово к эксплуатации на протяжении многих лет.

https://youtube.com/watch?v=aiXWa1cTwM8

Что можно сделать в салоне своими руками?

Тюнинг автомобилей чем-то похож на запой: если начал – остановиться уже очень сложно. Да и нужно ли? Тем более, если у вас есть руки и жажда действий. Перейдем к наиболее творческому процессу – изготовлению нестандартных элементов салона самостоятельно.

Основным материалом для такого вида работ является стекловолокно. При наличии кое-каких навыков из него можно сделать все что угодно. Рассмотрим процесс изготовления так называемой «бороды» — накладки на тоннель.

Сначала нужно изготовить болванку – основу для будущего изделия. Проще всего делать болванку из куска пенопласта – его легко обработать. Приставляем пенопласт на место будущей «бороды», размечаем его по длине и ширине, а потом делаем его примерно тех же размеров. Еще раз прикладываем на место, подгоняем размеры точно и вырезаем необходимые отверстия и углубления под рычаг КПП, ручник, подстаканник, мобильный телефон и так далее.

Придаем болванке желаемую форму (плавный переход из приборной панели в подлокотник, например) и начинаем постепенно, слой за слоем накладывать на нее смазанную эпоксидной смолой стеклоткань. Три-четыре слоя будет вполне достаточно, чтобы обеспечить прочность не хуже, чем у покупных аналогов.

После отвердевания последнего слоя принимаемся за вышкуривание получившейся детали, при необходимости корректируя форму шпатлевкой. Когда поверхность будет гладкой, а форма – нужной, останется покрасить или обтянуть «бороду» дерматином или тканью. По такой же схеме делаются и акустические подиумы на дверях и под задним стеклом.

Далее, обклеиваем кузов виброизоляционными матами и собираем салон

Дверям нужно уделить особое внимание – не только проклеить их изнутри, но и обеспечить как можно более плотное прилегание дверной карты для создания замкнутого объема. Поэтому периметр карты нужно тоже обклеить уплотнителем, а технологические отверстия под ней – заглушить

О нюансах спортивного тюнинга

Традиционно штатная аудиосистема не может удовлетворить не только меломанов, но и рядовых владельцев. Не стоит ожидать оглушительного баса в окружающем пространстве и ритмичного тряски стекла. Чтобы получить приемлемый звук, вам нужно будет заменить или добавить больше динамиков. Лифтбек Lada Granta порадует достаточным пространством для размещения сабвуфера.

После обновления стандартной аудиосистемы можно переходить к приданию кузову вида гоночного спорткара. Колеса окрашены в ярко-белый тон, а на кузове появляются импровизированные «огоньки». Выхлопные патрубки заменены на плоские аналоги.

Для расширения проезжей части желательно воспользоваться услугами специализированных мастерских. На колесных арках установлены накладные расширительные элементы. Некоторые пилоты устанавливают в этих местах мониторы. По завершении всего комплекса манипуляций автомобиль приобретает спортивный вид. Не забудьте обвес для Гранта.

Рынок продукции тюнингового сегмента заполнен множеством обвесов, адаптированных для лифтбека Lada Granta. Это могут быть электронные наружные стеклоподъемники с подогревом или электрическая регулировка угла поворота. Также есть диодные устройства. Возможность дублирования указателей поворота. Более дорогие версии оснащены камерами. Они передают окружающую среду на монитор в салоне. Обвес на Гранту всегда актуален.

Однако большинство любителей ассоциируют эти аксессуары с пустой тратой денег.

2 Освещение дифлекторов в салоне Гранты – превращаем вождение в праздник

Тюнинг панели приборов в Лада Гранта – далеко не единственный способ сделать салон автомобиля ярче. И если вам надоело однообразие и серость, то подсветка воздуховодов печки в кабине автомобиля Лада станет отличным решением этой проблемы.

Основная задача круглых дифлекторов Гранты заключается в подаче воздуха к водителю и пассажирам. Подсветка этой детали станет отличным способом выделить автомобиль из числа тысяч таких же. Это несложно выполнить своими руками, а потребуется нам для этого плоская отвертка, светодиодная лента и провода.

Имея все это, можем выполнять тюнинг салона. Для начала вытаскиваем воздуховоды. Для этого берем круглую отвертку и отщелкиваем крепления. Затем с помощью двухстороннего скотча прикрепляем светодиодную ленту по кругу дифлектора. Провода протягиваем к месту, в котором подключена подсветка салона Гранты. Если планируется осуществлять подключение к осветительному плафону автомобиля, то провода протягиваем по правой и левой стойкам боковых стекол. Далее приступаем к установке уже тюнингованных воздуховодов. Прежде отверстия стоит обработать кремом Антискрип. Далее провода дифдектора аккуратно обматываем скотчем, просовываем ее в отверстие, а за ней устанавливаем сам дифлектор.