Лучшие производители присадок для МКПП
- Liqui-Moly – это немецкая компания, которая выпускает большое количество авто-химии. Часто в изготовлении используются новые методы и передовые технологии, это объясняет высокую цену на рынке.
- XADO – украинский бренд, продающий масла и смазки. Имеет один из самых больших выборов присадки для МКПП и двигателя.
- Fenom – выпускает очистители, аэрозоли, антигели и т.д. Отличается лучшим соотношением цены и качества.
- Suprotec – ещё одна немецкая компания, которая прочно зарекомендовала себя у пользователей, благодаря своему качеству, широкому спектру средств и цене.
- ВМПАВТО – компания из России выпускает восстанавливающие и смазывающие присадки для МКПП. Широкий выбор и приемлемая цена.
- Bardahl – американская торговая марка, выпускающая большое количество масел и присадок. Отличается хорошим качеством, но высокой ценой на продукцию.
Какими добавки лучше не использовать?
Далеко не все продукты, которые вы найдете в продаже, эффективно удаляют шум и улучшают работу трансмиссионного агрегата. Некоторые присадки наносят серьезный вред коробке передач. По данным многих производителей, наличие в составе жидкости моющих добавок и стабилизаторов позволяет увеличить интервалы между заменами смазочных материалов. Но это не так. При долгой использовании смазки расходный материал изменяет свои характеристики и свойства, в результате чего эффективность борьбы вещества с трением снижается. По факту максимальное увеличение ресурса эксплуатации возможно на две тысячи километров независимо от типа продукта и его состава.
По мнению специалистов, автовладельцам следует отказаться от покупки присадок, в которых содержатся высокотехнологичные добавки и позволяющих увеличить срок службы трансмиссии на 300-500%. Суть в том, что обычно под видом технологичных продуктов продаются обычные вещества на основе дисульфида молибдена. Их высокое процентное содержание становится причиной полного изменения состава смазочного вещества, поскольку в нем уже имеются противоизносные добавки в достаточном количестве. О последствиях, к которым приведет такое смешивание, точно сказать нельзя. Но обычно это приводит к разрушению полимерных компонентов, а также блока клапанов. Такая проблема приводит к необходимости выполнения ремонта агрегата.
Не менее вредны для трансмиссий добавки, производители которых обещают быструю остановку утечки масла независимо от размера повреждения. Принцип действия таких продуктов аналогичен работе герметичного клея для охладительной системы, хотя состав таких веществ разный. После использования присадки на внутренних компонентах КПП образуется налет, удалить который без вмешательства в работе агрегата не удастся. Если даже течь на какое-то время прекратится, она опять проявится через 1 тысячу километров пробега в среднем. Поэтому ремонта коробки передач гарантирован.
Каналом В гараже у Сандро обнародован ролик, автор которого попытался избавиться от шума подшипника первичного вала с помощью присадки для трансмиссии.
Триботехнический состав СУПРОТЕК «МКПП» в масло механической коробки передач | SUPROTEC
Под воздействием триботехнического состава восстанавливаются изношенные поверхности трения зубцов шестерен и муфт синхронизаторов. Это позволяет решить следующие задачи:
Существенно уменьшить или полностью убрать гул, шумы и вибрации при работе коробки передач
Металлический защитный слой восстанавливает форму зубцов передаточных шестеренок, что обеспечивает их правильное вхождение в зацепление и выход из него. Кроме того, процесс зацепления смягчается более плотной масляной пленкой на поверхности зубцов. Все это приводит к снижению микроударов, обеспечивает плавное взаимодействие шестеренок и таким образом снижает гул и шум при работе.
Как правило, наиболее выраженный шум появляется при работе на одной из передач. Это означает, что произошел износ поверхностей зубцов именно этой пары шестеренок. Триботехнический состав оказывает воздействие на все пары, но более активно восстанавливает наиболее изношенные. Таким образом состав одинаково эффективен независимо от того — шумит ли первая передача, вторая или любая другая.
