Молдинги на авто на двери – «тонкий штрих» для большей выразительности

Выбор молдинга для авто

Существуют различные классификации молдингов: по месту установки (о нём мы говорили ранее), по материалу, способу использования, оригинальности изготовления, и даже по внешнему виду. Для того чтобы подобрать деталь для своего автомобиля, нужно учитывать преимущества и недостатки каждого типа.

Начнём с самого простого: оригинальности изготовления. По этому принципу можно разделить их на два типа:

• заводские, поставляющиеся в комплекте с автомобилем или купленные под конкретную модель у официальных дистрибьюторов;
• универсальные, походящие подо все модели автомобиля и отличающиеся лишь длиной и внешним видом.

Разумеется, лучше приобрести оригинальную деталь, однако далеко не всегда бывает возможность. Известные автомобильные бренды часто проводят рестайлинг и снимают с производства и продажи старые модели, а вместе с ним все сопутствующие детали. Молдинг от более нового поколения той же модели может не подойти по длине, ширине или другим показателям.

Поэтому многие предпочитают сразу приобретать универсальные модели. Ведь цена у них гораздо более привлекательная, чем у заводских, а внешний вид практически не различим. К тому же, выбирая универсальную запчасть, вы имеете большее разнообразие цветов, материалов и методов крепления. Однако экономить на таком молдинге не стоит: недобросовестные производители могут подтасовывать результаты лабораторных экспертиз и продавать некачественные товары. В результате купленная деталь, особенно изготовленная из резины, будет прилегать недостаточно плотно, отходить в углах и сжиматься при низкой температуре.

По методу изготовления существуют различные типы: полускрытые, капсулированные, с дождевыми каналами. Однако все они применяются для автомобильных стёкол. А вот на дверях обычно устанавливаются накладные молдинги.

Теперь поговорим о материале изготовления. Чаще всего в продаже встречаются:

• пластиковые;
• резиновые;
• алюминиевые;
• стальные;
• молдинги с сочетанием металла и резины;
• молдинги с сочетанием резины и пластика.

Самыми прочными, разумеется, считаются накладки из стали. Вслед за ними идут алюминиевые, которые отличаются не только высокой прочностью, но и лёгкостью.

молдинги из стали считаются самыми прочными

Изделия из резины обладают куда меньшей степенью защиты, поэтому чаще всего применяются как декоративный элемент или для защиты верхней части автомобиля от летящей снизу грязи

Если вам не по карману молдинги, выполненные полностью из металла, обратите внимание на модели с частичным добавлением резины. Она уменьшает стоимость изделия, придаёт гибкость и сохраняет прочность

Такая деталь прослужит вам долгие годы.

молдинги из резины более гибкие и дешёвые

А вот сочетание резины и пластика, так же как и полностью пластиковые детали, не отличаются особой износостойкостью. Они быстро придут в негодность, и вам придётся заменить их более качественными элементами. Тем не менее такие детали пользуются спросом на рынке, так как цена на них довольно низкая.

Нельзя обойти вниманием ещё одну функцию молдинга — декоративную. По внешнему признаку детали делятся на следующие категории:

• монохромные (чаще всего серые);
• цветные;
• хромированные.

Большинство моделей молдингов имеют монохромный серый цвет, который можно покрасить в любой желаемый оттенок. В этом случае вы уже можете не беспокоиться, что он будет недостаточно точно повторять цвет кузова. Но наибольшей популярностью сегодня пользуются хромированные молдинги.

молдинги с хромированным покрытием очень популярны среди автомобилистов из-за эффектного внешнего вида

Также в продаже можно встретить молдинги с дополнительными функциями:

1. Светоотражающие, изготовленные из сочетания резины и металла. Такие вставки отражают падающий на него свет от фар, что позволяет водителям других машин хорошо видеть ваш автомобиль, даже если у него не включены фары.
2. Светодиодные. Очень популярные среди владельцев спортивных автомобилей, так как могут испускать свет разных оттенков, что придаёт автомобилю необычный вид.

