Общие положения эффективной работы фронтального погрузчика
Чтобы работа на фронтальном погрузчике была эффективной, следует придерживаться следующих правил:
- ковш поднимают на 40-50 см над землей (для хорошей обзорности и обеспечения безопасности);
- стройплощадку очищают и выравнивают;
- подъем тяжелых объектов производится при помощи зубьев или болта на кромке ковша (не стоит прилагать к ковшу излишнюю силу);
- при выгрузке материалов рычаг управления переводят в положение DUMP (выгрузка), затем в исходное положение. Процедуру повторяют до окончания выгрузки;
- погрузчик располагают задней частью навстречу ветру, чтобы пыль и грязь не засорили двигатель;
- ёмкость ковша не должна превышать максимум, установленный для конкретной модели погрузчика.
Принцип работы спецтехники ДВ 1792
Движение машины начинается после включения многодисковой муфты в одно из двух положений. Компактный погрузчик дизельный ДВ 1792 усилие с силового агрегата передает на пневматические двойные ведущие колеса через главный привод с дифференциалом. Подъем груза осуществляется в два этапа.
Принцип действия имеет некоторые схожие моменты с . Сначала несущая балка поднимает вертикальную тележку, выбирая свободный ход в 150 мм, а затем идет подъем подвижной рамы до полного хода поршня цилиндра. При опускании груза процесс отрабатывается в обратную сторону.
Плавный наклон подъемного узла осуществляется с помощью двух поршневых цилиндров двойного действия через регулируемые дроссели ДН-16, оборудованные обратным клапаном.
Дополнительный нерегулируемый дроссель ограничивает скорость опускания груза, при ее превышении.
Управление машиной
Малогабаритный автопогрузчик ДВ 1792 оснащен многофункциональным командным устройством для прямого и реверсивного движения. Рулевое колесо, благодаря гидроусилителю, обеспечивает легкий поворот управляемого моста, который шарнирно подвешен к противовесу погрузчика. Поворотное усилие при номинальном давлении 15 МПа в системе, легко передается на управляемые колеса. Рулевой механизм позволяет точно маневрировать агрегату под углом в 90 градусов в коридорах размером в 3,9 и радиусе разворота 2,44 метра. Скорость прямолинейного движения составляет 22 км/час.
При столкновении с препятствием давление масла в нем повышается, что заставляет включить насос для его подачи в камеру компенсации. Посредством манипуляции с рычагами производится управление гирдросистемой агрегата через гидрораспределитель. В исходном положении цилиндры закрыты. При переводе рычага для подъема, масло перетекает в цилиндр подъема, а спуске оно перекачивается заправочный в бак.При наклоне вперед или назад распределитель направляет поток масла в предпоршневое или запоршневое пространство гидроцилиндров наклона.
Сфера использования
Малогабаритный вилочный погрузчик легко заезжает по временным настилам в транспортные контейнера, многотонные прицепы междугородных автофургонов и железнодорожные вагоны. Подвижность и маневренность на ограниченном пространстве, низкий уровень шума двигательной установки и экологически допустимые параметры выхлопных газов предполагают его использование в многолюдных местах.
Его постоянное применение на складах с узкими проходами, в крупных супермаркетах по продаже строительных, продовольственных и промышленных материалов не вызывает нареканий владельцев. Для осуществления погрузки на небольших площадях может быть использован .
Благодаря плавной работе механизмов подъема и движения его часто используют для транспортировки хрупких товаров, лекарственных препаратов в стеклянной упаковке. Движение автопогрузчика осуществляется по площадкам с асфальтовым или бетонным покрытием. При этом допустимы отдельные неровности, допускающие проходимость погрузчика, имеющего клиренс 13,5 см.На вилочный погрузчик ДВ 1792 цена после капитального ремонта составляет ориентировочно 380 000 руб. Производство погрузчиков этой модели в Болгарии временно приостановлено.
