подмотка
2 years ago
Самая дешевая китайская подмотка на базе NE555n или генератор импульсов +Конкурс
Подмотка на базе микросхемы Ne555n. Кто не хочет участвовать в конкурсе, можете сами заказать подмотки с Китая…
2 years ago
Подмотка (намотка) одометра (Спидометра) на базе NE555N Инструкция
Инструкция Подмотка одометра (Спидометра) на базе микросхемы NE555N и KP1006ВИ1. Я понимаю что видео не самого…
5 years ago
Как правильно намотать шнур на безинерционную катушку. Бекинг подмотка
Как правильно намотать шнур на безинерционную катушку. Бекинг подмотка.
1 year ago
Использование CAN подмотки спидометра (Код товара 1515) в импульсном режиме с имитацией поездки
По многочисленным просьбам сделали видео, как настроить устройство 1515 и 1514 для работы в импульсном режиме….
4 years ago
Подмотка льна / PREROLL flax
Короткая версия уплотнения резьбы льном. Нить и анаэробные герметики: http://re-st.ru/ Полная версия: https://www.youtube.c…
3 years ago
Подмотка (намотка) одометра (Спидометра) на базе РЕЛЕ
Подмотка (намотка) одометра (Спидометра) на базе 5 контактного реле.
3 years ago
Подмотка для труб Рекорд. Инструкция по применению
http://re-st.ru/catalog/water-and-gas/record/
7 years ago
Подмотка пробки чугунного радиатора на лен EuroSantehnik.ru
Сначала необходимо все пробки подготовить. Проверить их на целостность. Путем визуального осмотра. Чтобы…
3 months ago
Подмотка из Китая или все таки генератор частот ?)))
14,78 руб. 12%СКИДКА | DC 5 В 12 В NE555 Регулируемое сопротивление генератора частоты импульсов модуль одноканальны…
3 years ago
Подмотка Для Тахографа и Спидометра
Устройство для проверки работоспособности спидометров или тахографов на неподвижном автомобиле. Устройст…
2 years ago
Подмотка 24в\Камаз\МаЗ\Урал\Своими руками.
Подмотка 24в\Камаз\МаЗ\Урал\Своими руками. Подробная инструкция https://aleksandr-garage.ru/?p=198 Ссылка на печатную плат…
1 year ago
Подмотка на базе NE555 / Заводское производство печатных плат
Всем привет. В этом видео я покажу как я изготавливаю генераторы прямоугольного импульса. Запасайтесь чайк…
2 years ago
Подмотка спидометра с регулировкой скорости намотки
1 year ago
4-2 Подмотка резьбовых соединений на лен
В этом видео вы наглядно увидите как подматывать на лен резьбовые соединения: чугунные, латунные, конически…
2 years ago
Подмотка (намотка) одометра (Спидометра) на базе К561ЛА7, CD4011BE
Всем привет. Сегодня мы поговорим о подмотке на базе микросхемы К561ЛА7, CD4011BE. Неплохая подмотка, которая…
1 month ago
Как намотать пробег на авто. Подмотка спидометра УАЗ своими руками — ЛЕГКО и ДОСТУПНО!
Здорова мужики! Это видео специально для вас — суровых водителей наших Российских УАЗов ). Как подмотать…
1 year ago
Подмотка спидометра Mitsubishi Outlander
Подмотка спидометра в разъем диагностики OBD2 Митсубиши Аутлендер 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018. Работа крутилки спидо…
6 years ago
Подмотка резьбовых соединений
Показываю пример подмотки резьбы. Применяю лен + герметик. Делюсь опытом.
2 years ago
Новая подмотка 3-х фазного спидометра МАЗ КАМАЗ КРАЗ БЕЛАЗ 2017
Демонстрация работы подмотки электо-механического спидометра для грузовых автомобилей. подробности на…
4 months ago
Подмотка спидометра газель,соболь.
Подматываем спидометр,делаем сколько нам нужно на адометре.
