Подбор по размерам
Для унификации и лучшей взаимозаменяемости производители автомобильных аккумуляторов стандартизируют габаритные размеры по емкости и региону реализации. Если вам заранее не известна модель АКБ, перед покупкой желательно рулеткой измерить длину, ширину установочной площадки. Обязательно оцените примерное расположение токовыводов, при котором без труда можно будет одеть клеммы. Достоверно узнать типоразмер можно из руководства по ремонту и эксплуатации вашей модели авто.
Прямая и обратная полярность
Понятие полярности определяет месторасположение токовых выводов. Для ее определения расположите аккумулятор таким образом, чтобы сторона установки клемм была лицевой по отношению к вам.
- Прямая полярность (европейский стандарт). На корпусе маркируется буквой R.
- Обратная полярность. Обозначается маркировкой цифрой 1 либо буквой L.
Аккумуляторные батареи на 24 В, которые питают бортовые сети автобусов, грузовой технике, имеют иное расположение клемм.
Полярность – один из главных параметров при выборе автомобильного аккумулятора. Плюсовой провод и провод подключения массы на автомобиле имеют ограниченную длину. Поэтому есть риск, что в случае ошибочного выбора организация подкапотного пространства вблизи площадки не позволит подключить АКБ.
Форма токовыводов
Форма определяется регионом реализации автомобиля. Среди наиболее распространенных:
- азиатский вид аккумуляторов (он же и японский стандарт, поэтому встречается на автомобилях Toyota, Honda, Nissan и т.п.). Главная особенность – тококвыводы выступают за верхнюю границу корпуса АКБ;
- европейский стандарт. Токовыводы утоплены, поэтому не торчат над корпусом. Устанавливаются на Volkswagen, BMW, Skoda, ВАЗ и многие другие автомобили европейского производства.
Встречается и нестандартное исполнение, при котором, к примеру, клеммы вкручиваются в токовыводы в боковой части аккумулятора.
Крепление, вентиляция
К установочной площадке автомобильные аккумуляторы либо прикручиваются поперечиной сверху, либо фиксируются в специальной зажимной планке. Для крепления планкой корпус АКБ должен иметь специальную отформовку.
Если аккумуляторная батарея установлена в багажном отделении, под сиденьем, рекомендуем выбрать АКБ с единым газоотводом. Производитель предусматривает вентиляционное отверстие, в которое вставляется трубка для отвода токсичных испарений электролитической жидкости.
Возможно ли вернуть к работе старый аккумулятор?
Если при обнаружении технических повреждений на аккумуляторе уже можно делать выводы о его невозможности дальнейшей эксплуатации, то первые две неисправности вполне позволяют произвести его восстановление, благодаря которому он еще некоторое время будет работать исправно.
Восстановление жизнеспособности аккумулятора подразумевает добавление или изменение плотности электролита, который является главным элементом батареи. Проводя данные процедуры, необходимо обладать специальными знаниями и проявлять особую аккуратность. Это связано с тем, что все работы нужно будет проводить с кислотами. После того, как электролит будет добавлен, нужно зарядить аккумулятор и полностью разрядить, чтобы «погонять» его. Затем его можно смело использовать по своему прямому назначению.
Распространенные вопросы об автомобильных аккумуляторах
Зачем на аккумуляторе делают глазок?
Чтобы вы могли визуально оценить внешний вид и уровень электролита. На практике эта «примочка» никому не нужна. Тем более что стоит она только на одном отсеке АКБ. Однако в определенный момент покупатели почему-то посчитали, что батареи с «глазком» – более продвинутые. Поэтому производителям пришлось добавить их в конструкции своих аккумуляторов.
Почему АКБ выдают заявленный ток лишь вначале?
Допустим, на вашей батарее написано 60 Ah. По логике в течение 6 минут вы вправе ожидать от аккумулятора тока в 600 ампер. Но по сути такой ток вы будете получать лишь несколько секунд.