Погрузка-разгрузка кузовных грузовиков, полуприцепов и железнодорожных вагонов
Подготовка транспортного средства к погрузке-разгрузке. Включите стояночный тормоз транспортного средства, подложите под колеса тормозные башмаки. Если полуприцеп не присоединен к тягачу, установите под него стационарные опоры, чтобы полуприцеп не перевернулся. Установите предупредительные таблички, запрещающие заводить транспортное средство и начинать движение. Убедитесь, что высота входного проема грузового отсека не менее чем на 5 см превышает габаритную высоту погрузчика, а пол грузового отсека способен выдержать вес вилочного погрузчика с грузом. Убедитесь, что в грузовом отсеке нет мусора, посторонних предметов или иных препятствий для погрузчика, нет отверстий в полу и освещение достаточно для работы. Скользкие места пола покройте нескользящим материалом. Убедитесь, что на погрузочной эстакаде и на пандусе нет предметов, которые помешают движению погрузчика, нет скользких масляных или влажных пятен.
Погрузка-разгрузка транспортных средств. Во время работы надо следить, чтобы погрузчик находился на безопасном расстоянии от края эстакады, железнодорожного полувагона и пандуса.
Кромки эстакады и пандусов должны быть ярко окрашены и отчетливо видны. Не допускается буксировать или толкать железнодорожные вагоны или грузовые тележки вилочным погрузчиком. Запрещено работать на погрузчике продолжительное время внутри грузовых отсеков транспортных средств, если в помещении не организована достаточная вентиляция. Следует убедиться, что пандус надежно закреплен и способен выдержать вес погрузчика с грузом (грузоподъемность пандуса должна быть четко обозначена)
Въезжать и съезжать с пандуса на платформу надо с особой осторожностью. Следите, чтобы колеса погрузчика не буксовали
Железнодорожные рельсы следует пересекать по диагонали. Перед тем как въехать на погрузчике в вагон, положено убедиться, что включен ручной тормоз вагона и колесные тормоза, а под его колеса подложены тормозные башмаки. Запрещается оставлять на стоянке погрузчик на расстоянии менее 3 м от железнодорожных рельсов. Запрещается открывать двери железнодорожного вагона, упирая в них вилы погрузчика.
Погрузчики б у из Европы и Японии
Выбор б/у погрузчика из Японии (Европы) обусловлен его невысокой ценой в сравнении с новыми погрузчиками, а так же высоким качеством изготовления. Зачастую покупка б/у японского или европейского вилочного погрузчика оказывается предпочтительнее для покупателя, чем покупка нового погрузчика китайского производства.
Многие из погрузчиков «секонд-хэнд» или как у нас называют: вилочные погрузчики б у, погрузчики б у, б/у погрузчики и т.д. предлагаемые нашей компанией, прошли полную предпродажную подготовку. В неё входит диагностика погрузчика, замена узлов и деталей, изношенных более чем на 50%, регулировки двигателя, ТО-24 (замена жидкостей, расходных материалов, смазка узлов и пр.) и др.
Погрузчики по окончанию предпродажной подготовки проходят частичную или полную покраску, если это необходимо. На автопогрузчик цена реальная.
На погрузчики б у предоставляется гарантия
- На все бензиновые погрузчики возможна установка газовой системы производства Италия, по просьбе заказчика прилагаются газовые баллоны ёмкостью 50 литров или 27 литров
- По желанию заказчика на любой погрузчик устанавливается новый шинокомплект, не ставим по-умолчанию, т.к. не всем это нужно, удорожание
Предлагаемые к продаже погрузчики не использовались на территории России, ресурс выработан на 20-30%
На что стоит обратить внимание при выборе погрузчика б у ?!
В самую первую очередь необходимо обратить внимание на общее техническое состояние погрузчика, а не на его внешний вид, так как внешний вид не будет влиять на его работу, вам он нужен для других целей. Здесь можно провести аналогию с выбором б/у автомобиля — если автомобиль б/у весь сияет и без царапинки, возможно что-то тут не так и продавец скрывает его технические недостатки, пуская пыль в глаза внешним видом. Если на погрузчике менее 5000 моточасов наработки, что очень не много, то вообще подозрителен факт покраски, есть вероятность что смотан счетчик
Если на погрузчике менее 5000 моточасов наработки, что очень не много, то вообще подозрителен факт покраски, есть вероятность что смотан счетчик.
Nichiyu FB-75
Это погрузчик обладает отличными скоростными характеристиками. Он способен быстро набирать нужную скорость. Также данная модель хорошо преодолевает склоны и другие неровности. Он, в отличие от прочих похожих моделей, имеет высокую степень электрической безопасности. Все электрические силовые части распложены внутри. Поэтому эксплуатировать эту технику можно даже во время дождя.