3 years ago
Подмотка (намотка) одометра (Спидометра) на базе NE555N с регулировкой скорости
Подмотка одометра (Спидометра) на базе микросхемы NE555N и KP1006ВИ1. ==================================================== Я …
1 year ago
Подмотка Александра Гаража / Выхожу на новый уровень
Всем привет. Слишком много людей связывалось со мной для того чтоб я изготовил для них подмотки. И это подто…
1 year ago
Подмотка для тахографа на Газон испытание на ГАЗели
По просьбе клиента выкладываю видео испытаний 24х вольтовой подмотки спидометра для Газона с тахографом….
5 months ago
Подмотка спидометра и «мозгов» УАЗ Патриот. Крутилка спидометра Патриот
Кан- подмотка спидометра для НОВГО УАЗ Патриот с корейской раздаткой без датчика скорости. Только наша…
4 months ago
Подмотка спидометра своими руками
2 years ago
Соболь 4×4.Подмотка спидометра!
6 months ago
Подмотка спидометра Шевроле Нива с АБС — инструкция по установке
Подмотка спидометра Шевроле НИВА АБС — Как подключить крутилку спидометра на новую Шевроле Ниву 2019 с АБС….
more (25121+ videos)
Цены на корректировку спидометра
Следите за акциями, чтобы узнать когда можно скрутить пробег дешево.
Марки авто Цены
| ACURA | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| ALFA ROMEO | от 3000 руб. | до 5000 руб. |
| ASTON MARTIN | от 3000 руб. | до 7000 руб. |
| AUDI | от 1500 руб. | до 8000 руб. |
| BENTLEY | от 3000 руб. | до 8000 руб. |
| BMW | от 1500 руб. | до 15000 руб. |
| BYD | от 2500 руб. | до 3500 руб. |
| CADILLAC | от 2500 руб. | до 3000 руб. |
| CHERY | от 1500 руб. | до 2000 руб. |
| CHEVROLET | от 1500 руб. | до 5000 руб. |
| CHRYSLER | от 2000 руб. | до 5000 руб. |
| CITROEN | от 4000 руб. | до 7000 руб. |
| DAEWOO | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| DAIHATSU | от 1500 руб. | до 2500 руб. |
| DODGE | от 2000 руб. | до 3000 руб. |
| FAW | от 3000 руб. | до 7000 руб. |
| FERRARI | от 5000 руб. | до 10000 руб. |
| FIAT | от 2000 руб. | до 5000 руб. |
| FORD | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| GEELY | от 5000 руб. | до 7000 руб. |
| GMC | от 2500 руб. | до 3000 руб. |
| GREAT WALL | от 2000 руб. | до 5000 руб. |
| HONDA | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| HUMMER | от 2500 руб. | до 5500 руб. |
| HYUNDAI | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| INFINITI | от 1500 руб. | до 4000 руб. |
| ISUZU | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| IVECO | от 3000 руб. | до 5000 руб. |
| JAGUAR | от 2500 руб. | до 5000 руб. |
| JEEP | от 2000 руб. | до 3000 руб. |
| KIA | от 1500 руб. | до 2500 руб. |
| LAMBORGHINI | от 5000 руб. | до 10000 руб. |
| LANCIA | от 2000 руб. | до 5000 руб. |
| LAND ROVER | от 3500 руб. | до 15000 руб. |
| LEXUS | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| LIFAN | от 3000 руб. | до 5000 руб. |
| LINCOLN | от 3000 руб. | до 5000 руб. |
| LOTUS | от 5000 руб. | до 7000 руб. |
| MAN | от 3000 руб. | до 7000 руб. |
| MASERATI | от 5000 руб. | до 8000 руб. |
| MAZDA | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| MERCEDES-BENZ | от 1500 руб. | до 15000 руб. |
| MG | от 3000 руб. | до 6000 руб. |
