Замена термостата на Калине – делаем самостоятельно, забыв об автосервисах

Термостат Калина: Замена, Цена, Признаки неисправности

Система охлаждения двигателя на автомобиле Лада Калина является довольно надежной. Но рано или поздно поломки и неисправности в системе охлаждения имеют место быть. Случаются моменты, когда автомобиль начинает перегреваться или же наоборот не набирает нужную температуру двигателя. Данные проблемы чреваты серьезными проблемами для двигателя если вовремя не произвести ремонт. Виновником таких проблем чаще всего является термостат.

В данной статье речь пойдет об термостате на автомобиль Лада Калина. Ниже описаны признаки его поломки, какой термостат лучше всего выбрать и как самостоятельно без особых усилий заменить его.

Принцип работы термостата

Работа термостата напоминает работу клапана, только открытие и закрытия термоэлемента происходит под воздействием разности температур. Номинальная рабочая температура двигателя автомобиля примерно 90°С, температура полного открытия клапана термостата 85°С. При холодном запуске двигателя термостат находится в закрытом положении и при достижении 85°С открывается полностью. На холодном двигателе ОЖ циркулирует по малому кругу минуя радиатор охлаждения, как только температура достигает рабочей, термостат открывается и ОЖ начинает циркулировать по большому кругу через радиатор охлаждения тем самым поддерживая рабочую температуру и не давая перегреться двигателю.

Признаки неисправности термостата

Существует несколько характерных признаков неисправности термостата на автомобиле Лада Калина:

• Двигатель автомобиля не прогревается до рабочей температуры;
• Двигатель быстро нагревается и закипает;

Рассмотрим каждую из причин подробнее.

Холодный двигатель

При заклинивании термостата в открытом положении двигатель не сможет нагреться до рабочей температуры из-за постоянной циркуляции ОЖ по большому кругу через радиатор охлаждения.

Причинами заклинивания термостата может послужить долгое использования ОЖ без ее замены и промывки системы.

Корпус термостата выполнен из алюминия, а термоэлемент из металла, при длительном использовании ОЖ на термоэлементе появляются следы коррозии что приводит к неправильной работе термостата и выходу его из строя.

Горячий двигатель

При перегреве двигателя причины те же что и при не нагреве, только заклинивание термостата происходит в закрытом положении. Так же заклинивание термостата в закрытом положении можно спутать с поломкой лепестков на помпе, что приводит к невозможности циркуляции ОЖ по контуру.

Проверка термостата

Проверка термостата осуществляется довольно просто без каких-либо инструментов. Для проведения проверки необходимо запустить автомобиль и потрогать нижний патрубок радиатора он должен быть холодный, как только автомобиль прогреется до рабочей температуры, патрубок начнет прогреваться и станет одной температуры с верхним патрубком.

Если термостат заклинил в закрытом положении, автомобиль начнет стремительно нагреваться, а нижний патрубок так и останется холодным.

Какой термостат лучше?

Выбор термостата сугубо личное дело каждого, что упирается в толщину кошелька владельца. Наиболее популярными термостатами являются термостаты марки «LUZAR» данная фирма хорошо зарекомендовала себя на рынке соотношением цена-качество.

Кроме того у фирмы Лузар имеется термостат с температурой открытия 92°С, что довольно положительно сказывается на прогреве салона в холодное время года. Данный термостат многие владельцы Калины устанавливают в зимнее время.

Цена и стоимость

• Ниже указана таблица с ценами на термостат для Лады Калины.
• Замена производится только на холодном двигателе, в противном случае можно получить серьезные ожоги, так как температура ОЖ может достигать 100°С.
• Для проведения замены необходимо подготовить инструмент:

• Трещотку с головкой на 13мм;
• Емкость для слива ОЖ (5-10л);
• Шланг с воронкой;
• Герметик;

Процесс замены

Снимаем корпус воздушного фильтра.