В базовой комплектации имеется мачта с функцией «мягкой посадки», электрический усилитель руля, мотор переменного тока, аккумуляторы, система рекуперации, «мокрая» тормозная система, оптика и поворотники.
Достоинства складских машин
Вилочные погрузчики и другая техника Mitsubishi ассоциируется с качеством, надежностью, продолжительным сроком службы и эргономичностью. Машины характеризуются щедрой стандартной комплектацией, которая делает демократичней цену. В машинах применяются передовые технологии и инновационные конструкции.
Увеличению эксплуатационного срока и межсервисных интервалов способствует использование износоустойчивых систем, долговечных материалов и встроенных элементов защиты. Что в свою очередь позволяет снизить эксплуатационные затраты. Производитель отмечает универсальность и многофункциональность техники, возможность ее эксплуатации для решения погрузочно-разгрузочных задач в складской, дистрибьюционной и производственной сферах, на строительных и сельскохозяйственных объектах.
Вилочные погрузчики Mitsubishi. Фото Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
Хорошую проходимость, маневренность и устойчивость обеспечивают качественные пневмошины или шины суперэластик, отличающиеся стойкостью к износу и повреждениям. В результате машины способны работать на покрытиях с осколками, мусором и другими опасными для шин предметами. Важным достоинством погрузчиков является удобство проведения сервисного обслуживания. Система доступа RapidAccess обеспечивает легкость и оперативность проведения плановой проверки и надлежащего обслуживания. Вилочные погрузчики комплектуются эргономичными кабинами с регулируемым креслом, понятными органами управления и системами климат-контроля для удобной работы в разных условиях.
Конструктивные особенности
Для электропогрузчиков характерна стоимость, в среднем на 30 % превышающая цену аналогичного оборудования на ДВС или дизеле. При этом благодаря простоте конструкции, надёжности и низким расходам на эксплуатацию и обслуживания многие владельцы складских помещений делают выбор именно в пользу электрических вилочных агрегатов.
Важнейшей характеристикой, по которой выбирается электрический вилочный погрузчик, является максимальная грузоподъёмность. Обычно это значение варьируется в диапазоне от 500 кг до 5 т. В большинстве случаев этого оказывается вполне достаточно, хотя в продаже существуют и тяжеловесы, способные поднимать до семи тонн.
Современное устройство электропогрузчика может предусматривать использование как двигателя постоянного тока, так и установку асинхронного мотора переменного тока. Второй вариант обладает целым рядом преимуществ, включая плавность передвижения, повышенную мощность и экономичность эксплуатации. Кроме того, агрегаты переменного тока имеют герметичную конструкцию, обеспечивающую надежную защиту внутренних рабочих элементов от пыли и влаги. Техническое обслуживание электропогрузчиков с двигателем переменного тока также упрощается за счет отсутствия щеток и контакторов. Кроме того, асинхронные моторы предусматривают способность рекуперации, в рамках которой в процессе торможения машины или опускания груза аккумуляторные батареи возвращают часть потраченной энергии.
Современные погрузчики вилочного типа могут обладать тремя или четырьмя опорами. Погрузчик электрический трехопорный имеет малый радиус разворота, обеспечивающий повышенную маневренность, что особенно актуально в случае работы в тесноте современных складов. Производство трехопорных вилочных автопогрузчиков на дизельной или бензиновой тяге не осуществляется в связи с высокой технической сложностью исполнения.
К навесному оборудованию, которым оснащается вилочный электрокар, относятся, в первую очередь, стандартные вилы, обеспечивающие поднятие и опускание груза. Для обеспечения возможности перемещения грузов различной формы вместо вил могут быть установлены на различные дополнительные устройства:
- Захваты различных видов (для работы с бочками, кипами, тюками и т. д.).
- Вертикальные штыри для перемещения рулонов.
- Стрела кранового типа.
- Приспособления для бокового перемещения каретки и другие.
Описание профессии водитель погрузчика
Водитель автопогрузчика — это специалист, умеющий управлять погрузчиком, знает особенности такой техники и способен аккуратно перемещать грузы, также он знает какие у этой машины есть технические особенности, как пользоваться всеми механизмами, чтобы не повредить груз.