Состав так же облегчает обкатку и приработку деталей, что позволяет с его помощью убирать даже шумы при работе новой заводской коробки передач.
Облегчить переключение передач, избавиться от «хруста» при переключении
Если в механической коробке не переключается передача, если этот процесс затруднен, сопровождается шумом, скорее всего проблема в износе зубцов муфты синхронизатора.
Триботехнический состав восстанавливает поверхности зубцов на муфтах синхронизаторов. Кроме того, восстановленные поверхности удерживают более плотную пленку масла. Это облегчает вход муфты в зацепление с блокировочным кольцом и далее с шестерней передачи. Переключение происходит плавно, «мягко» и быстро.
Снизить расход топлива, увеличив свободный ход автомобиля
Плотная масляная пленка на поверхностях зубцов обеспечивает их плавное вхождение в зацепление и выход из него, что сокращает потери энергии при работе коробки передач. Это увеличивает выбег – свободный ход автомобиля на нейтральной передаче, и ведет к снижению расхода топлива.
Продлить ресурс коробки передач
Более плотная масляная пленка на поверхностях деталей, обработанных трибосоставом существенно замедляет их дальнейший износ, защищает при работе с повышенными нагрузками. Это продлевает срок службы всего агрегата, позволяет отложить ремонт МКПП или ее замену даже в случае появления первых признаков износа.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Под воздействием трибосостава на изношенных участках зубцов шестерен и муфт синхронизаторов образуется защитный металлический слой, который способен крепче удерживать пленку трансмиссионного масла.
Восстановленная форма и размеры и более плотная пленка масла на поверхности облегчают работу детали
Триботехнический состав содержит частицы активного минерала. При их попадании в зоны локальных контактов поверхностей, где возникает высокое локальное давление, а температура превышает 1000 °С – частицы минерала изменяют протекание процессов трения. Поверхность детали получает возможность «захватывать» микрочастицы металла, находящиеся в смазке. Постепенно на всей изношенной поверхности образуется сплошной металлический защитный слой, особенностью которого является пористая структура с большим количеством микроуглублений. Частицы самого минерала при этом остаются в масле и продолжают оказывать необходимые воздействия уже на других участках.
Микропоры защитного слоя наполняются маслом, которое за счет сил поверхностного натяжения образует на нем сплошную пленку. Эта масляная пленка полностью никогда не отделяется от поверхности детали, не стекает, даже при долгом простое. Сам защитный слой способен выдерживать большие нагрузки за счет повышенной микротвердости и микроупругости по сравнению с оригинальной заводской поверхностью.
Восстановление формы и более эффективная смазка, позволяют детали выполнять свои функции так, как это было заложено в конструкции агрегата, что приводит к восстановлению рабочих характеристик всех узлов трения.
Наиболее популярные присадочные составы
Есть несколько добавок, который могут представлять интерес для российских автовладельцев. Составы выпускаются надежными производителями и представляют собой качественные продукты.
| Наименование присадки | Характеристика |
| RVS Master | В состав продукции входят силикаты, которые образуют на деталях тонкий керамический слой. Это помогает предотвратить износ и устранить дефекты. Присадки универсальные, помогают сократить расход горючего. |
| ХАДО — Stage Transmission и Revitalizant | Вещества подходят для всех типов трансмиссий. В основе продукта использована жидкая керамика с добавкой нитрит бора. Рекомендуется к использованию в экстремальной ситуации. |
| MosTwo Ultra | Российский бренд. Присадка универсальна и подходит для любой КПП. Помогает снизить трение и продлить срок службы агрегата. Почти полностью убирает вибрацию. |
| Getriebeoil-Additiv От Ликви Молли | Немецкая присадка. Включает в себя дисульфид молибдена. Снижает трение, повышает плавность работы КПП. Рассчитана только для МКПП. |
| Nanoprotec MAX | Основными веществом являются оксиды. Образуют тонкую пленку на запчастях, и снижает трение. Состав добавлялся в авто отечественного производства. |
| EX 120 | В состав входит более 20 компонентов. Уменьшает расход топлива и подходит для отечественных авто. |
| Nanoprotec МКПП 100 | Подходит для добавки в новые автомобили с незначительным пробегом. |
Несмотря на множество положительных характеристик, каждую добавку важно использовать по инструкции. Лишь тогда можно добиться хорошего результата
Стоимость продукции разная. На рынке можно встретить составы по 400-700 рублей за объем в 250-300 мл, но это не предельный ценник.