Сливаем ОЖ откручивая крышку в блоке цилиндров трещоткой с головкой на 13мм;

Откручиваем патрубки от термостата и поднимаем их вверх, чтобы остатки ОЖ из большого круга не вытекали;

Откручиваем термостат и вынимаем его;

Устанавливаем новый в обратной последовательности;

• Обязательно меняйте прокладку термостата на новую;
• Запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры и контролируем уровень ОЖ;

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

Замена

Если был замечен неисправный термостат в двигателе Лада Калина, то необходима его замена, так как система охлаждения при таком явлении почти не работоспособна. Для этого нужны следующие инструменты:

1. 1. Новый термостат;
2. 2. Какая-нибудь емкость для сливаемой жидкости. 5 литров объема хватит вполне;
3. 3. Набор плюсовых и плоских отверток;
4. 4. Ключи с индексом «8», «12» и «13»;
5. 5. Герметик на силиконовой основе для очистки места.

Когда все необходимые приборы и инструменты готовы можно приступать к замене, которая имеет следующую последовательность:

‘); if(“undefined”===typeof loaded_blocks_drive){loaded_blocks_drive=[]; function n(){var e=loaded_blocks_drive.shift(); var t=e.adp_id; var r=e.div; var i=document.createElement(“script”); i.type=”text/javascript”; i.async=true; i.charset=”utf-8″; i.src=”https://www.drivenetwork.ru/data/”+t+”.js?async=1&div=”+r+”&t=”+Math.random(); var s=document.getElementsByTagName(“head”)||document.getElementsByTagName(“body”); s.appendChild(i); var o=setInterval(function(){if(document.getElementById(r).innerHTML&&loaded_blocks_drive.length){n(); clearInterval(o)}},50)} setTimeout(n)}loaded_blocks_drive.push({adp_id:e,div:t})})(47602)

1. 1. Загнать автомобиль Лада Калина на смотровую яму так, чтобы был свободный доступ к нижней части;
2. 2. Ослабить хомуты и демонтировать патрубки;
3. 3. Слить жидкость;
4. 4. Открутить 2 болта и гайку, снять воздушный фильтр;
5. 5. С клапана рециркуляции убрать разъем;
6. 6. Демонтировать сам клапан, подняв его вверх;
7. 7. Убрать разъем с воздушного датчика и снять воздушный патрубок, ослабив хомут;
8. 8. Снять корпус воздушного фильтра;
9. 9. С помощью отвертки и ключа с индексом «8» отпустить хомуты и снять клапана. Если система охлаждения хорошо прокачана, то из-под клапанов выльется охлаждающая жидкость в небольшом количестве;
10. 10. Открутить шпильку и гайку термостата. Снять провод массы;
11. 11. Тщательно прочистить все элементы, на которые устанавливается термостат от грязи, пыли и дорожного мусора;
12. 12. Старую прокладку убрать и промазать это место герметиком, либо установить прокладку из бумаги;
13. 13. После нанесения герметика установка новой детали должна произвестись сразу же, пока он не застыл.

Процесс установки:

1. 1. Снять датчик поддержания температуры с неисправной детали;
2. 2. Присоединить провод массы на верхнее крепление шпильки;
3. 3. Подсоединить все патрубки и зажать хомутами;
4. 4. Залить нужный объем охлаждающей жидкости в систему охлаждения. В случае возникновения воздушных пробок устранить их;
5. 5. На заведенном двигателе проверить на герметичность места стыков. Если обнаружены подтеки, то промазать герметиком не герметичные места.

При замене крайне не рекомендуется использовать охлаждающую жидкость, которая заливалась ранее. Дело в том, что она имеет в своем составе грязь, пыли и дорожные реагенты. Лучше всего залить новую жидкость, но если такой возможности нет, то нужно подождать пока грязь осядет на дно и залить антифриз.

Схема подключения

Если при замене были замечены хомуты с частицами ржавчины, то их нужно заменить. Эксплуатация автомобиля Лада Калина с плохими хомутами может обернуться в дорогостоящий капитальный ремонт из-за их поломки и соскальзывания патрубков со своих мест.

В целях экономии многие заменяют только чувствительный элемент. Специалисты не рекомендуют это делать, так как в большинстве случаев он не подходить по размерам. Лучше всего в автомобиле Лада Калина заменять термостат полностью.