Профессия особенно актуальна в торговле, так как погрузчики перемещают грузы для их расстановки в торговом зале. Также техника востребована в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве.
По этой причине у погрузчиков есть множество разновидностей, которые отличаются мощностью, типом топлива, грузоподъемностью, размерами вил. И водитель должен знать об этих особенностях и учитывать их при выполнении работы.
Условия работы водителя погрузчика зависят от компании. Если это складские помещения, то работать необходимо будет только внутри объекта. Если же речь идет о погрузчике ЖКХ, то трудиться нужно на открытом воздухе, что накладывает дополнительную ответственность.
Во-первых, в своей работе необходимо будет учитывать другой транспорт, во-вторых, водитель погрузчика становится участником дорожного движения, поэтому ему необходимо водительское удостоверение.
Управлять транспортным средством можно только после проверки техники на неисправности.
Источник фото senivpetro/freepik
Общие положения
1.1. Машинист автопогрузчика относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется .
1.2. На должность машиниста автопогрузчика принимается лицо, имеющее специальную подготовку без предъявления требований к стажу работы.
1.3. Машинист автопогрузчика принимается и увольняется с работы приказом .
1.4. Машинист автопогрузчика должен знать:
— назначение, принцип работы, устройство механизмов, системы и приборов контроля автопогрузчиков и навесного оборудования;
— правила дорожного движения и безопасности движения по дорогам и улицам;
— виды неисправностей;
— правила эксплуатации и технического обслуживания автопогрузчиков;
— правила производства строительно-монтажных и погрузочных работ;
— слесарное дело.
1.5. Профессионально важные качества: физическое и психологическое здоровье, способность различать цвета, хорошие зрение и слух, быстрота реакции, распределение памяти.
Схема и технические характеристики машины
Размещение основных узлов и агрегатов устройства осуществляется по основной схеме. Она предусматривает переднее расположение ведущих колес, центральную установку двигателя и переднее размещение рабочих агрегатов.
Пространство за кабиной обычно предназначается для установки противовеса, трансмиссионный агрегат расположен между двигателем и исполнительными механизмами.
Среди основных характеристик машины важно знать те, которые дают представление о рабочих возможностях и о функциональном обеспечении. Важно знать величину мощности, габариты машины, сколько весит погрузчик вилочный. При выборе техники нужно выяснить, какой вес груза и на какую высоту способна поднять конкретная единица спецтехники
При эксплуатации погрузчика, оснащенного электрическим приводом, следует учитывать продолжительность рабочего цикла аккумуляторных батарей
При выборе техники нужно выяснить, какой вес груза и на какую высоту способна поднять конкретная единица спецтехники. При эксплуатации погрузчика, оснащенного электрическим приводом, следует учитывать продолжительность рабочего цикла аккумуляторных батарей.
Выбирая машину с учетом типа силовой установки, следует учитывать, что рынок предлагает следующие типы моделей:
- с дизельным агрегатом;
- оснащенные бензиновым двигателем;
- на электромоторе с питанием от аккумуляторных батарей;
- с электрическим двигателем с питанием от сети.
Все типы машин имеют свои преимущества и недостатки. Например, к достоинствам ДВС можно отнести мощные моторы, эксплуатационную мобильность и независимость, рабочую эффективность. Электрические погрузчики отличаются высокой экологичностью, возможностью быстро приступить к работе, низкой шумностью. Батарея способна обеспечить рабочий цикл в течение 8-9 часов функционирования.
Специфика составления должностной инструкции
Применимое национальное законодательство не устанавливает параметров для подготовки должностных инструкций. Поэтому работодатели могут свободно адаптировать содержание стандартных инструкций к своим потребностям. Что касается формы документа, то существуют определенные стандарты, которые применяются к его составлению. Типичное руководство состоит из следующих разделов:
- Общий раздел.
- Функции работника.
- Их трудовые права.
- Возможные меры ответственности.
Арендаторы часто добавляют элементы в эти стандартные разделы:
- Условия труда.
- Трудовые отношения.
- Параметры оценки качества работы.
- Квалификационные требования.