| MINI | от 4000 руб. | до 8000 руб. |
| MITSUBISHI | от 1500 руб. | до 2500 руб. |
| NISSAN | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| OPEL | от 1500 руб. | до 5000 руб. |
| PEUGEOT | от 4000 руб. | до 5000 руб. |
| PONTIAC | от 1500 руб. | до 3500 руб. |
| PORSCHE | от 2000 руб. | до 8000 руб. |
| RENAULT | от 1500 руб. | до 8000 руб. |
| ROLLS-ROYCE | от 40000 руб. | до 50000 руб. |
| ROVER | от 2000 руб. | до 5000 руб. |
| SAAB | от 2000 руб. | до 5000 руб. |
| SEAT | от 1500 руб. | до 6000 руб. |
| SKODA | от 1500 руб. | до 5000 руб. |
| SMART | от 5000 руб. | до 7000 руб. |
| SSANG YONG | от 2000 руб. | до 3000 руб. |
| SUBARU | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| SUZUKI | от 1500 руб. | до 2000 руб. |
| TOYOTA | от 1500 руб. | до 3000 руб. |
| VOLKSWAGEN | от 1500 руб. | до 5000 руб. |
| VOLVO | от 2000 руб. | до 5000 руб. |
| ВАЗ | от 1000 руб. | до 2000 руб. |
| ЗАЗ | от 1500 руб. | до 2000 руб. |
| ИЖ | от 1500 руб. | до 2000 руб. |
| УАЗ | от 1500 руб. | до 2000 руб. |
| Китайские а/м | от 2000 руб. | до 6000 руб. |
Наши инженеры обладают и многолетним опытом, и научными знаниями, и парком высокоточного оборудования, благодаря которому, коррекция спидометра удовлетворит потребности клиента. Специальное программное обеспечение, разработанное нашими новаторами, отличается надежностью и результативностью работы. Быстродействующая интегрированная система нашего центра использует технологию, при которой корректировка одометра гарантирует автомобилю оптимизированную операцию установки тех данных, которые необходимы в той или иной ситуации.
Иногда хозяину требуется состарить «железного коня». Если нет времени ждать очереди на техобслуживание, мы способны приплюсовать нужные километры в пробег машины, а график ТО приблизится на законном основании.
- https://ODO-center.ru/
- https://zsm-miass.ru/obsluzhivanie-i-uhod/kak-smatyvayut-probeg-na-avto.html
- https://k-SportRacing.ru/avtoservis/kak-nakrutit-spidometr-na-portere.html
- https://avtoritet-spb.com/kak/kak-skrutit-kilometrazh-na-elektronnom-spidometre.html
- https://odo-service.ru/
- https://FB.ru/article/237477/kak-skrutit-probeg-na-elektronnom-spidometre-samostoyatelno
- https://proautoprom.ru/kak-skruchivayut-probeg/
- https://RetroTruck.ru/obsluzhivanie-avto/kak-skruchivayut-probeg-na.html
- https://ODOmaster.ru/korrektsiya-spidometra-korrektirovka/
Датчик скорости
ЭДС основная деталь, которая отвечает за подачу электронных импульсов. Для проверки понадобится тестер. Далее необходимо:
- Вынуть штекер из гнезда ЭДС.
- Почистить оба соединения от пыли и грязи.
- Поднять правое, ведущее колесо автомобиля на домкрат.
- Запустить мотор и включить 1 передачу.
- Тестер перевести в режим замера постоянного напряжения до 12 вольт.
- «+» контрольный щуп тестера вставить во «2» разъем гнезда датчика.
- «-» контрольный щуп тестера соединить с корпусом двигателя.
Тестер должен показать результаты в пределах 9 вольт. При нажатии на педаль газа, эти показатели должны измениться. Отсутствие показаний является следствием неисправности датчика скорости.