Термостат не является сложным элементом силового агрегата автомобиля Лада Калина, поэтому в случае необходимости его можно заменить своими руками. Эксплуатация с неисправным элементом системы охлаждения крайне не рекомендуется, особенно в зимнее время.

Неисправности термостата

Терморегулятор относится к расходным материалам, а значит, ремонту не подлежит. Замену можно проводить самостоятельно или обратиться с этим вопросом в автосервис. В первом случае в расходы будет включена только стоимость самого устройства. При обращении к специалистам к этой сумме добавится порядка 400 рублей за работу автомеханика. Деталь меняется потому, что ремонтировать в ней нечего. Самая распространенная неисправность – выход из строя твердотельного термочувствительного элемента.

Прежде чем менять термостат или проверять его на работоспособность, нужно знать, какие неисправности для него характерны. Выделяют три признака, которые говорят о поломке:

1. Клапан заклинил в открытом положении. В этом случае охлаждающая жидкость циркулирует всегда по большому кругу, даже при запуске холодного двигателя. Мотор прогревается до рабочей температуры значительно дольше. Летом такая поломка не приносит неудобств владельцу автомобиля, а вот с наступлением холодов двигатель может вовсе не прогреваться. Печка не будет работать как положено, увеличится расход топлива.
2. Клапан заклинил в закрытом положении. Если устройство не может открыться, то охлаждающая жидкость циркулирует только по малому кругу. Двигатель будет постоянно перегреваться, появится риск его полного выхода из строя. Длительная эксплуатация автомобиля при такой неисправности запрещена. Для предотвращения перегрева можно включить вентилятор отопителя на максимальную скорость обдува и постоянно контролировать показания указателя температуры двигателя.
3. Клапан открывается раньше, чем нужно. При открытии клапана на температуре 70-75 градусов двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры и тратит на это больше времени и топлива.

https://youtube.com/watch?v=-T7e68YgV5M

Последняя проблема встречается редко – в основном на устройствах, которые не подходят для использования на этом автомобиле или изготавливаются кустарным способом.

Причины неисправностей и способы их выявления

Самые частые неполадки:

• появление коррозии на подвижных элементах устройства – случается редко, в основном при использовании вместо антифриза водопроводной воды;
• попадание в корпус посторонних предметов, загрязнение или образование накипи;
• антифриз низкого качества;
• неисправность насоса охлаждающей жидкости.

Существует несколько способов проверки термостата. Ниже описан метод тестирования устройства без необходимости его демонтажа:

1. Запустить двигатель. Так как в исправном терморегуляторе клапан должен быть в закрытом состоянии, то через несколько минут после запуска нижний патрубок радиатора должен быть холодным. Если шланг теплый, это свидетельствует о неплотно закрытом или полностью открытом клапане. Мотор будет дольше прогреваться и расходовать для этого больше горючего.
2. Если патрубок начинает нагреваться после достижения рабочей температуры, значит, термостат исправен. Либо он заклинил с закрытым клапаном – двигатель будет перегреваться, понадобится срочная замена.

Все действия следует проводить, соблюдая осторожность. В процессе работы СОД патрубки и двигатель сильно нагреваются, случайное прикосновение к ним может стать причиной серьезного ожога. При функционировании малого круга радиатор не задействуется, верхний горячий и нижний холодный патрубок свидетельствуют о проблемах при условии, что мотор прогрет

Если описанные манипуляции не дали полной уверенности в работоспособности узла, можно провести более тщательную проверку, но для этого потребуется снять термостат с автомобиля. Этот способ тестирования выглядит так:

При функционировании малого круга радиатор не задействуется, верхний горячий и нижний холодный патрубок свидетельствуют о проблемах при условии, что мотор прогрет. Если описанные манипуляции не дали полной уверенности в работоспособности узла, можно провести более тщательную проверку, но для этого потребуется снять термостат с автомобиля. Этот способ тестирования выглядит так:

1. Устройство поместить в металлическую ёмкость, наполненную водой, поставить на плиту.
2. Дождаться, пока вода достаточно нагреется. При температуре около 60 градусов клапан начнёт приоткрываться. Полностью он откроется при температуре близкой к кипению – 90-95 градусов.
3. Устройство вынуть из ёмкости и понаблюдать за тем, как по мере остывания клапан начнёт закрываться. В конечном итоге он должен закрыться, полностью перекрыв канал.