Дополнительные детали особенно необходимы крупным компаниям, которые хотят перевести как можно больше видов своей деятельности в стандартизированный формат документов, что значительно облегчает работу сотен сотрудников, выполняющих множество дублирующих друг друга функций.
Примечание: Инструкции могут иметь стандартный формат, подходящий для любого сотрудника, или же они могут быть адаптированы для конкретного сотрудника.
Особенности работы на погрузчиках различного вида
В зависимости от особенностей, предназначения и характеристик, автопогрузчики могут быть несколько видов:
- вилочный;
- фронтальный;
В работе с каждым из них имеются свои особенности.
Вилочный
Автопогрузчик данного вида оснащен подъемным механизмом, напоминающим вилы, на которые ставится продукция и перемещается по территории. Вилы могут располагаться как спереди, так и сбоку.
По своей конструкции погрузчики могут классифицироваться на:
- трехопорные – отличаются маневренностью и легкостью управления, что существенно облегчает работу в помещениях с маленькой площадью;
- четырехопорные – они более устойчивые, что позволяет поднимать тяжелые грузы.
Материал, из которого выполнено покрытие, может различаться в зависимости от того, будет погрузчик работать на улице или же в складском помещении.
Важным моментом при работе погрузчика является тип его двигателя, который может быть:
- дизельным;
- на бензине;
- газовым;
- электродвигателем.
От выбора двигателя зависит много моментов, например, мощность техники, уровень шума, экономичность расхода топлива. Главным критерием в выборе также являются условия работы, время эксплуатирования и место работы. Для применения на улице обычно применяется дизельный или бензиновый двигатель, так как в закрытом помещении запах и выхлоп могут доставить много дискомфорта и вреда.
Более экологическими являются погрузчики с газовым или электрическим двигателем, они хорошо подходят для работы в помещениях. Что касается газового двигателя, то такие погрузчики обычно отличаются маленькой грузоподъемностью, не более 5 тонн.
Также нужно принимать во внимание расположение вил. Погрузчики, у которых они находятся сбоку, могут быть использованы для поднятия длинных грузов, а также на них удобно работать в узком, стесненном помещении
Фронтальный
Фронтальный погрузчик имеет несколько другое строение, вместо вил у него расположен механизм, на который может быть прикреплен ковш, бур, клещи или молот. Для складских работ он не приспособлен, его предназначение больше подходит для перевоза сыпучих материалов, грузов средних габаритов, для бурения скважин или уборки снега. Это нужно учитывать при работе специалиста.
Фронтальные автопогрузчики могут быть нескольких видов:
- универсальный – они могут выполнять любые работы, так как их рабочий механизм может меняться в зависимости от необходимости;
- специального назначения – разрабатываются с такими характеристиками, которые позволяют работать в особых условиях труда, например, в шахтах;
- ковшовый – главным инструментом такой техники, соответственно, является ковш, что делает его приближенным к экскаватору;
- карьерный – самоходная техника, которая позволяет провозить и разгружать грузы вперед.
Работа водителем погрузчика является очень ответственной и интересной. Перед тем как приступить к своим рабочим обязанностям, нужно обязательно ознакомиться с должностной инструкцией и другими положениями и нормативами, для того чтоб избежать ошибок и неприятностей в работе.
Данное видео расскажет подробнее о работе водителем погрузчика.
Об авторе
- Григорий Знайко
- Журналист, предприниматель. Веду свое дело и не понаслышке знаю проблемы и сложности, с которыми стакиваются ИП и ООО.
Свежие публикации
- 2020.12.08Инструкции для ИПКак ИП перейти с УСН на патент
- 2020.09.09В помощь каждомуКак подготовиться ко второй волне коронавируса
- 2020.09.08Договорные отношенияЗаключение договора в электронном виде: а так можно?
- 2020.07.29Инструкции для ИПКак ИП без работников заполнить заявление и получить субсидию
Правила использования
Для обеспечения надежной и бесперебойной работы, снижения амортизации и увеличения срока службы составных частей и комплектующих при эксплуатации погрузчиков вилочного типа важно соблюдать некоторые нормы и правила. К примеру, Инструкция по эксплуатации вилочного погрузчика требует обязательного исполнения следующих пунктов:. К примеру, Инструкция по эксплуатации вилочного погрузчика требует обязательного исполнения следующих пунктов:
К примеру, Инструкция по эксплуатации вилочного погрузчика требует обязательного исполнения следующих пунктов:
1.Квалификация оператора.