Молдинги на двери автомобиля универсальные, резиновый

Многие модели автомобилей штатно имеют заводские молдинги в качестве элемента экстерьера и защиты дверной панели от внешнего воздействия. Но во многих комплектациях заводы изготовители экономят на этой детали и владельцам самим приходится заниматься установкой данного элемента. Проще всего осуществить подбор для конкретной модели посредством выбора молдинга от производителя, но очень часто оригинальные детали стоят достаточно дорого или вовсе не производятся. В таком случае владельце не остается ни что иное как приобрести универсальный молдинг для своего авто.

Какие бывают

Среди универсальных молдингов выделяют несколько основных типов:

• Пластиковые изделия, окрашенные в цвет кузова. Такие молдинги скорее являются элементом экстерьера и украшают автомобиль. Они производятся из прочного ABS пластика и окрашиваются в цвет кузова владельцем или производителем. Стоимость таких продуктов напрямую зависит от модели и производителя;
• Резиновые молдинги на двери, помимо декоративной функции выполняют защитную роль. При открывании дверей на узкой парковке высока вероятность зацепить рядом стоящий автомобиль. Резиновый молдинг демпфирует удар и не нанесет вреда чужому транспортному средству. Такие молдинги обойдутся на порядок дешевле пластиковых;

Изделия на передний и задний бампер могут быть выполнены как из пластика так и из резины и выполняют также скорее декоративную функцию.

Установка на двери и иные части кузова

Процесс установки не занимает много времени и не требует от владельца специального инструмента и дополнительных познаний:

1. Перед установкой необходимо наметить место будущего расположения детали. Многие автомобили имеют штатно предусмотренные места для крепления заводских молдингов и в этом случае разметить место на порядок легче. Если же такого места нет необходимо воспользоваться цветной изолентой, приложить деталь к кузову, затем примерить как она будет стоять и изолентой наметить края крепления.
2. Также необходимо помнить о ровности нанесения и отсутствии перекосов при установке, поэтому для надежности во время примерки стоит воспользоваться строительным уровнем. Чаще всего производитель не предусматривает место для установки переднего или заднего молдингов;
3. После примерки места установки деталь кузова необходимо обработать обезжиривающим составом (вайт-спирит). Это необходимо для того, чтобы деталь надежнее крепилась к кузову и со временем не отклеилась;
4. Затем деталь крепится к кузову с помощью двустороннего скотча, который прилагается к молдингу при покупке. Однако во многих случаях такой скотч от производителя молдинга обладает посредственными характеристиками, поэтому для надежности крепления необходимо приобрести качественный скотч (к примеру 3М).

На видео- универсальные молдинги на двери автомобиля:

Срок службы молдингов не ограничен, однако со временем действие самоклеющегося скотча ослабевает, что грозит потерей молдинга во время движения, поэтому в качестве профилактики нужно раз в год заменять данный элемент.

Полезные советы специалистов

Жидкие клеевые составы не могут обеспечить герметичность полностью. Равномерно нанести жидкость, а также обеспечить одновременное застывание на всех участках невозможно. Влага в таких участках провоцирует возникновение коррозии.

Если нужно очистить автомобиль, применяйте неагрессивную мойку и используйте обезжириватель без ацетона. Едкий химический состав влияет на покрытие. Лак на кузове потускнеет, пластиковые элементы молдинга будут плавиться.

Приклеить накладки пороги на двусторонний скотч сложно

Важно ровно приложить деталь, поэтому не бойтесь размерять все движения, клеевой состав на ленте после снятия защитного слоя долго не высыхает

После завершения работы рекомендуется не совершать поездок на авто в течение 24 часов, и не оставлять на морозе и под прямыми солнечными лучами.

Рекомендации по выбору

Накладки для дверей автомобиля условно делятся на 2 группы — декоративно-защитные и чисто декоративные. Последние применяются в качестве элементов тюнинга и оснащаются светоотражающей полосой либо вставленной светодиодной лентой. Формально они тоже защищают краску от механических повреждений, но при ударе выходят из строя сами, поэтому применяются автолюбителями достаточно редко.

Декоративно-защитные молдинги изготавливаются из различных материалов и их комбинаций:

• пластмасса, в частности, винил;
• резинометаллические детали;
• алюминий;
• комбинация резины с пластиком.