Причины скручивания пробега
Желающих подправить показания пробега автомобиля сегодня достаточно много. Подкрутка спидометра — достаточно распространенное явление. И каждый оправдывает свое желание по-разному. Это и неисправность спидометра, и замена панели приборов, и езда на нештатной резине. Хотя, если быть честным, основное оправдание подобным действиям, это желание продлить молодость своему четырехколесному другу, возможно, с целью последующей продажи. Продать машину с меньшим пробегом легче, а купить приятнее. Довольны оба, и продавец и покупатель. Поэтому вопрос о том, как смотать электронный спидометр самому не утрачивает своей популярности. Кстати, при езде на нештатной резине решить проблему вдолгую поможет калибровка спидометра. И не нужно будет регулярно уменьшать пробег. Есть и те, кто хочет увеличить пробег. В основном на коммерческом транспорте, или если автомобиль используется в служебных целях. Это тоже по-своему объяснимо. Зачастую нормы расхода топлива, по которым считает бухгалтерия, не покрывают реальных расходов на бензин. А компенсация за использование личного транспорта наоборот, покрывает только заправку, не учитывая амортизацию и износ техники. Пытаясь компенсировать эти затраты, водители идут на хитрость и увеличивают пробег.
Способы изменения показателей спидометра
Несмотря на то что годы, которые сопровождались тотальным дефицитом, миновали, приобрести любую автозапчасть в нынешнее время можно теперь без труда, привычка «приукрашать» состояние транспортного средства так и осталась у владельцев авто.
Производители автомобилей отказались от механических спидометров, оснащая современные машины электронными устройствами, чтобы хоть как-то попытаться искоренить такое пристрастие к обману, но остановить это уже совершенно невозможно. Многие так и стремятся до сих пор скрутить пробег спидометра.
Как изменить показания механического спидометра
Механические спидометры сплошь и рядом сопровождали технические средства до рубежа XX и XXI века. Хотя некоторые отечественные автомобили продолжали оснащать ими ещё до 2007 года.
В связи с тем, что механические спидометры представляют собой несложные устройства, скрутить спидометр самому под силу даже неопытному автолюбителю, который предварительно ознакомится с советами бывалых мастеров.
Первоначально спидометр снимают, подключают к моторчику, после запуска которого автоматически будет происходить накручивание или уменьшение пробега. Кстати, некоторые владельцы авто, действительно, не только уменьшают пробег, но и увеличивают его, наоборот, тем самым, убеждая покупателя, что транспортное средство с определённым километражем уже успешно прошло ТО, следовательно, не нуждается в ремонте.
Снимая спидометр, невозможно не нарушить пломбы, поэтому такая хитрость может сработать не для всех приобретателей. Хотя некоторые марки автомобилей сопровождаются таким закреплением спидометра, которое не требует его полного снятия, достаточно отсоединить только приводной тросик.
Пытаясь скрутить спидометр, не рекомендуется торопиться, поскольку цифры при быстрой работе моторчика будут располагаться не на одной линии, выдавая покупателю хитрости манипуляций.
Как изменить показания электромеханического и электронного спидометра
Электромеханические спидометры пришли на смену механическим в восьмидесятые годы, но просуществовали приблизительно до 2008 года. Приводные тросики в них были заменены на электрические провода.
https://youtube.com/watch?v=a2_qSm-SXeE
В коробке передач производители устанавливали специальные индикаторы, считывающие импульсы с вращающегося модулятора.
Скрутить электромеханический спидометр удаётся при помощи специального генератора импульсов, хотя некоторые мастера умудряются выполнить такие работы, используя электродвигатель, на котором непосредственно установлен модулятор.
Современные автомобили оснащены уже электронными спидометрами, поскольку производители заинтересованы в серьёзной степени защиты. Владельцы современных технических средств, желающие узнать, как скрутить электронный спидометр, могут получить консультации по этому вопросу у опытных мастеров, но надеяться на лёгкое решение проблемы, нельзя.
В большинстве случаев самому не удаётся уменьшить или увеличить пробег, поэтому приходится обращаться к специалистам
К сожалению, такой вид услуги сопровождается немалой стоимостью, поэтому важно взвесить целесообразность таких действий
И всё-таки, если кому-то очень хочется узнать, как скрутить электронный спидометр, мастера могут открыть секрет, что все действия сопровождаются применением компьютерной техники, в частности, специального программатора, который подключается непосредственно к микросхеме, содержащей информацию о пробеге авто.