Проблема в том, что емкость АКБ зависит от тока. Если говорить коротко, то надпись «60 Ah» говорит лишь, что при комнатной температуре автомобильный аккумулятор способен выдавать 3 ампера в течение 20 часов. Здесь речь идет о номинальной емкости.
Что такое резервная емкость батареи?
Это наиболее важный параметр вашего аккумулятора. Он характеризует способность АКБ безостановочно выдавать питание при выключенном генераторе. По сути он определяет, сколько часов батарея будет давать ток 25 ампер и напряжением не ниже 10,5 вольт.
Гелевые АКБ – миф или реальность?
Такие батареи существуют, но только не в автомобильной сфере. Возможно, вы где-то видели рекламу именно автомобильных гелевых аккумуляторов, но это обман, замануха для покупателя. Даже известная АКБ Optima, которую на форумах часто именуют гелевой, по сути та же AGM.
Почему АКБ AGM считаются необслуживаемыми?
Какое обслуживание возможно для полностью герметичного аккумулятора? Многие скажут, что никакое. Но, во-первых, такую батарею тоже нужно периодически проверять, протирать, заряжать. Во-вторых, AGM герметична не на все 100%. В некоторых случаях может происходить частичная утечка электролита.
Вот с ремонтом сложнее. Мудреная конструкция – головная боль для сервисников, поэтому чаще всего ремонтники либо не берутся за починку AGM, либо заявляют непомерно высокий ценник.
Что такое батарея «Ca» или «Ca – Ca»?
Дословно это кальциевая батарея. На деле пластины аккумулятора остаются свинцовыми, просто в сплав добавляется немного кальция. Это дает АКБ меньший саморазряд при хранении. Кроме того, такие автомобильные аккумуляторы труднее закипают.
Почему «60 Ah» – это не емкость аккумулятора?
Хотя бы потому, что емкость измеряется в фарадах, а не в ампер-часах. А ампер-часах измеряют заряд. То есть отметка «60 Ah» – это не емкость батареи, а лишь величина, дающая некоторое представление об этой самой емкости.
Размеры, установка, крепление
Соответствие габаритов АКБ посадочному месту – критерий, на который обращают внимание тоже далеко не всегда. И нередки ситуации, когда новая батарея и по ёмкости, и по пусковому току соответствует старой, а вот по размерам или способу крепления – нет, и это выясняется уже после того, как вы её приобрели
Поэтому перед походом в магазин необходимо выполнить соответствующие замеры или заглянуть в техническую документацию – консультант вряд ли сможет вам помочь в этом вопросе. В крайнем случае можно договориться с продавцом об обмене, если батарея не сможет нормально встать на штатное место.
Помните, что аккумуляторы европейского производства имеют внизу бортик, который и служит для крепления корпуса посредством прижимных пластин. У азиатских батарей такой выступ отсутствует, они фиксируются сверху прижимной планкой. Вам следует покупать тот аккумулятор, у которого тип крепления совпадает с родным, иначе его придётся дорабатывать. Устанавливать АКБ без фиксации – плохая идея, поскольку из-за вибраций батарея будет подвержена более быстрому износу.
Полярность и клеммы
Кроме габаритов и типа крепления, необходимо обращать внимание и на диаметр клемм, а также полярность батареи. В изделиях азиатских производителей плюсовая клемма толще минусовой, а полярность обратная
Так что если у вас европейское авто, такая АКБ вам однозначно не подойдёт, ведь клемма должна быть зажата в клеммном выводе плотно, без дыр, иначе неизбежно окисление электрода. Что касается полярности, то перевернуть азиатский аккумулятор можно – у него верх плоский и одинаковый с обеих сторон. А вот европейские батареи имеют со стороны клемм углубление, и при перевороте это сильно мешает накинуть провода.
Маркировка и обозначение
Далеко не всегда по маркировке можно однозначно определить параметры автоаккумулятора, ведь европейские стандарты отличаются от российских, азиатских и североамериканских. Различия в маркировке и обозначении могут иметь место и по номиналам – существуют специальные таблицы, в которых приводится сопоставление различающихся параметров.