Присадка фирмы ХАДО в механическую коробку передач
Гелеобразные антифрикционные присадки, производства Харьковской компании совместно с Голландской инженерной группой, пользуются заслуженным доверием среди многочисленных покупателей. Благодаря благотворному воздействию присадок, восстанавливается первоначальная конфигурация и размеры рабочих элементов механических коробок передач. Основное отличие присадок ХАДО от многочисленных аналогов состоит в уникальном химическом составе действующего вещества (в их состав входят: керамика в жидком состоянии плюс молекулы кремния).
Микротрещины, образующиеся на металлических поверхностях узлов и деталей коробки передач, быстро заполняются сверхпрочным металлокерамическим веществом (коэффициент микротвердости равен 750 кг/мм2), в местах появления шероховатостей происходит идеальное выравнивание. Даже после длительной эксплуатации транспортного средства, когда многие детали коробки передач утратили первоначальный вид, добавочный материал фирмы ХАДО способен восстановить их форму и прежние технические характеристики.
Основные преимущества при использовании антифрикционных присадок ХАДО:
- Эффективное устранение неровностей, выбоин, сколов, глубоких царапин на металлических поверхностях элементов трансмиссии за счет образования уникальной металлокерамической защитной пленки.
- Существенное снижение уровня шумовых эффектов работающей коробки передач (более, чем в десять раз).
- Оптимальное функционирование синхронизирующих муфт МКПП.
- Повышение экономичности (малое потребление топлива в полноприводных транспортных средствах).
- Аккуратное плавное переключение передач МКПП.
- Эффективный отвод повышенной температуры от зоны усиленного трения.
- Резкое снижение колебаний и вибраций коробки передач.
- Дальнейшая эксплуатация машины при явных протечках трансмиссионной жидкости.
- Устойчивость механизмов коробки передач против вредных воздействий коррозии.
Автоматические КПП
Каждый автомобилист хочет знать, какие присадки в АКПП самые хорошие и что лучше заливать в автоматические коробки переключения передач. Но объективно самая хорошая присадка для АКПП существовать одна не может. Это как минимум несколько решений, отлично взаимодействующих с автоматом. Потому к выбору заливаемой добавки в АКПП следует подходить внимательно, чтобы купить и залить ту присадку, которую не просто хорошо рекламируют по телевизору или в Интернете. Часто покупатели ведутся на маркетинговые решения, из-за чего переплачивают за бренд, не получая реальной пользы
Если вас интересует действительно лучшая присадка для АКПП, тогда стоит обратить своё внимание на несколько текущих лидеров сегмента
RVS Master
RVS для АКПП изготавливаются на базе солей силиката магния и вспомогательных компонентов. Они позволяют создать на поверхности деталей защитную и устойчивую к износу плёнку. С помощью таких средств можно восстановить геометрию компонентов автоматической трансмиссии, стабилизировать работу всех узлов и продлить срок их службы. Присадка помогает устранить шум и вибрации, сокращает интервалы между переключениями передач на АКПП. Как показали исследования, RVS эффективно противостоит такому явлению как пробуксовка, если она обусловлена нарушениями в работе автоматической коробки передач.