Если во время проведения проверки были выявлены сбои в работе клапана – не открывается, открывается не полностью, закрывается неплотно – его следует заменить.

Самостоятельная замена термостата Лада Калина пошаговая инструкция

Для тех кто не знает, что такое термостат и как он устроен — немного теории…

Главной функцией термостата является контроль температуры ОЖ и недопущение перегрева двигателя. Регулируется температура посредством клапана установленного в системе охлаждения, он автоматически открывается когда температура выше чем нужно и наоборот — закрывается в случае если охлаждающая жидкость слишком холодная. Второе нужно для того чтобы сократить время прогрева мотора в холодное время. ОЖ может двигаться по “малому” или “большому” кругу. Для более быстрого прогрева двигателя термостат перекрывает большой круг и охлаждающая жидкость идет по малому кругу, когда температура ОЖ достигает отметки 85 °С клапан термостата начинает открываться при 100 °С он открыт полностью.

Работает термостат исключительно под воздействием законов физики, он полностью механичен. Открытие клапана происходит благодаря твердому термочувствительному элементу, который плавится от нагревания, открывая заслонку для свободного движения охлаждающей жидкости большому кругу.

Как распознать неисправный термостат?

• Длительный прогрев двигателя.
• Безосновательное повышение температуры охлаждающей жидкости, или перегрев двигателя.

Последнее — самое страшное, что может случиться с вами и двигателем вашего автомобиля. Для вас – это существенные растраты, большие проблемы и бесцельно потраченное время. Для двигателя — снижение мощности, проблемы в работе и неизбежный капремонт.

Теперь давайте поговорим о том, как заменить термостат в случае его выхода из строя. В качестве подопытного выступит популярная ВАЗовская модель — Лада Калина.

Замена термостата Лада Калина — необходимый инструментарий:

1. Набор отверток.
2. Два торцевые ключа на «12″, «13″.
3. Силиконовый герметик.
4. Емкость для того чтобы слить ОЖ примерно (5 л).
5. 1-2 часа свободного времени.
6. Термостат Лада Калина.

Самостоятельная замена термостата ВАЗ 1118 (Лада Калина) — детальная инструкция

1. Первым делом слейте охлаждающую жидкость.

2. После этого нужно снять воздушный фильтр, для этого сделайте следующее:

• а. Со стороны моторного отсека выкрутите два верхних болта и гайку. Все детали сложите в одно место, это позволит вам не потерять их в процессе выполнения замены термостата.
• б. Теперь снимите с клапана рециркуляции, разъем расположенный на корпусе фильтра.
• в. Снимите клапан, потянув его вверх. Отведите его вместе с трубками немного в сторону, чтобы не мешал вам работать.
• г. Нужно снять разъем с воздушного датчика, после, ослабив хомут, снимите воздушный шланг.
• д. Слегка расшатывая и проворачивая, извлеките корпус воздушного фильтра наружу.

3. Следующим шагом будет снятие четырех шлангов, для этого немного отпустите хомуты, используйте торцовый на “8” и отвертку. Если система хорошо прокачана, то много ОЖ вылиться не должно.

4. Ключом на “12” необходимо открутить верхнюю гайку термостата, для того чтобы снять массовый провод.

5. Открутите шпильку и гайку на термостате, используя ключ на “13”. Слегка расшатывая, снимите термостат. Иногда для того чтобы это сделать приходится применять отвертку или другое приспособление, это объясняется тем, что за годы эксплуатации термостат порядком “прикипает” к своему посадочному гнезду.

7. Нанесите тонкий слой герметика толщиной 1–1.5 мм, если герметика у вас нет можете использовать специальную бумажную прокладку.

8. Замена термостата Лада Калина возможна лишь тогда, когда поверхность подготовлена надлежащим образом, а нанесенный герметик успел кристаллизоваться. Дайте герметику 5 – 10 минут и начинайте установку термостата.

9. Установка термостата Калина производится в обратной последовательности. Установите новый термостат, и не забудьте о температурном датчике, его нужно снять со старого термостата.