Набор пластиковых накладок на двери

Чаще всего на машины устанавливаются недорогие элементы из пластмассы, обладающие неплохими защитными свойствами. Их недостаток — ограниченный срок эксплуатации, поскольку пластик со временем «дубеет» от перепадов температур, начинает коробиться и отставать. Поэтому виниловые молдинги зачастую крепятся не только на клей, но и на специальные защёлки, вставляющиеся в предусмотренные производителем отверстия.

Хромированные молдинги из алюминия

При выборе декоративно-защитных накладных элементов нужно учитывать такие характеристики:

• насколько накладка подходит к дверцам вашей машины по длине и размерам углубления (если оно есть);
• материал изделия;
• совместимость по способу монтажа (на клей или фиксаторы);
• подходит ли молдинг визуально под цвет автомобиля.

Резинометаллические накладки для ВАЗ 2101—07

Как приклеить молдинг на крыше?

bf-109 52

Сузуковод со стажем

bf-109 52

Сузуковод со стажем

Да просто в автомагазе — 170 руб. рулон.

приклеивал именно прозрачным герметиком. вечером обезжирил-намазал-прижал сверху грузом и пошел домой.утром посмотрел-все ОК, в общем забыл про эту проблему, и надеюсь навсегда

Местный

Главное — очень тщательно промыть, высушить и обезжирить перед этим. Проблема, похоже, общая.

Бандерас

Местный

Жаль что Вы не в Москве, я бы Вам подарил скочь 3м для клейки молдингов. Приклеивает намертво.

Добавлено через 2 минуты

bf-109 52

Сузуковод со стажем

Спасибо за предложение! Но скотч узковат — всего 150 мм, а так вроде не левак. Лежич, а ты не помнишь конкретно марку герметика?

Наблюдатель

У меня термоклей(Glue-Gun) с этой проблемой НЕ справился. Хотя, быть может, дело в том, что солнце сильно нагревает крышу.

Весной приклеил на «суперклей» из Ашана. Пока держится. У меня по ходу порвался именно скотч — остатки были приклеены частью к к крыше, а частью-к молдингу. Я подозреваю,что туда попадает вода и скотч этот самый сгнивает. Я сдирать не стал — накапал клею на эти остатки и приклеил.

Как установить

Если вы уже определились с типом молдинга и даже приобрели его, а также нашли подходящее клеящее средство, пора приступать к установке детали. К счастью, процесс этот совершенно не сложный.

1. Хорошенько вымойте свой автомобиль. Не стоит ограничиваться только участком, куда будет крепиться молдинг. Пыль с соседних деталей может случайно попасть на очищенную зону и всё вам испортить.
2. Заранее определите место, куда будете устанавливать молдинг.
3. Для того чтобы обеспечить лучшее сцепление между поверхностью двери и клеевым слоем, обезжирьте этот участок дверей, протерев его микрофиброй, смоченной в специальном средстве.
4. Таким же образом обезжирьте ту сторону молдинга, которая будет крепиться к автомобилю.
5. Нанесите на молдинг тонкую полоску клея. Не стоит использовать слишком много средства: излишки клея, выдавленные из-под приклеенной детали, могут испортить внешний вид дверей.
6. Ровно приложите молдинг к выбранному участку и прижмите. Некоторые типы средств требуют долгой фиксации. Об этом вам расскажет инструкция по применению.
7. Если из-под молдинга всё же выступили капли средства, удалите их, пока клей не успел застыть.

Не касайтесь голыми руками обезжиренной поверхности, даже если они абсолютно чистые! Для подстраховки можете надеть медицинские силиконовые перчатки.

Видео: как приклеить молдинг на дверь автомобиля

Вот и всё! Защитная и декоративная накладка, выбранная в соответствии с вашими предпочтениями и принципом использования, установлена на автомобиль.

Установка молдинга — настолько простой процесс, что обращаться ради него в специализированные автомобильные мастерские просто смешно. Единственное, что вы сможете сделать неправильно — это приклеить деталь не идеально ровно земле, а с лёгким скосом. Чтобы глазомер вас не подводил, делайте незаметные пометки или позовите помощника. Даже если что-то пошло не так, накладку можно демонтировать. Это делается под воздействием горячего воздуха, растворяющего клеевой слой. И если вам не безразлична судьба вашего лакокрасочного покрытия, не тяните с процессом установки молдингов.