Обеспечив такое подсоединение, программист вручную прописывает необходимые параметры, изменяя пробег машины. Можно скрутить пробег, подключая компьютер к диагностической колодке. Преимущество этого способа заключается в том, что нет необходимости снимать блок приборов. Однако недостаток свидетельствует, что иметь в наличии соответствующее программное обеспечение, позволяющее проводить такие манипуляции, крайне затруднительно, поскольку оно находится только у производителя или официального дилера, которые дорожат престижностью компании и вряд ли пожелают раздавать ПО всем желающим.
Итак, корректировка показателя спидометра является настоящим пережитком прошлого, которое уверенно и прочно проникло в современную жизнь и не собирается сдавать позиции, позволяя владельцам «хитро», но выгодно продавать своё авто.
Руководство по подмотке
Если вы не знаете, как смотать электронный спидометр, то это, в целом, вполне реально осуществимая процедура. Махинации с приводом спидометра могут осуществляться с применением разнообразных девайсов. Подмотка электронного спидометра своими руками осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации к конкретному прибору, который будет использоваться. В процессе могут быть различия в зависимости от самого прибора, который используется. Ниже рассмотрим несколько основных типов электрических гаджетов, с помощью которых можно выполнить подключение и отмотку показаний километража (автор видео — Евгений Ушаков).
Приборы для подмотки
- CAN-устройство. Такой девайс разработан специально для эксплуатации на современных транспортных средствах. В данном случае CAN представляет собой специальную шину, по которой осуществляется обмен информацией между различными электронными узлами авто. Перед тем, как намотать или отмотать километраж, необходимо выполнить подключение прибора к специальному диагностическому разъему. Уже через этот выход, используя протокол обмена данными, гаджет сможет синхронизироваться с определенными узлами. CAN-крутилки позволяют производить регулировку содержания тех или иных ячеек в памяти, делая необходимые действия для того, чтобы получить конкретный итог. Даже если покупатель автомобиля попытается узнать с помощью диагностического оборудования, какие действия осуществлялись с пробегом, сделать он это не сможет.
- Импульсное устройство для подключения к OBD-2. Приборы такого типа разработаны специально для использования в машинах зарубежного производства, в которых нет шины CAN. Импульсный девайс подключается к блоку управления транспортным средством через соответствующий разъем OBD-2. Как правило, такой разъем располагается либо за бардачком, либо на центральной консоли со стороны водителя — под рулевым колесом или в районе него. При подключении импульсного гаджета на спидометр будет поступать определенная последовательность сигналов, имитирующих импульсы со скоростного датчика. Соответственно, это приведет к изменению километража.
- Генератор скорости. Такое устройство, как генератор скорости, производит имитацию работы соответствующего датчика. Только вместо датчика активируется генератор, выдающий определенную последовательность сигналов, которые впоследствии попадают на спидометр и меняют пробег транспортного средства.
- Крутилка для автомобилей с ABS — еще один тип девайсов. Функционирование такого устройства основано на мониторинге скорости передвижения и вращения самого колеса авто. При подключении прибора к блоку управления устройство начинает имитировать работу колес. В соответствии с полученными данными контроллер осуществляет подмотку или отмотку показаний.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Что измеряют спидометром?
Что измеряет спидометр? Если вникать в название, то speed – это скорость (англ.), а метр (не будем вас нагружать греческим алфавитом) – мера (греч.), что практически дословно говорит о измерении скорости данным прибором. И лет этому прибору уже очень много. Его дебют был в 1901 на Олдсмобиле. А патент был получен Николой Тесла лишь спустя 15 лет. Хотя есть сведения, что верстомер – изобретение крепостного самоучки механика Егора Григорьевича Кузнецова, был создан в XVIII веке. Он был установлен на механические дорожки. Стрелки верстомера показывали пройденное расстояние, а колокольчик своим звоном отмерял каждую версту. Изобретение можно посмотреть в Эрмитаже в Санкт-Петербурге. За прошедший век обывателю было показано много различных модификаций прибора, как по типу предоставления информации, так и по способу ее измерения. Наиболее распространены сегодня стрелочные и цифровые приборы, появились графические панели, как монитор ноутбука. Люди постарше могут помнить ленточный спидометр, как на ГАЗ-24 до 1975 года. На довоенных машинах часто встречались барабанные, где значения скорости были нанесены на барабан, который, вращаясь, показывал их в окошке. Сейчас такой можно увидеть на Ситроене. По способу измерения скорости тоже много вариантов. Их можно разделить на группы:
- Механические спидометры (центробежный, хронометрический, вибрационный);
- Электромеханические (электромагнитный, индукционный) и электронные.