10. Прикрутите массовый провод обратно на верхнюю шпильку крепления.

11. Осталось подключить шланги и залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения. Помните о “воздушных пробках”, которые обязательно нужно удалять.

12. По окончанию сборки проверьте герметичность всех соединений, для этого необходимо завести мотор. Не спеша, внимательно осмотрите все соединения и убедитесь, что на них нет подтеканий. При необходимости подтяните хомуты.

После того как произведена замена термостата Лада Калина все вышеописанные симптомы и признаки неисправности термостата должны исчезнуть

Убедитесь в правильной работе термостата, для этого нужно выехать на дорогу и обратить внимание на температуру ОЖ, она должна быть в пределах на 90 °С

Термостат Калина: признаки неисправности, какой лучше

Замена термостата на Калине в случае выхода его из рабочего состояния может легко производиться самим водителем. Следует рассмотреть более подробно признаки неисправного термостата, изучить инструкцию по замене его на новый прибор, понять, какие необходимы для этого инструменты.

Функции термостата и признаки его неисправностей

Термостат представляет собой один из главных компонентов охлаждающей системы любой машины, он отвечает за ее оптимальный температурный режим и недопущение перегрева двигателя.

Исправный термостат позволяет зимой значительно уменьшить время, необходимое для прогрева мотора.

Работа указанного узла охлаждающей системы машины осуществляется при помощи 2 клапанов, работающих автоматически. Открытие клапанов происходит при помощи термочувствительного элемента, который при превышении нормы температуры в системе начинает плавиться. Движение охлаждающей жидкости в системе возможно по большому или малому кругу. При быстром прогреве двигателя автомобиля большой круг блокируется, и охлаждающая жидкость идет по малому кругу. При температуре системы, достигшей 85°С, клапан частично открывается, жидкость начинает движение по большому кругу. Его полное открытие происходит при температурном режиме в 100°С. При снижении температуры охлаждающей жидкости происходит закрытие клапанов.

Различные нарушения в работе термостата можно определить по следующим признакам:

• происходит перегрев двигателя с последующим выходом его из строя;
• необходим более продолжительный по времени прогрев двигателя.

Заметив неисправности в работе термостата, необходимо срочно провести его замену.

Какой термостат поставить на свою машину, решает владелец. Правильный выбор при покупке указанной детали помогут осуществить следующие рекомендации:

1. Материалом изготовления качественного термостата является латунь или нержавеющая сталь.
2. Термостат на Калину следует покупать у проверенных производителей — АвтоВАЗ, Лузар, Прамо, Элэктон.

Многие владельцы Лады Калины задают вопрос, какой лучше производитель основных узлов системы охлаждения автомобиля.

Все перечисленные выше производители зарекомендовали себя с хорошей стороны. Но лучшим для Калины, по мнению большинства специалистов, считается термостат отечественного производства АвтоВАЗ, он надежный, долговечный, позволяющий двигателю быстро нагреваться до нужного состояния. Указанный прибор имеет болтик для ручной теплорегуляции.

Инструкция по замене узла

Перед тем как поменять термостат на Калине, необходимо провести подготовительную работу, включающую приобретение нового прибора и подбор необходимых инструментов. Для дальнейшей работы понадобятся:

• термостат Лада Калина;
• пустая канистра емкостью 5 л;
• набор отверток;
• силиконовый герметик;
• торцовые ключи на 8, 12 и 13.

Теперь можно приступить к выполнению основной работы, предварительно установив машину на эстакаду. Полная замена термостата состоит из последовательности несложных действий:

1. Производится слив охлаждающей жидкости в подготовленную канистру.
2. Снимают воздушный фильтр, для чего выкручивают верхние болты и гайку, убирают с корпуса разъем, клапан, воздушный шланг, предварительно ослабив хомут.
3. Освобождаются 4 шланга, для этого при помощи торцового ключа на 8 и набора отверток освобождаются хомуты.
4. Откручивают гайку и шпильку, используя торцовые ключи на 12 и 13 и отвертку, извлекают массовый провод и сам термостат.
5. Производится подготовка посадочного места для нового термостата: очистка от пыли, грязи, старых материалов.
6. На посадочное место наносится тонкий слой силиконового герметика, который выдерживается 10 минут для кристаллизации.
7. На подготовленное место устанавливается новый термостат, при этом не забудьте переставить со старого прибора температурный датчик.
8. Все действия по закреплению нового термостата производятся в обратном порядке: прикручивается массовый провод, подключаются 4 шланга и в систему заливается охлаждающая жидкость, не допускайте возникновения воздушных пробок.
9. Осматривается правильность установки прибора при запущенном двигателе, при необходимости подтягиваются хомуты для недопущения утечек.

Поменяв на Ладе термостат, следует провести контрольную проверку.

При движении автомобиля наблюдают за нынешним температурным уровнем охлаждающей системы.

Правильная установка на Калину нового термостата должна полностью ликвидировать все признаки неисправности охлаждающей системы автомобиля.

Термостат Лада Калина. Как заменить термостат на двигателе Лада Калина

Вышедший из строя термостат, если его вовремя не заменить, может принести массу неприятностей владельцу автомобиля. Не исключением является и Лада Калина. Особенно опасна ситуация с неисправным термоэлементом в летнее время, когда для полного охлаждения двигателя клапан термостата должен направлять охлаждающую жидкость по большому кругу системы охлаждения и если этого не случается мотор перегревается.

Признаками неисправного термостата могут быть постоянно работающий вентилятор охлаждения, холодный нижний патрубок радиатора, стрелка температуры ОЖ резко двигается вправо, в критическую зону. Если вы наблюдаете на своей Лада Калина хоть один из вышеописанных признаков, дальнейшая эксплуатация крайне не желательна, в противном случае вам грозит капитальный ремонт двигателя.

Инструкция по замене термостата на Лада Калина

Данное описание по снятию и установке термостата подходит к автомобилям Лада Калина, на которых установлен 8-ми клапанный двигатель с объемом 1.6 см3.

1. Для начала демонтируем пластиковую верхнюю защиту двигателя

Меняем термостат на двигателе Лада Калина

Теперь снимаем корпус воздушного фильтра, после чего отжимаем хомуты и снимаем трубопровод, идущий к дроссельной заслонке. Следующим этапом будет слив охлаждающей жидкости. Чтобы избежать потерь при этом, необходимо отсоединить шланг охлаждения, идущий к дроссельному узлу и с помощью конусообразной насадки соединить его со шлангом автомобильного компрессора. Заранее подготовленный еще один шланг подсоединяем к штуцеру на дросселе (с которого был ранее снят шланг), а другой его конец опускаем в канистру и включаем компрессор. Таким образом, весь антифриз с малого круга системы охлаждения окажется у вас в канистре. Теперь можно слить жидкость с большого круга системы охлаждения, для этого нужно открутить на нижнем бачке радиатора сливной болт, предварительно подставив пустую емкость. Также, для упрощения процедуры по замене термостата на автомобиле Лада Калина, можно после снятия термостата два патрубка идущих к радиатору просто поднять вверх и зафиксировать. Сам корпус термостата крепится к двигателю двумя гайками, которые накручиваются на шпильки. Откручиваем их головкой на 13 и снимаем термостат. Обратите внимание! Между блоком двигателя и корпусом термостата находится прокладка, которая подлежит обязательной замене после каждого снятия. В противном случае, возможна утечка охлаждающей жидкости в месте соединения.

И напоследок немного о том, как прокачать систему охлаждения после замены термостата на Лада Калина.

После окончания установки нового термостата и заливки охлаждающей жидкости заводим двигатель автомобиля, и ждем, пока двигатель не прогреется до температуры 90-94 градусов, в этот момент должен включиться один вентилятор охлаждения радиатора. На отметке 100-105 градусов должен запуститься второй вентилятор. Через 5 секунд глушим мотор, но вентиляторы продолжают работать. В этот момент открываем и сразу же закрываем крышку на расширительном бачке. Через некоторое время вентиляторы должны остановиться, после чего снова открываем крышку расширительного бачка. Как правило, в этот момент охлаждающая жидкость опускается на низ бачка. Доливаем до уровня и закрываем крышку. Таким образом мы избавляемся от воздушных пробок в системе.