Материалы: https://autozam.ru/soveti/kak-prikleit-molding-na-dver-avto.html

Назначение и устройство помпы

Помпа (водяной насос) обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости (ОЖ). Её функции сходны с функциями бензонасоса, осуществляющего подачу топлива.

Устроена она довольно просто. В корпусе расположены крыльчатка (лопасти) и вал, вращающийся на подшипниках. Крутящий момент вал получает от двигателя через ремень — поэтому неисправность помпы приводит к быстрому перегреву мотора.

Основу помпы составляют крыльчатка и вал с подшипниками

Признаки неисправности устройства следующие:

• шум или свист постороннего характера;
• стрелка на шкале температуры двигателя (справа от спидометра на приборной панели) находится в красной зоне;
• под машиной и на самой помпе заметны следы ОЖ;
• в салоне ощущается запах ОЖ;
• резкое снижение уровня тосола в бачке для ОЖ;
• люфт шкива, вращающего насос.

Основные производители оригинальных насосов для автомобиля KIA Spectra:

• SKF (Швейцария);
• Graf (Италия);
• Airtex (Испания);
• Ruville и LUK (Германия).

При покупке нового насоса всегда нужно обращать внимание на наличие в комплекте уплотнительной прокладки. Если её нет, товар не является оригинальным

При замене водяного насоса всегда устанавливается новая уплотнительная прокладка

Как самостоятельно клеить молдинг

Рассмотрим технологию установки декоративных накладок с использованием двухстороннего скотча, как самую необременительную в использовании. Если накладки клеятся на автомобиль впервые, алгоритм будет следующим:

• выбираем на передней или задней дверце, от которой будем начинать оклейку, наиболее выступающую наружу поверхность – именно на нее и следует крепить молдинг;
• отмеряем рулеткой расстояние от этой точки до нижней кромки дверей;
• отмеряем измеренное значение расстояния на крайних точках двери, спереди и сзади, помечаем точки маркером;
• между этими точками клеим малярный скотч, который будет служить верхней границей для накладки;
• нагреваем предварительно обезжиренную внутреннюю сторону накладки феном, приклеиваем двухсторонний скотч одной стороной, сняв защитную плёнку;
• аналогичную процедуру с феном проделываем в отношении двери, снимаем со скотча защитную плёнку с обратной стороны и предельно аккуратно прикладываем к поверхности дверцы, следя за тем, чтобы молдинг вплотную прилегал к малярному скотчу;
• прижимистым движением проходим молдинг с одного конца к другому, обеспечивая надёжное сцепление с лакокрасочным покрытием;
• удаляем малярный скотч.

Поклейка молдинга на автомобиль

Аналогичную процедуру выполняем и с другой дверью на той же стороне автомобиля, следя за тем, чтобы полоски были расположены на такой же высоте.

Отметим, что приклеивание двухстороннего скотча и к молдингу, и к автомобилю – самая ответственная часть операции, и здесь многое зависит от твёрдости вашей руки. Любая неточность – и полоска станет криво, а при отрыве скотча его клеящие способности существенно ухудшатся. Так что права на ошибку у вас не будет. Спешить не нужно – после снятия защитной плёнки клей на скотче не высохнет, по аналогии с обыкновенным скотчем.

Важно также обеспечить приклеивание накладки цельным куском скотча. Если вы будете использовать куски, в месте стыка в любом случае начнёт скапливаться пыль и влага. Так что если вы не уверены, хватит ли скотча для очередной цельной полосы в старом рулоне, возьмите новый

Так что если вы не уверены, хватит ли скотча для очередной цельной полосы в старом рулоне, возьмите новый.

Окончив процедуру оклейки машины декоративными накладками, оставьте автомобиль обездвиженным на протяжении суток. Не рекомендуется нарушать это требование, даже если автомобиль потребуется в срочном порядке – одолжите авто у друга, соседа, в крайнем случае, вызовите такси 0 не рискуйте свести насмарку результаты вашего труда.

Мы надеемся, что наши читатели усвоили, как правильно приклеить молдинги на двери автомобиля. Эта процедура не настолько сложна, чтобы её нельзя было выполнить самостоятельно даже неопытному водителю. Главное – соблюдать технологию процесса и быть максимально сконцентрированным и аккуратным. Если ваш автомобиль имеет выемку для молдинга, задача ещё больше упрощается, как и в случае покупки молдинга с уже приклеенным скотчем. С такой работой вполне может справиться и женщина.