Квалифицированный работник
Операции по погрузке и разгрузке должен производить работник, обладающий соответствующими навыками и прошедший обучение на право управления техникой этого вида.
2.Использование специальной рабочей одежды.
Она должна выполнять защитные свойства. Комплект оператора должен включать: каску, защитную обувь и куртку со светоотражающими элементами. При работе одежда не должна цепляться за элементы и детали погрузчика.
3.Предварительный осмотр.
До начала погрузочно-разгрузочных операций оператор должен произвести осмотр транспортного средства на предмет выявления возможных проблем и неисправностей. При их обнаружении погрузчик не может быть допущен к работе.
4.Запуск.
Доступ в кабину производится по ступенькам с поддержкой за поручни.
Оператор должен находиться в ней в пристегнутом состоянии.
Работа может начинаться только в сидячем положении, в отличие от погрузчики на гусеничном ходу.
Как выбрать навесное оборудование?
Любой вариант должен соответствовать характеристикам базовой машины. Несоответствие габаритов, технических требований или веса может привести к серьезной поломке вашей спецтехники и создать опасную ситуацию на рабочем месте.
Если вы убедились, что характеристики полностью подходят к вашему погрузчику, обратите внимание на производителя. Лучше всего подойдет оборудование аналогичного бренда, что и ваша спецтехника
Производитель всегда точно указывает, на какие модели подходят те или иные агрегаты. Кроме того, всегда предоставляется гарантия, а вся продукция имеет высокое качество. Но этот товар самый дорогой из всех.
Есть компании, которые занимаются самостоятельным изготовлением навесного оборудования. требуйте предоставления технической документации, так как металл и его свойства очень важны. Некачественный товар просто не продержится заявленного срока годности. По итогу вам придется покупать новые вилы, и вы потратите столько, что могли изначально купить товар высокого качества.
Будьте осторожны с неизвестными китайскими брендами. В Китае очень любят любыми путями удешевлять продукцию, экономя, в первую очередь, на самих материалах. Пусть вас не обманывает низкая цена, за ней часто кроется низкое качество.
Если вы не нашли варианта по вашим параметрам, то некоторые компании предлагают изготовление на заказ. Это может облегчить поиск требуемого оборудования.
Самые «тяжелые» представители вида и их характеристики
Как правило, в среднем грузоподъемность этой техники составляет 1,5 – 3,0 т, но в складских комплексах больших размеров и промышленных предприятиях с крупными производственными площадями более востребован вилочный погрузчик 5 тонн.
Изучите грузоподъемность фронтальных погрузчиков здесь.
Doosan D50SC 5
К числу популярных моделей с большой грузоподъемностью, применяющихся на предприятиях различной специализации, относится вилочный погрузчик Doosan D50SC 5 со следующими техническими показателями:
| Габаритные размеры | 3,48 х 2,11 х 4,34 м |
| Тип, марка и производительность двигателя | Дизель, Doosan DB58S V – 5,8 л, мощностью 91 л.с. |
| Грузоподъемность | 5 т |
| Скорость | 24 км/ч |
| Высота поднятия грузов | 3 м |
| Шины | Пневматического типа |
| Тип навесного оборудования | Вилы, 1,2 м |
Doosan D 50SC 5
Применяется для погрузочных работ с большой интенсивностью на открытой территории и внутри складских помещений для разгрузки фур, железнодорожных вагонов и контейнеров. В комплектацию входит силовой агрегат с низким уровнем эмиссии. Имеет экономичный расход топлива. Цена этого «тяжеловеса» составляет около 58000 Долларов.
Про еще одну мощную грузовую машину, а именно самые большой карьерный самосвал в мире написано в этой статье.
ТВЭКС ВП 05
Может комплектоваться кабиной остекленного и не остекленного типа. Оборудован гидростатической трансмиссией. Обладает хорошей маневренностью. Имеет различные виды навесного оборудования, включая ковш с крюковой подвеской стрелы, захват-кантователь и 4-х вильный захват, для перемещения грузов большой длины.