Liqui Moly
Никого не будет удивлять, если самая лучшая присадка окажется результатом работы компании Liqui Moly. Их решения для автоматической трансмиссии способны защищать и восстанавливать трущиеся поверхности. Специальные составы обеспечивают восстановление эластичности уплотнителей, не дают образовываться протечкам смазывающей жидкости в АКПП. Применяя добавки этой фирмы, предназначенные конкретно для автоматических коробок передач, вы продлите срок службы АКПП и сумеете сохранить изначальные свойства трансмиссионного масла.
Suprotec
Их добавки для автоматических коробок основаны на создании металлизированного слоя. С его помощью восстанавливается геометрия деталей и создаётся надёжная защита от преждевременного износа. При добавлении присадка положительно влияет на характеристики и физико-химический состав масла. Правильное применение средства поможет снизить уровень шума и улучшить плавность переключения передач в автоматическом режиме. Испытания доказали, что присадка от Suprotec для АКПП продлевает срок службы узла.
Wynns
Состав создаётся из органических компонентов и нейтральных металлических веществ. Это позволяет заливать присадку в любые АКПП, вне зависимости от используемого в них трансмиссионного масла. Действие добавки направлено на выведение скопившихся отложений и на защиту от окислительных процессов в масле АКПП. Средство может заполнять незначительные трещины на поверхностях деталей автоматической коробки передач. Это универсальное решение, которое применяется на разных видах трансмиссий.
Mos Two Ultra
Отечественные присадки, которые не должны оставаться без внимания. В настоящее время они пользуются внушительной популярностью среди российских автовладельцев. Присадки постепенно становятся востребованными за рубежом. Это обусловлено способностью добавки создавать защитное покрытие, предотвращать преждевременный износ АКПП и уменьшать трение между поверхностями. Средство в рамках испытаний доказало свою эффективность в борьбе с посторонним шумом и вибрациями. Также при грамотном использовании присадка поможет увеличить срок службы трансмиссии.
Рекомендуем: Подбираем свечи зажигания Denso, NGK, Bosh, Beru, Champion по марке автомобиля
Состав Suprotec
Средство включает в себя мелкодисперсные минералы хлорит, серпентин, которые относятся к числу слоистых силикатов. Основным носителем молекул является Dextron (минеральное масло).
СУПРОТЕК можно назвать уникальным триботехническим препаратом, действие которого нацелено на поддержку процессов, протекающих в области трения. При этом происходит активное восстановление (модификация) наружных поверхностей (верхних граней) запчастей. Основная составляющая присадки Супротек – минеральное вещество, которое способствует оптимизации деталей при трении:
- улучшает их антифрикционные показатели;
- стабилизирует техническое состояние рабочих элементов;
- продлевает эксплуатационный срок агрегатов трансмиссии.
Применение особенного состава СУПРОТЕК способствует увеличению области контакта сопрягаемых деталей, а также оптимизирует поврежденные рабочие поверхности, чем продлевает «жизнь» транспортного средства.
Hi-Gear
Данная присадка в масло коробки передач известна многим автомобилистам, кто ценит высокое качество автохимии. Это достигается за счет внедрения при производстве современных технологий, которые повышают эксплуатационные свойства присадок. Для автоматической трансмиссии можно использовать следующие средства:
- Hi-Gear HG7011. В его составе содержится современный кондиционер металла ER, который способствует снижению трения и уровня шума и длительности срока службы деталей трансмиссии. Кроме того, применение такой присадки увеличивает КПД работы всей системы. Примечательно, что система подходит под любые масла для автоматической коробки передач.
- Hi-Gear HG7018. Эта жидкость инновационная и высококачественная. Ее вполне можно использовать в качестве присадки для коробки передач для уменьшения шума.
- Hi-Gear HG7012. Эту жидкость можно применять на любых типах АКПП, так как в ее составе имеется формула кондиционера SMT2. Она способствует снижению трения и может применяться на любой коробке-автомат.
Рейтинг лучших моделей
Лучшие импортные добавки для ATF производятся в США, Франции, Японии, Германии и Бельгии. Российские и украинские продукты (Супротек, XADO) не уступают им в эффективности, но обходятся несколько дешевле.