Задача демонтажа старых накладок также вполне решаема, хотя и потребует от вас определённых усилий.

Чем лучше приклеить молдинги на авто

Автомобилисты, пытавшиеся посадить молдинги на обычный клей типа «Момент» либо его аналоги, хорошо знают, что результат выходит плачевный. От воздействия влаги, вибрации и перепадов температур элементы декора начинают отрываться буквально через 1—2 месяца. Поэтому для монтажа дверных накладок необходимо применять специальное клеящее средство, стойкое к многочисленным внешним воздействиям. Наиболее популярные варианты выглядят так:

• герметик для вклеивания автомобильных стёкол;
• строительный клеящий состав под названием «жидкие гвозди»;
• клей цианоакриловый;
• двухсторонний скотч.

Герметик, применяющийся для вклеивания автостёкол

Пока герметик застывает, молдинги держатся на скотче

Стекольный герметик — средство довольно эффективное, но требующее фиксации склеиваемых деталей в течение длительного времени. На период застывания полосы приходится надёжно крепить к дверцам малярным скотчем, не повреждающим лаковой поверхности.

Жидкие гвозди и инструмент для их нанесения

С «жидкими гвоздями» дело обстоит иначе

При использовании этого состава важно обеспечить хороший прижим элемента по всей плоскости, что непросто реализовать на практике. Нужно придумывать какие-то подпорки либо придавливать изделие руками, а это не слишком эффективно

Цианоакриловый клей лишён подобных недостатков и довольно часто применяется для монтажа деталей декора, но с ним надо обращаться осторожно, чтобы не возникало потёков на кузове

После застывания их сложно отодрать, не испортив лаковой поверхности

Цианоакриловый клей лишён подобных недостатков и довольно часто применяется для монтажа деталей декора, но с ним надо обращаться осторожно, чтобы не возникало потёков на кузове. После застывания их сложно отодрать, не испортив лаковой поверхности

Так под декоративными элементами вздувается краска от ржавчины

Двухсторонний скотч хорош тем, что распределяется по соединяемым поверхностям равномерно и создаёт герметичный стык. Надёжность соединения зависит только от качества клеящего материала и соблюдения технологии монтажа. Поэтому в продаже часто встречаются молдинги с уже наклеенными полосками скотча либо он прилагается в комплекте с изделиями. Вдобавок двухсторонний скотч можно удалить, не повредив лакокрасочного покрытия.

Так выглядит двухсторонний скотч

Виды элементов

Молдинги на авто на двери представлены рядом категорий. Основные типы:

1. Накладные – их надевают на стекла, фиксируют клипсами. Верх конструкции накладывают на рамку кузова.
2. Полускрытые – имеют гребни, углубления. Фиксируются на стекла изнутри либо снаружи.
3. С каналами для сбора осадков – оснащены желобом, в который стекает жидкость (дождевые осадки, влага от тумана).
4. Конструкция продумана таким образом, чтобы сохранять видимость стекол.
5. Капсулированные – их отливают на заводе, скрепляют путем горячей пайки, разъединения исключены. Защита от влаги, пыли 100%.
6. Универсальные – годятся для большинства авто, имеют средние эксплуатационные характеристики. Гибкость высокая, цена зависит от производителя.

С учетом способа надевания деталь может быть трехсторонней, четырехсторонней, верхней, нижней, боковой, комбинированной. 4 крепежа позволяют крепить элемент по всей оконной площади, 3 визуально имеют вид буквы П. Нижние, боковые, верхние представляют резиновую полосу. Комбинированные содержат набор деталей, позволяют уплотнять каждую сторону стекла по отдельности.

Ненатуральный каучук стоит дешевле натурального, но имеет плохую жесткость.

Самые популярные молдинги боковых дверей или передних – гибкие, черного оттенка, с матовой или глянцевой поверхностью. Встречаются гибкие серые элементы. Есть модели не только для дверей, но и бампера, стекла, крыши, арок, обвесов. Выбирают товар с учетом места его установки.