Его параметры:
| Габариты | 4,7 х 2,1 х 2,65 м |
| Тип, марка и производительность двигателя | Дизель, ММ3 243 мощностью 81 л.с. |
| Грузоподъемность | 5 т |
| Скорость | 20 км/ч |
| Высота поднятия грузов | 3,3 м |
| Наклон мачты | 6,0/12,0 градусов |
| Тип основного навесного оборудования | Вилы |
Его цена составляет порядка 30000 долларов.
Особенности работы погрузчика на видео.
Maximal FB50
В складском хозяйстве крупных промышленных предприятий и торговых комплексов также применяются вилочные американские погрузчики 5 тонн, например специализированный электрический транспорт фирмы Maximal, основные технические параметры которого можно смотреть в следующей таблице:
| Размеры | 2,86 х 1,46 х 2,27 м |
| Батарея | Напряжение – 80 В, емкость – 775 А*ч |
| Контроллер | ZAPI AC |
| Грузоподъемность | 5 т |
| Скорость | 14,5 км/ч |
| Высота поднятия грузов | 3 – 6 м |
| Наклон мачты | 5/10 градусов |
| Шины | Цельнолитого типа |
| Тип основного навесного оборудования | Вилы с размерами1,22 х 0,15 х 0,55 м |
Цена такого погрузчика начинается от 7000 долларов.
Maximal FB50
Так как стоимость автотранспорта с высокой грузоподъемностью достаточно высока (новые погрузчики стоят не менее 20000-30000 Долларов), наиболее рациональным решением для комплектации производств, нуждающихся в организации погрузочно-разгрузочных работ периодически, является аренда вилочного погрузчика, договор о которой можно заключить с поставщиками на выгодных основаниях. Узнайте, можно ли взять аренду фронтальные погрузчики российского производства и какая будет стоимость.
Toyota
Стабильным спросом пользуются вилочные погрузчики Тойота, в линейке которых представлена техника с различной грузоподъемностью, оснащенная дизельными, бензиновыми и электрическими двигателями.
Широкий модельный ряд и у погрузчиков Маниту.
5FD50
«Пятитонники» под этим брендом представляет модель 5FD50, со следующими параметрами:
| Габариты | 3,46×1,99×2,44 м |
| Тип, марка и производительность двигателя | Дизель, Hino14Z мощностью 72 л.с. |
| Грузоподъемность | 5 т |
| Высота поднятия грузов | 2 -8 м |
| Радиус поворота | 3,35 м |
| Тип основного навесного оборудования | Вилы |
Цена на этот погрузчик: около 10000 Долларов.
Сравните с ценами на экскаватор погрузчик Вольво – в этой статье.
FG1
Популярная модель с грузоподъемностью 1.5 т Toyota FG15 с характеристиками:
| Габариты | 2,29 x 1,07 x 2,08 м |
| Тип, марка и производительность двигателя | Бензин, Toyota 4 Y мощностью 38 л.с. |
| Грузоподъемность | 1,5 т |
| Высота поднятия грузов | 3 м |
| Радиус поворота | 1,99 м |
| Тип основного навесного оборудования | Вилы |
Его цена в хорошем состоянии составляет примерно 470000 российских рублей.
Погрузочные работы
Методы управления фронтальным погрузчиком при выполнении погрузочных работ отличаются. Наиболее эффективной считается работа при сведении до минимума угла поворота погрузчика при минимальном расстоянии между ним и самосвалом.
Есть два метода. Первый заключается в движении погрузчика задним ходом. Самосвал располагается между погрузчиком и материалом. Это быстрый и эффективный способ погрузки. Требует ровной стройплощадки.
Второй метод предполагает следующую последовательность:
- припарковка под углом 60 градусов к погрузочной машине. С заполненным ковшом погрузчик движется к самосвалу задним ходом и разгружается;
- грунт должен выгружаться в середину самосвала. Если его длина превышает 2 ширины ковша, загрузку начинают спереди;
- выгрузка грунта в самосвал осуществляется перемещением рычага управления в правое положение;
- остатки материала, прилипшего к ковшу, стряхиваются перемещением рычага управления вправо и влево;
- перед выгрузкой ковш нужно встряхнуть, чтобы материал распределился в нем равномерно. Это предотвратит налипание.