Существуют приборы, определяющие скорость через систему спутникового позиционирования (GPS или ГЛОНАСС). Однако GPS спидометр для автомобиля является скорее опцией, повышающей удобство водителя. Штатно с завода они не устанавливаются.
Как правильно выставить спидометр своими руками
Важность исправно работающего спидометра переоценить невозможно. Если вы пришли к выводу, что этот важный прибор стал вас обманывать, значит пришло время его отрегулировать
Регулировка спидометра с упором
Процедура регулировки спидометра довольно простая, она под силу даже новичку-автолюбителю. Для достижения положительного результата вам понадобится небольшой набор подручных материалов, включающий в себя маркер, карандаш, тонкие ножницы или лучше пинцет и самое главное – упорство и желание.
На сегодняшний день известны два вида спидометров: как с упором, так и без, каждый из которых имеет свой принцип регулировки. В самом начале работы следует определить тип спидометра, установленного в вашем автомобиле, для этого необходимо перевести стрелку за метку 220 км/ч, если дальше ее сдвинуть не получается, можно сделать вывод, что прибор с упором.
Теперь можно переходить к самой процедуре регулировки спидометра. Для этого, удерживая стрелку прибора в положении до упора, маркером нужно сделать отметку на стекле приборной панели (на шкалу пометки наносить не советуем, так как потом их будет невозможно оттереть).
После этого следует снять стрелку и защелкнуть стекло приборной панели. Сделайте оборот вала, первоначально вытащив гвоздик, стоящий на защелке.
После проделанной процедуры следует вернуть стрелку спидометра на место, при этом не стоит устанавливать ее плотно. Помните: все нужно делать легко, без усилий. Стрелка должна свободно вращаться, как только она дойдет до нанесенной маркером отметки, постарайтесь как можно плотнее ее зафиксировать. Убедитесь, что она совпадает с меткой, если это не так, то процедуру следует повторить заново. Достигнув результата можно защелкнуть гвоздик, опустив стрелку.
Регулировка спидометра без упора
Вышеописанный процесс регулировки был характерен для прибора с упором. Для спидометра без упора процедура немного другая, поскольку в подобном приборе при прокручивании стрелки она продолжает крутиться, даже перейдя за отметку 220 км/ч.
Чтобы выставить правильно спидометр без упора, необходимо перевести стрелку на отметку 140 км/ч
После следует осторожно со стороны гвоздика приподнять наклейку шкалы и зажать защелку, пользуясь при этом пинцетом, либо при его отсутствии тонкими ножницами
Затем нужно снять сам гвоздик и переместить стрелку на 0. Нанесите отметку на приборной панели напротив этого места.
После необходимо снять стрелку и отрегулировать вал. Аналогично описанной в первом случае процедуре выставления спидометра, защелкните приборную панель, проверьте, чтобы стрелка находилась напротив нанесенной метки, зафиксируйте стрелку.
После проделанных операций необходимо убедиться в правильности показаний прибора. Произвести проверку очень легко – следует натянуть стрелку и бросить ее в свободное падение, если она совпала с отметкой, то, поздравляем, вы справились успешно с поставленной задачей, если же ожидаемого не произошло, спешим огорчить – описанный процесс регулировки спидометра вам придется повторить. В завершении работы следует перевести стрелку в верхнее положение, после чего защелкнуть гвоздик и отпустить.