Набор в комплекте (для дверей, стекол, арок, обвесов, крыш) стоит дешевле покупки элементов по отдельности.

Для изготовления деталей используют следующие материалы:

• резина с металлическими включениями, пластиком;
• алюминий;
• полиуретан;
• винил;
• чистая резина.

Если главная цель – тюнинг, то стоит обратить внимание на хромированные элементы

Виды

Все молдинги, которые используются на машинах, можно устанавливать:

• на двери;
• в районе лобового стекла;
• на задний бампер;
• вдоль порогов;
• возле решетки радиатора и пр.

То есть практически любые поверхности кузова потенциально служат для монтажа молдингов. Чаще всего их можно увидеть в нижней части дверей. Хотя некоторые монтируют их на поверхность крыши или другие не совсем обычные места.

Как делать НЕ стоит

Но суть не в этом. Все эти молдинги условно делятся на два типа:

• защитно-косметический;
• декоративный.

Чем они отличаются и какие лучше выбрать для установки на авто?

1. Защитно-косметический тип. Такие элементы защищают уязвимые детали и закрывают дефекты, образовавшиеся на кузове. Обычно их ставят на двери, стыки стекла и кузова, решетки радиатора. Это полезные устройства, позволяющие защищать машину, предотвращать повреждения кузова. Плюс они могут иметь неплохие внешние характеристики, украшая автомобиль.
2. Декоративный тип. Ассортимент просто огромен. Потому вы легко найдете нужный вариант по форме, цвету, размеру и так далее. При этом декоративные разделены на подкатегории — светоотражающие и светодиодные. Второй вариант очень любят стритрейсеры, поскольку ночью они придают потрясающий внешний вид машине. А вот светоотражающие ставят сбоку или сзади машины, чтобы авто оставалось хорошо заметным ночью и обеспечивало визуальный эффект.

Лично я поддерживают светоотражающие изделия. Днем выглядят красиво, а ночью еще и помогают в вопросах безопасности движения.

Из чего изготавливают

Прежде чем купить и установить на боковые передние двери, нижние уровни задней двери, на бампер или в район багажника новенький молдинг, советую определиться с материалом. Думаю, вам не все равно, что будет украшать поверхность крышки багажника или как долго сможет прослужить элемент.

Кстати, рекомендую покупать сразу комплект, выполненный из одного материала в общей стилистике.

Приобретая для передней двери своего автомобиля от ВАЗ, Ниссан, Ауди, Опель, Форд или Киа, обратите внимание на то, из чего сделаны молдинги

• Резиновый молдинг с металлическими компонентами. Он достаточно гибкий при высокой степени прочности. На поверхности крыла или другом участке машины, если поклеить все правильно, резиново-металлический элемент прослужит очень долго. Причем он отлично показывает себя как в декоративных, так и защитных целях.
• Алюминиевые. Легкий и прочный материал с высокой степенью гибкости. Уровень популярности ниже по сравнению с резино-металлическими, поскольку устанавливать и подгонять сложнее. Но по защитным свойствам заметно опережает конкурента.
• Резина с пластиком. Пластиковый вариант с использованием резины ориентирован на защиту стекол, дверных кромок. Лучше выбирать модели с добавкой из акрила. Не самый долговечный молдинг, но его низкая цена играет на руку производителя.
• Полиуретановые. Защищают внешние поверхности дверей. Неплохие характеристики и доступная стоимость. Универсальный выбор для тех, кто хочет качества за небольшие деньги.
• Винил. Для декора используется редко. Да и вообще, такой молдинг можно монтировать разве что на бампер. Особых преимуществ не имеет.
• Резина. Просто резиновые молдинги ставят на стыках, куда потенциально проникает вода, влага и снег. Также будут хорошим решением для соединений кузова с дверью. Может быть черный или выполнен в другом цвете. Темные универсальные, а потому самые популярные.
• Пленочные молдинги в рулонах. Их тоже относят к молдингам, причем очень популярным. Устанавливаются для защиты от воды. Но, скажу честно, лучше вместо них взять резиновый молдинг.

Еще продают очень красивые хромированные детали. Но хром используют как напыление, а не изготавливают полностью из этого дорогого материала. Хотя наверняка при огромном бюджете и дорогом автомобиле отыскать чисто хромовые накладки будет не проблема.