«Супротек»
Добавка Suprotec («Супротек») производится в РФ и отличается лучшим соотношением цены и эффективности. Не влияя на свойства ATF, она сглаживает задиры и формирует прочный защитный слой на поверхностях трения. При профилактическом применении она существенно продлевает срок службы агрегата.
Стоимость присадки — 1340 руб. за 80 мл.
Frontier
Японские присадки Frontier оказывают прицельное воздействие на проблемы. Состав Frontier At Power предназначен для очистки фрикционов, Grand Torcon — для улучшения контакта на изношенных дисках, Car Doctor Shift Up регулирует скольжение и трение, а Car Doctor Anti-Shock — улучшает реакцию на действия водителя и устраняет удары в КПП.
Цена добавок — от 1850 руб. за 180 мл.
Hi-Gear
Американские добавки Hi-Gear содержат наиболее эффективные кондиционеры металла — ER и SMT2, которые снижают трение, вибрацию и шум. Их рекомендуется использовать при привычке к резким разгонам и торможениям.
Стоимость флакона — около 1900 руб. за 325-444 мл.
XADO Revitalizant EX120
XADO является лучшим ревитализантом. За счет присутствия жидкой керамики и нитрида бора он эффективно проникает в углубления, восстанавливает поверхности и предупреждает их износ. Заполнение микродефектов позволяет повысить давление масла.
Цена состава — 600 руб. за 1 шприц (8 мл).
Liqui Moly ATF Additive
Liqui Moly является лидером среди антиокислителей и моющих средств. Он очищает фрикционы, препятствует старению АТФ и восстанавливает эластичность резиновых элементов. Состав производится в Германии.
Стоимость присадки — от 1200 руб. за 250 мл.
WYNN’S
Бельгийская серия Wynn’s состоит из 2 средств: Transmission Treatment Stop Leak и Transmission Flush. Первое предупреждает течь масла и улучшает реакцию АКПП, а второе — глубоко очищает ее. Автолюбители отмечают добавку как лучшее средство борьбы с шумом коробки.
Цена флакона 125 мл — от 400 руб.
Как работает присадка Супротек
Действие химического состава Супротек активируется сразу же после его попадания на металлические поверхности рабочих узлов и деталей вместе с масляным составом. Далее начинает формироваться оптимизационный слой, процесс разделяют на III стадии:
- Подготавливается рабочая грань мелкодисперсным абразивным составом, устраняющим трещины, образовавшиеся в местах контакта пар трения.
- Образовывается защитная прослойка. Начинают формироваться сразу несколько слоев, образовывая кристаллическую структуру, которая проникает и надежно сцепляется с наружным слоем детали.
- Стадия динамической регуляции подразумевает под собой поддержку оптимизированного состояния защитного слоя, чтобы обеспечить необходимую функциональность рабочих элементов коробки передач.
Когда активируется третья стадия, детали перестают изнашиваться, присадка Супротек МКПП начинает смещать процесс трения в зону гидродинамического функционирования. Специалисты называют эту стадию «масляной клин».
Защита от нагара на кольцах и в клапанах
Чтобы не избавляться от нагара и залипания колец двигателя в экстренном режиме, рекомендуется использовать вышеуказанные топливные присадки регулярно. Побочных эффектов от них не существует, зато владелец будет уверен в отсутствие отложений углеводородов и проникшего туда масла, не сгоревших в топливной камере полностью.
При этом мягкая раскоксовка двигателя не имеет точных временных границ, смесь в масло и топливо придется добавлять постоянно. Это дорого, но позволяет одновременно улучшить состояние компрессионных колец, катализаторов, датчиков и системы впрыскивания.
Жесткие технологии удаления нагара менее затратны, но приносят разовый эффект без профилактики дальнейшего отложения продуктов неполного сгорания на тех же поверхностях в дальнейшем.