Впрочем, знать эти различия необязательно – на этикетке будут указаны стандартизированные значения ёмкости, пускового тока, тока саморазряда и других, менее важных параметров.
Внешний вид
Если вы полагаете, что внешний вид АКБ не играет существенной роли при выборе аккумулятора для машины, то ошибаетесь. Даже у известных и проверенных производителей встречается заводской брак, так что стоит внимательнейшим образом рассмотреть батарею на предмет наличия дефектов (трещин, сколов, следов механических ударов). Недопустимо наличие следов вскрытия крышки, не стоит покупать батарею, если на ней имеются подтёки, наклейки приклеены криво или на корпусе имеются проставленные кем-то метки.
Дата производства
Важный и недооценённый параметр. Хотя гарантия даётся с момента покупки, аккумулятор, пролежавший на складе 2–3 года, вряд ли прослужит вам положенные 5 лет
Так что всегда обращайте внимание на дату производства и старайтесь приобретать изделия, выпущенные относительно недавно, не ведитесь на акции и распродажи – небольшая скидка не стоит на 20–40% выработанного ресурса
Бренд и магазин
Для многих покупателей важным является вопрос, аккумулятор какой фирмы или бренда выбрать для своего автомобиля. Ответ на него не будет специфическим – чем менее известен производитель, тем меньше цены и хуже качество. Это взаимосвязанные параметры, и не только для аккумуляторов.
Тем не менее, покупатели имеются на все батареи, и дорогие, и дешёвые, и здесь повлиять на предпочтения автомобилистов вряд ли возможно – те, которые ориентируются на стоимость, вряд ли готовы переплачивать за бренд.
Проверка на работоспособность
Допустим, вы уже присмотрели батарею, подходящую по всем характеристикам, включая габариты и конструктивные особенности, согласны с ценой и готовы расплатиться и отправиться восвояси. Не торопитесь.
Поскольку АКБ – приобретение не дешёвое, перед покупкой нового аккумулятора его нужно проверить, это правило игнорировать не рекомендуется.
Проверка нагрузочной вилкой позволяет оценить параметры батареи. Впрочем, начать нужно с проверки напряжения на клеммах без нагрузки – оно должно лежать в пределах 12.6–12.7 В. Если напряжение ниже 12.5 – она разряжена, и лучше отказаться от этого экземпляра. Но гораздо важнее проверка под нагрузкой, которую производят при значениях порядка 160–180 А*час. При этом напряжение за 10 секунд не должно упасть ниже 11.0 вольт, в противном случае от покупки стоит отказаться.
Виды автомобильных аккумуляторных батарей и компании-производители
Все автомобильные аккумуляторы можно подразделить на следующие виды:
- Сурьмянистые. Эти модели АКБ ушли в прошлое и сегодня для автомобилей не используются. В электродах этих батарей содержится больше пяти процентов сурьмы;
- Малосурьмянистые. Пластины с уменьшенным содержанием сурьмы стали для того, чтобы снизить разложение воды на кислород и водород. Но проблема обслуживаниях в них до сих пор актуальна. На сегодняшний день один из наиболее распространенных видов АКБ;
- Кальциевые АКБ. Кальцием стали легировать свинцовые решетки для решения проблемы расхода воды и снижения саморазряда. При этом добавилась проблема потери ёмкости при глубоком разряде;
- Гибридные батареи. Это современные автомобильные аккумуляторы, которые стали попыткой найти компромисс между малосурьмянистыми и кальциевыми аккумуляторами;
- AGM и гелевые батареи. Это относительно новые аккумуляторы для автомобилей. Они стали следующим шагом в обеспечении безопасной эксплуатации автомобильных аккумуляторов;
- Щелочные аккумуляторы. В этом типе аккумуляторов вместо кислоты роль электролита выполняет щелочь. Наиболее распространены аккумуляторы никель-железо и никель─кадмий;
- Литий-ионные АКБ. Модели аккумуляторов этого вида довольно перспективны, но на сегодняшний день не получили широкого применения на автомобилях из-за ряда нерешённых проблем.