А как выполняется крепление данных элементов, спросите вы. Перед тем как клеить молдинги, я бы посоветовал узнать, как производится снятие старых элементов.

Это актуально для тех, кто своими руками хочет поменять старые износившиеся молдинги, но не знает, как снять данные защитно-декоративные штуки.

№10. Как удалить жидкие гвозди?

Когда монтаж проходит аккуратно и неспешно, то вероятность попадания клея на лицевую сторону поверхности низкая. Если же это все равно произошло, то постарайтесь как можно скорее вытереть клей. Пока состав еще не высох, удастся убрать его влажной губкой или растворителем на минеральной основе

Когда клей окончательно засох, помогут специальные очистители, либо грубый механический метод с использованием скребка, но действовать необходимо очень осторожно, чтобы не повредить поверхность. Еще один выход – нагрев до температуры 55-60 градусов, например, строительным феном – гвозди перейдут в жидкое состояние и их можно будет гораздо проще удалить

Самое главное – это быть внимательным во время покупки и не доверять заманчивым предложениям от малоизвестных производителей. В лучшем случае – клей окажется непрочным, в худшем – будет нанесен вред здоровью.

Декорирование двери

После того как дверь очищена от старой краски, и ее поверхность выровнена, можно приступать к реставрации и декорированию. Вариантов отделки много: шпонирование, покраска, оклейка обоями. Любое оформление можно сочетать с отделкой молдингами.

Молдинг – это деталь, при помощи которой выполняется декоративное оформление любых гладких поверхностей. Главное его назначение – выполнение декоративных обрамлений и акцентирование внимания на отдельных зонах. Этот элемент универсален, так как его используют в самых разных сферах. Молдинг применяют для отделки стен, потолков, дверных проемов, мебели, зеркал.

Эта деталь поможет сделать привлекательной скучную дверь и объединить в единую композицию разнотипную обстановку. Для этого нужно использовать молдинг не только на дверь, но и для декорирования других участков интерьера. При этом молдинг выступит лейтмотивом, объединяющим дверь и все предметы в единый гармоничный интерьер.

Чтобы украсить дверь, используют такой же полиуретановый молдинг, каким сегодня декорируют любую другую поверхность:

• с орнаментом;
• с гладкой поверхностью профиля;
• угловой.

Молдинги для щитовых межкомнатных дверей с орнаментом представляет собой декоративную планку, поверхность которой по всей длине украшена повторяющимся рельефным рисунком (вензеля, косички, цветы, банты, меандры). Декоративными рейками с рисунком создают поверхность с богатой фактурой.

Молдинг с орнаментом позволит воссоздать интерьер любой исторической эпохи, привнесет в обстановку дворцовые нотки.

Молдинг, имеющий гладкую поверхность, представляет собой рейку с непрерывным декоративным профилем. Бывают рейки с выпуклым, вогнутым, односторонним и симметричным профилем.

Для формирования рамок на дверь прямой молдинг сочетают с угловыми элементами. Угловой элемент – это декоративная рейка, имеющая однотипный, с прямой моделью профиль или рисунок, но выполненный в виде угла. Используется только в сочетании с прямой рейкой.

Важно! Выделенный патинированием молдинг хорошо сочетается с дверными ручками, навесами. Молдинг может имитировать филенчатую дверь. В сочетании с фрезеровкой поверхности обычное щитовое полотно превратится в дорогую филенчатую дверь

В сочетании с фрезеровкой поверхности обычное щитовое полотно превратится в дорогую филенчатую дверь

Молдинг может имитировать филенчатую дверь. В сочетании с фрезеровкой поверхности обычное щитовое полотно превратится в дорогую филенчатую дверь.

Если интерьер комнаты имеет насыщенную цветовую палитру, то при помощи молдинга можно легко привести в соответствие и поверхность дверного полотна. При помощи этого элемента выполняется оформление границ участков створки, которые будут окрашиваться в разный цвет.

Чтобы имитировать филенчатую поверхность, дверное полотно делится по высоте на три части. Филенки имитируются двумя рамками, наклеенными на поверхность створки. Щитовая дверь с молдингом приобретает дорогой и солидный вид.