Разновидности антифрикционных присадок
Антифрикционные добавки в смазку для мотора бывают нескольких типов. Основные разновидности таких средств:
- Реметаллизаторы трения. Такие препараты создают на деталях защитную поверхность и могут заполнять собой небольшие неровности и дефекты. Их применение позволяет восстановить работоспособность силовой установки, но использовать составы нужно постоянно. При отказе от применения двигатель может выйти из строя. Если в мотор уже заливалось средство, прекращать его использование нельзя.
- Тефлоновые. Средства, имеющие в составе тефлон, отличаются антифрикционными и антипригарными качествами. Они помогают только при постоянном использовании. Препараты могут привести к повышению концентрации вредных веществ в выхлопных газах и увеличению температуры в цилиндрах.
- Полимерные препараты позволяют добиться быстрого, но кратковременного эффекта. Впоследствии двигатель может быстро выйти из строя. Не исключено увеличение потребления смазки и топлива, снижение мощности мотора.
- Эпиламные препараты. Обладают высокой и длительной эффективностью. Они создают высокое давление и температуру деталей, что приводит к образованию металлических соединений. Это позволяет восстановить форму и работоспособность изношенных и повреждённых элементов. При их использовании комплектующие силового агрегата становятся прочнее и чище.
- Ремонтно-восстановительные средства работают за счёт наличия в составе серпантивита. Такие препараты являются минеральными. Они образуют мощный защитный металлокерамический слой, снижающий трение и продлевающий срок эксплуатации мотора. Но при их применении может наблюдаться нестабильность температуры силовой установки.
Иногда на рынке встречаются и иные препараты. Но обычно их эффективность крайне низка. Польза от их применения не доказана. А возможный вред или отсутствие эффекта от использования делают их приобретение невыгодным и опасным для автолюбителей.
Самыми качественными и популярными считаются составы таких производителей, как Liqui Moly, RVS Master и некоторые иные. Отношение специалистов и автолюбителей к широко разрекламированным препаратам Супротек противоречиво. Одни отмечают их пользу и безопасность, другие утверждают, что эти добавки вредны или бесполезны. При этом их состав и принцип действия практически неизвестен. Поэтому опытные эксперты не рекомендуют их применение. Кроме того, на российском рынке продаётся множество составов для коробок передач отечественных и зарубежных производителей разной ценовой категории. Есть средства и для иных агрегатов автомобиля и иной техники.
Использование антифрикционных присадок может быть полезным для двигателя, трансмиссии или иных узлов и агрегатов автомобиля, но для достижения эффекта следует строго выполнять рекомендации производителя. Перед применением нелишне провести качественную диагностику транспортного средства и посоветоваться с опытными мастерами. Специалисты подскажут, стоит ли применять добавки и какие лучше выбрать. Иногда их использование может быть бесполезным. При серьёзной неисправности или сильном износе деталей мотора или трансмиссии поможет только капитальный ремонт или замена данных агрегатов. Никакого чуда случиться не может.
Теперь вы знаете, как работают, какие существуют и как применяются присадки с антифрикционными характеристиками. Использовать или не использовать их – это личное дело каждого автовладельца
В каждом конкретном случае решение об их применении должно приниматься взвешенно и с осторожностью. Бездумная заливка таких средств зачастую – это зря потраченные деньги, но иногда возможны и более серьёзные последствия в виде преждевременного выхода из строя силового агрегата авто
При этом многие автолюбители отмечают пользу подобных средств, особенно для машин с большим пробегом, суровыми условиями эксплуатации или значительным износом мотора. Нередко заливка препаратов является временной мерой перед капитальным ремонтом.
Присадки для топлива характеристики и задачи
Присадки вводятся в топливо в ходе эксплуатации транспортного средства с целью улучшения его свойств и удаления образовавшегося нагара и отложений. В розничной торговле зачастую предлагаются смеси, расфасованные в жестяные банки или пластмассовые флаконы емкостью 236-473 миллилитров. Вместе с основными свойствами, моющими, водоудаляющими и октаноповышающими, данные смеси имеют и другие дополнительные свойства, для чего в их состав вводятся:
- Стабилизаторы, которые предотвращают окисление топлива во время хранения.