видах аккумуляторов для автомобилей
В списке ниже приводятся основные бренды автомобильных аккумуляторов, сгруппированные по странам:
- Россия (Зверь, Аком, Титан, Тюмень, Исток);
- Германия (Varta, Bosch, Moll, Tenax, Energizer);
- Польша (Sznajder, Autopart, Centra, 1 Storm, Timberg);
- Украина (Westa, Vortex, Docker, Forse, Ista, Volta, Oberon);
- Турция (Mutlu);
- Япония (FB, GS Yuasa, Panasonic, Hitachi, Alaska);
- США (Exide, Hagen, ACDelco, Afa, Duracell, American, Gigawatt, Space, Deka, Optima, Tudor);
- Италия (Fiamm);
- Казахстан (Барс);
- Словения (Tab, Topla, Moratti);
- Южная Корея (Medalist, Delkor, Solite, Nord, Rocket).
сколько весит автомобильный аккумулятор
Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля
Давайте перейдём непосредственно к процедуре выбора аккумулятора. Все аккумуляторы различают по объёму, размеру и расположение клемм. Все специалисты советуют брать такой же ёмкости аккумулятор которой стоял у вас до этого. Емкость АКБ обычно пишут на этикетках. Если же из-за какой-либо причины у вас на корпусе аккумулятора не сохранилось значений ёмкости, то можно обратиться к интернету или специалисту в авто-магазине и получить ответ на ваш вопрос, так что установить, какой вам нужен аккумулятор по ёмкости на ваше авто, не составит вам труда.
Ёмкость всех аккумуляторов измеряется в Ампер/часах, для легковых авто обычно используются емкостью 55-70 А/ч. Не желательно приобретать аккумулятор на ваш автомобиль меньшей или большей ёмкости
При выборе аккумулятора не мало важно учитывать расположение клемм: минус «-» и плюс «+». Это нужно для того, чтобы провода, которыми подключается аккумулятор, свободно дотягивались до его свинцовых клемм
Иногда многие автовладельцы ставят аккумулятор задом-наперёд, запомните «перед» у аккумулятора там, где расположены сами клеммы. При выборе аккумулятора так же стоит учитывать его габаритные размеры, так что перед покупкой не поленитесь замерить его высоту-ширину-длину, чтобы понять — войдёт ли он под капот вашего автомобиля в назначенное для него место?
Как и при выборе любого другого товара, очень важно посмотреть дату выпуска АКБ, датой его выпуска считается не его установка на ваш автомобиль, а дата заливки электролита в сам аккумулятор. В настоящее время очень популярны такие аккумуляторы как свинцово-кальциевые, они относятся к необслуживаемым аккумуляторам, а это значит, что доливать в него электролит не нужно, так как у них запаяны банки и доступа у вас к ним нет
Такой аккумулятор наиболее идеален для современной молодёжи
В настоящее время очень популярны такие аккумуляторы как свинцово-кальциевые, они относятся к необслуживаемым аккумуляторам, а это значит, что доливать в него электролит не нужно, так как у них запаяны банки и доступа у вас к ним нет. Такой аккумулятор наиболее идеален для современной молодёжи.
Перед покупкой, обязательно проверьте аккумулятор на работоспособность, это делается специальным прибором, который дает батарее максимальную нагрузку, такую проверку должны делать все продавцы в соответствующих магазинах. Это наиболее важные вопросы, которые предстоит знать перед покупкой аккумулятора.
Маркировка АКБ
Автомобильный аккумулятор: как выбрать устройство по маркировке? Обозначение на отечественных и зарубежных изделиях значительно отличаются.
Первая цифра должна быть 6, это 12В. Три банки устанавливают в редко применяющихся 6-вольтовых АКБ.
Третья цифра, зарядная ёмкость, измеренная в ампер/часах — наибольший полезный заряд, который способна воспринять и отдать батарея. Очень ориентировочно эта величина покажет, сколько времени в минутах можно проехать на автомобиле при неработающем генераторе, включенном свете фар и вентиляторе печки.