При написании публикации о том, как заменить термостат на Лада Калина была использована информация с сайта ladakalinablog.ru

Замена термостата на Лада Калина 1.6 8 и 16 клапанов: фото и видео

Не каждый водитель знает, какие функции выполняет термостат в автомобиле, как его поменять в случае неисправности. Это достаточно важный узел.

• перегрева двигателя,
• не способность двигателя выйти на рабочую температуру.

Инструмент

Чтобы поменять термостат, нужно предварительно подготовить необходимые инструменты и купить сам термостат.

Месторасположение термостата на двигателе Калины – с правой стороны под воздушным фильтром.

Инструмент

• новый термостат;
• герметик, изготовленный на основе силикона;
• пустая канистра на 5 л для слива охлаждающей жидкости;
• ключи торцевые (8, 12, 13);
• комплект отверток.

Алгоритм работ

В подготовленную пятилитровую емкость (канистру) сливается ОЖ.
Так как термостат расположен в верхней части блока, жидкость можно слить не полностью, а частично, воспользовавшись нехитрой приспособой из баклашки и шланга.

Далее извлекается воздушный фильтр.  С корпуса снимается разъем, убирается датчик ДМРВ. Ослабляется хомут и снимается воздушный рукав (шланг).
Отсоединяем и демонтируем воздушный фильтр.

Далее раскручиваются хомуты и снимаются 4 шланга. Для этого используется ключ на 8 и отвертка. Выкручиваем винты и освобождаем хомуты. Скидываем резиновые шланги.

Производится демонтаж и извлечение термостата. Для этого используются ключи на 12, 13. Удаляется шпилька и откручивается гайка. Болты крепления термостата. Выкручиваем болты ключом. Снимаем старый термостат.

Для нового устройства очищается от загрязнений посадочное место.
Удаляем старую прокладку (если была) и очищаем посадочное место.

На подготовленный участок наносится герметик. Для его кристаллизации необходимо выждать около 10 минут.
Герметик можно нанести и непосредственно на сам термостат.

Далее монтируется новый прибор. На него устанавливается датчик температуры, который предварительно снимается со старого.
Осуществляются все те же действия, которые выполнялись при разборке, только в обратной последовательности.
Проверяем затяжку всех хомутов и подключаем разъемы.

После полной сборки узла система заполняется антифризом

При этом важно не допустить формирования воздушных пробок.
Заливаем антифриз по меткам в расширительном бачке.

Производится осмотр правильности монтажа устройства и всех сопутствующих элементов системы при работающем моторе.
Заводим автомобиль и прогреваем двигатель до рабочей температуры.

Проверяется уровень охлаждающей жидкости в бачке.
Малый и необходимый уровень антифриза.

Артикулы

Оригинальный артикул на 8-ми клапанный двигатель — 21900-1306010-00.

Штатный термостат в сборе.

Замены:

• LUZAR LT 0190
• STELLOX 23-40164-SX
• PEKAR 219001306010

16 клапанная версия двигателя

Термостат на Калине с Приоровским двигателем.

• Отличается только артикул, последовательность работ одинаковая.
• Оригинальный артикул — 2108-21306010.
• Замены:

• LUZAR LT 01183
• STELLOX 23-40125-SX
• PILENGA ITALY TT-P 4012
• FENOX TS007E7
• PEKAR 21082130601011
• KRAFT KT019515

Заключение

Данный аппарат способствует регуляции температуры в двигателе посредством поступления охлаждающей жидкости в машине Лада Калина. Здесь не должно быть большого перегрева или слишком низкого уровня градусов. Если такое происходит, значит, агрегат, подающий ОЖ, рекомендуется проверить, провести диагностику. Автомобиль модели Калина не очень отличается от других отечественных авто в плане регулирования охлаждения и нагрева двигателя. Поэтому жидкость для него подобрать не сложно. Если инструкция позволяет его монтировать в конкретную модель, агрегат будет работать правильно. При этом температура должна нормализоваться и соответствовать безопасному уровню, независимо от продолжительности работы аппарата.