- Катализаторы и инициаторы, которые снижают нагарообразование и интенсифицируют процесс горения топлива.
- Антикоррозийные присадки, которые уменьшают повреждение металлов, что вызвано агрессивными веществами, которые содержатся в продуктах сгорания и топливе.
- Модификаторы трения, формирующие на поверхностях пленку, которая снижает потери на трение и предохраняет от износа трущиеся пары.
- Приработочные присадки, которые ускоряют приработку трущихся элементов мотора после ремонта.
- Пусковые присадки, которые улучшают воспламеняемость топлива, поскольку обладают хорошей испаряемостью.
Инструкция к применению присадки
Доказано, что присадка СУПРОТЕК для МКПП способствует повышению функциональности двигателя больше чем в 10 раз. Принцип действия состава Suprotec состоит в образовании новой плотной структуры на поврежденных поверхностях деталей. Появляется пленка, которая защищает элементы агрегатов не только от износа, но и предотвращает накопление пыли, грязи, мусора, которые способны привести к серьезным поломкам. Если на поверхности запчастей уже образовались дефекты, химический состав присадки Супротек их устранит.
Свойства уникального состава препарата Супротек способствуют удерживанию масла в камере сгорания, в угар идет минимальное количество смазочной жидкости.
В каких случаях нужно применять Супротек:
- При низком качестве технического обслуживания транспортного средства, несвоевременной замене трансмиссионного масла в МКПП, которые приводят к преждевременным поломкам элементов коробки передач.
- Применение некачественных масел АТФ, смазочных материалов от неизвестного производителя.
- Резкие перепады температурных режимов, экстремальные условия эксплуатации.
- Часто, причиной стремительного износа деталей является плохое качество дорожных покрытий.
С целью увеличения эксплуатационного срока транспортного средства, бесперебойной работы всех механизмов, входящих в трансмиссию авто, рекомендуется применять специальный состав – присадку Супротек для коробки передач.
Показания к применению
Присадки в масло для КПП отличаются по составу и свойствам, в зависимости от разновидности они выполняют различные функции:
- антиокислительные добавки предотвращают процессы окисления масла, замедляют старение, обеспечивают плотное обволакивание деталей,
- антикоррозийные предупреждают возникновение ржавчины,
- модификаторы трения и износа защищают детали, продлевая срок службы трансмиссии,
- загущающие оптимизируют вязкость при повышении температуры,
- моющие и диспергирующие уменьшают образование отложений,
- депрессорные повышают устойчивость масла к низким температурам,
- противопенные предупреждают процессы пенообразования в масле.
Присадки могут использоваться регулярно, оказывая положительное воздействие на детали коробки, или применяться экстренно при необходимости исправить определённую проблему. Эффект действия спецсредств не всегда проявляется мгновенно, некоторые улучшения работы КПП можно заметить только после небольшого пробега.
Действие спецсредства будет направленно улучшение качества работы КПП в зависимости от существующей проблемы:
- увеличение срока эксплуатации устройства,
- понижение уровня шумов, вибраций в коробке,
- восстановление повреждённых поверхностей механизмов,
- обеспечение плавности переключения передач.
При самостоятельном применении этих присадок следует учитывать множество факторов, так как несовместимость между собой некоторых из них может повлечь за собой неприятные последствия. Кроме того, у каждого вида продукта есть ряд особенностей использования. Некоторые составы добавляют перед тем, как заливать новое масло, другие – непосредственно при его замене, третьи же доливают в используемую трансмиссионную жидкость. Способ введения присадки зависит от её функциональных характеристик. Большинство спецсредств имеют жидкую консистенцию и заливаются в коробку через соответствующее отверстие, но некоторые добавки могут быть представлены в виде аэрозолей.