Конечно, процедура регулировки спидометра немного нудная, требующая скрупулезности и громадного терпения, но очень необходимая. Ведь правильные показания прибора не просто облегчат вашу водительскую жизнь, но и сберегут ваши кровно заработанные денежки, которые вы рискуете заплатить в качестве штрафа автоинспектору. В любом случае, дорогие читатели, даже будучи уверенным в своем автомобиле, не испытывайте судьбу, не пренебрегайте периодической диагностикой и устранением неполадок. Помните, вы управляете объектом повышенной опасности и любая неисправность тормозной системы или, скажем, проблемы с инжектором могут стоить довольно дорого, причем счет идет не только на деньги, но и на человеческие жизни!
Самостоятельная установка
Если ранее установленный электрический спидометр пришел в негодность, его можно подключить своими руками, без особых проблем. Основная задача при установке, правильно совместить гнездо электрической проводки. На всех современных автомобилях, распиновка контактов следующая:
- «1» контакт является входящим «+» питания.
- «2» контакт выходящий импульс на блок управления.
- «3» контакт является входящим «-» питания.
Есть также возможность замены механического спидометра на электронный, для автомобилей, не укомплектованных бортовым компьютером. Для этого необходим универсальный спидометр, работающий без ЭБУ. Для установки понадобится подобрать датчик скорости, подходящий под крепление механического привода троса. Новый датчик должен иметь контактный шток необходимой длинны, для реакции на вращение вторичного вала коробки передач. Главная проблема переделки заключается в том, чтобы правильно подобрать датчик скорости. Для отечественных автомобилей он должен быть 6 импульсным.
Подмотка электронного спидометра
Для такой процедуры, например на автомобилях УАЗ, предусмотрены следующие действия:
- Снять приборную панель и отсоединить провода спидометра, снять его.
- Вытащите из него электромотор;
- При помощи отвертки, прокрутите шестерню до нужных показаний на спидометре;
- Вставьте моторчик обратно и вмонтируйте спидометр на свое место;
На самом деле, все гораздо сложнее. Чтобы скрутить пробег на электронном спидометре, нужны будут сканеры-считыватели и компьютерные программы для них. С их помощью надо будет выявить места сохранения записей с одометра (в каких электронных блоках). Затем произвести сброс этих данных с их памяти. С помощью функции кодирования, скорректировать показания спидометра и провести адаптацию.
- Для «продвинутых» автовладельцев существуют некоторые устройства – программаторы, сканеры, адаптеры. С помощью их специальных функций, можно успешно подмотать спидометр, и стереть все следы с электронной памяти.
- Чтобы обнулить спидометр, необходимо перепрограммирование бортового компьютера, через его разъем, с учетом поддерживающих протоколов. Также, используют способ вживления новой микросхемы, позволяющий проводить, в дальнейшем, подмотку не один раз.
- Есть вариант с подменой контактов. Он применим на моделях авто, в которых датчик скорости основан на эффекте Холла. Там меняется фаза на спидометр с фазой на тахометр, при запущенном двигателе. Способ сопряжен с риском возгорания, поэтому без определенных навыков, этого делать не надо.
- Еще есть метод, с использованием специального прибора – подмотки. Это миниатюрный и бесшумный прибор, подключающийся к разъему бортового компьютера. Они имеют 3 провода. Отключается датчик скорости. Два провода подмотки присоединяют к отрицательному и положительному концу, а третий – к сигнальному проводу спидометру. Так избегают конфликтов цепи, при отключении датчика. Пусть теперь подмотка работает и во время движения, и на стоянке.
Как видно из вышеизложенного материала, процедура подмотки электронного спидометра требует определенных познаний, причем достаточно глубоких. Ошибки в таком деле приведут к многочисленным проблемам. Поэтому, лучше предоставить ее профессионалам. Есть много разных фирм, предлагающих такую услугу, за умеренную плату.