Дверь с молдингом требует и соответствующей отделки всего проема. Его оформление выполняется с использованием другой полиуретановой лепнины, которая позволяет из обычной дверной коробки создать красивый портал:

• Карнизы;
• Колоны;
• Готовые обрамления на дверь;
• Консоли и пилястры;
• Розетки, кессоны;
• Купола;
• Другие орнаменты.

Некоторые элементы (купола, розетки) могут использоваться для отделки самого полотна. Они наклеиваются на поверхность дверного полотна и обрамляются рамкой из молдинга.

Виды выпуклых планок на авто

Перед покупкой молдинга необходимо ознакомиться с их основными разновидностями, которые делятся на:

1. Накладные. Большая часть планок устанавливается с помощью клипс, что существенно сокращает время на монтаж.
2. С дождевыми каналами. Декор этого типа позволяет отвести атмосферную влагу с крыши автомобиля. Часто данный тип защиты устанавливается на лобовое стекло, что позволяет эффективно удалять влагу во время дождя.
3. Полураскрытые. Литая деталь представляет U-образную конструкцию, которая кроме декоративных качеств, позволяет защитить как боковую часть автомобиля, так и переход между стеклом и кузовом машины.
4. Универсальные. Могут применяться для различных моделей авто. Этот тип декора востребован у водителей, модели транспортных средств которых сняты с производства. А заказать заводскую деталь уже не представляется возможным. Ещё универсальные молдинги могут быть установлены в местах не предусмотренных конструкцией автомобиля.

Маркировка

При выборе молдинга для автомобиля нужно знать основные обозначения (маркировку), которая может быть нанесена на декоративной накладке. Информация будет полезна при осуществлении дистанционного заказа аксессуара на различных торговых интернет-площадках.

• PVC Mld — указывает на вид синтетического материала. Данной маркировкой обозначаются ПВХ-молдинги.
• EPDM — говорит, что декоративное литье изготовлено из каучука с добавлением этилен пропилена.
• TPR — обозначенные маркировкой молдинги производятся из термопластичной резины, которая устойчива к воздействию бензина и машинного масла.

На какую часть авто ставить

Кроме типа молдинга и материала из которого изготовлено литье, перед покупкой нужно определиться на какую часть автомобиля будет установлен декоративный элемент.

1. Для дверей. Изготавливается обычно из пластика. Устанавливают дверной молдинг в нижней трети водительской и правой пассажирской двери. Ещё могут быть установлены на задние двери автомобиля. Дополнительная пластиковая накладка позволяет хорошо амортизировать удары двери о твёрдые предметы при открывании и придаёт автомобилю более динамичный вид.
2. Для бампера. Универсальные молдинги на бампер пользуются большой популярностью у автомобилистов. Данная деталь подвергается значительным механическим воздействиям во время неаккуратной парковки.
3. Для стекла. Для установки защиты на стекла автомобиля применяются резиновые изделия. Мягкое изделие не повреждают хрупкий материал и позволяет качественно выполнить герметизацию мест стыковки стекла с металлом кузова.

Установка литой детали

Для установки молдингов применяют клеевые составы, устойчивые к воздействию неблагоприятных условий.

Для приклеивания можно использовать:

Цианакриловый клей. Эффективное средство фиксации молдинга на капот, стекло или крыло автомобиля

При использовании цианакрилового клея следует соблюдать осторожность и не допускать попадания средства на лакокрасочное покрытие. При неаккуратном использовании клеевого состава, удалить засохший клей с поверхностью кузова без повреждения эмали будет невозможно. Герметик для стекла

Герметик для стекла

Хорошо зарекомендовал себя только при установке декора на стекло автомобиля. Установка декоративного пластикового элемента с использованием герметика возможна и на капот, но качество крепления будет низким. Не рекомендуется использовать герметик для стекла при установке защитных средств на двери автомобиля. При частых механических воздействиях на деталь герметик не будет способен обеспечить качественную фиксацию элемента на вертикальных поверхностях. Жидкие гвозди. При использовании жидких гвоздей можно установить молдинг на разные части кузова, но только при условии качественной подготовки поверхности. Перед установкой молдинга на жидкие гвозди, поверхность должна быть чистой, обезжиренной и сухой. Обязательное условие для надежной фиксации — удержание молдинга с усилием.