Признаки неисправности
Неисправности электронного спидометра заметны сразу. О них можно узнать по следующим признакам:
- Полное отсутствие работоспособности табло, его подсветки. Возможно причина в перегоревшем предохранителе.
- Стрелка не двигается на табло. Причиной может стать не работающий датчик скорости или обрыв в электрической цепи.
- Скачки стрелки указывают на проблемы с датчиком или на плохой контакт в цепи.
- Плохой разгон автомобиля, нарушение оборотов при переключении передачи, повышение расхода топлива укажут на проблемы с электронным датчиком скорости (ЭДС).
При появлении подобных проблем, необходимо своевременно проверить все элементы электронного спидометра.
Установка механического спидометра
Как установить спидометр на велосипед? Алгоритм установки:
- Ослабляем гайки крепления переднего колеса и снимаем его.
- Полностью откручиваем правую крепежную гайку.
- Крепим привод спидометра на ось так, чтобы его внутренняя металлическая втулка вращалась вместе с колесом.
- Устанавливаем колесо на место (адаптер для подключения тросика на приводе должен быть направлен вверх).
- С помощью кронштейна крепим стрелочный прибор на руле.
- Соединяем привод спидометра и указатель скорости с помощью троса (он входит в комплект поставки).
- Делаем несколько оборотов колеса.
- Закрепляем тросик с помощью пластиковых хомутов на передней вилке и руле.
Важно! Значительные изгибы тросика недопустимы
Электронный спидометр
Тенденция к электронификации транспортных средств затронула и отечественный автопром. На более современных автомобилях ВАЗ 2107 уже на заводе устанавливали электронные спидометры.
Этот прибор оснащается магнитом, который крепится к выходному валику МКПП. К тому же спидометр имеет и электронный блок, поэтому магнит, вращаясь по своей окружности, проходит рядом с блоком и передаёт на него сигнал о скорости вращения колёс. То есть магнит выполняет роль датчика. В свою очередь, блок по алгоритму рассчитывает реальную скорость движения автомобиля и передаёт данные на цифровой прибор в салоне машины.
Благодаря датчику, водитель получает возможность получать максимально точные данные о текущей скорости движения
Неисправности
Неполадки в работе электронных приборов обычно вызваны:
- повреждениями электронного индикатора;
- неисправностью датчика (магнита);
- плохим контактом или обрывом контакта между магнитом и электронным блоком.
В свою очередь, эти неисправности ведут к тому, что спидометр начинает сильно «врать», индикация моргает и отображает некорректную информацию о скорости.
Диагностика и ремонт
Восстановить работоспособность электронного устройства будет чуть сложнее, чем механического, так как потребуется специальное оборудование в виде тестера и осциллографа (или сканера). Также заранее нужно будет подготовить:
- отвёртку с крестообразным лезвием;
- отвёртку с плоским тонким лезвием;
- набор гаечных ключей.
Чаще всего проблемы с работой электронного спидометра возникают из-за попадания на клеммы влаги или грязи. Поэтому диагностику следует начинать с осмотра контактных соединений.
Далее, если контакты чисты, можно приступать к более детальной диагностике и ремонту:
- Осмотреть проводку на предмет потери изоляционного слоя или перегибов. При необходимости нужно будет заменить провод на аналогичный.
- Тестером проверить работу всех элементов, работающих в системе измерения скорости. Исправный датчик движения должен выдавать напряжение не менее 9 В и частоту от 4 до 6 Гц. В ином случае необходима замена датчика на новый (вставить устройство в гнездо).
- Осциллографом проверяется сила сигнала между датчиком и блоком.
Видео: как быстро проверить спидометр
Как таковой, ремонт электронного спидометра может заключаться только в полной его замене, так как если все составные части и проводка в порядке, то необходима замена. Поменять прибор несложно: достаточно отстыковать приборную панель и выкрутить крепления старого спидометра.
Таким образом, «шестёрка» оснащается с завода либо механическими, либо электронными спидометрами, каждый из которых редко выходит из строя. Как правило, все поломки этих устройств связаны с солидным сроком эксплуатации и естественным износом элементов.