Европейский EN
Величина тока холодной прокрутки (стартового тока) имеет решающее значение при пиковой нагрузке — пуске двигателя. По современному российскому ГОСТу и европейским нормам, измерения проводятся при морозе в -18 градусов в течение 30 секунд. Соотношение между величинами тока холодной прокрутки к зарядной ёмкости составляет примерно 6,5-8.
Ещё можно встретить немецкие АКБ, маркированные в соответствии с региональными стандартами DIN, новые изделия имеют общеевропейское обозначение. По старому ГОСТу, DIN и американским нормам стартовый ток определялся с помощью различных методик и имел разные значения.
Вот табличка для пересчёта значений:
Американский SAE:
Как мы видим, ёмкость вообще не указывается
Обратите внимание, что значение тока холодной прокрутки определяется иными, чем у нас, методиками. Как пересчитать, указано выше
Важное обозначение, которое обязательно должно быть указано, — дата выпуска. Если продавец при вас маркером заполняет пустое поле на этикетке (бывает и такое — якобы в ваших же интересах, дольше гарантия), это повод насторожиться задуматься о том, каким в результате окажется срок службы автомобильного аккумулятора
Категории аккумуляторов
Почти все аккумуляторы, устанавливаемые на автомобиль, делятся на три категории:
1. Обслуживаемые. Является самым дешевым типом аккумулятора, так как в них имеется возможность полной разборки. К примеру, если внутри аккумулятора появились какие-либо замыкания, вы можете устранить их самостоятельно. Отличительной чертой такой батареи является наличие на верхней части корпуса крышек для контроля уровня и доливки электролита.
Среди недостатков можно отметить низкий срок службы аккумулятора. Уже через 2 года он может потерять почти 50 процентов своей емкости. Кроме того, в обслуживаемых батареях появляется необходимость постоянного контроля уровня электролита. Если его не доливать, то аккумулятор просто выйдет из строя.
2. Необслуживаемые. В данном типе аккумуляторов необходимо подвергать контролю только его заряд. Доступа к внутренним частям нет, так как все крышки и места соединения корпусов полностью запаяны. Необслуживаемый аккумулятор является самым популярным, так как не требует особого пристального внимания. Срок его службы составляет 4-5 лет, в конце которого аккумулятор нужно обязательно заменить.
Среди недостатков данного типа аккумуляторов можно отметить только их высокую стоимость.
3. Малообслуживаемые. Является промежуточным типом между первой и второй категорией аккумуляторов. Необходимость доливки электролита сохраняется, но, при этом, контролировать его уровень теперь можно намного реже.
Среди недостатков малообслуживаемых батарей можно отметить его низкий срок службы. Новый аккумулятор нужно будет покупать уже через 3 года.
Обзор лучших АКБ для авто
Напоследок давайте посмотрим рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2019 года – какая марка пользуется доверием потребителей, и какая фирма возглавляет топ лучших производителей аккумуляторов. Этот рейтинг АКБ для авто 2019 поможет вам сориентироваться, какой лучше приобрести для своей машины. При этом не забывайте о значении характеристик прибора – номинальной и резервной ёмкости, пусковой мощности и том, какие клеммы для вашего авто окажутся подходящими.
АКБ в разрезе
Возглавляет “Топ 10” самый популярный бренд АКБ 2019 года – немецкая компания Bosсh. Производители из ГерманииBosсh редко разочаровывают потребителей – они оказались на высоте и на этот раз. Среди достоинств их продукции повышенная ёмкость, уменьшение скорости саморазряда, запуск при -300С, способность восстанавливаться после переразрядки. Кроме того, компания подумала и об экологическом критерии – уровень испарения электролита здесь понижен. Из недостатков отметим выход из строя в случае неполадок в цепи – причиной поломки может стать неисправный генератор.
Аккумуляторы Bosсh
Второе место занимает продукция бренда из Германии Varta — он выпускает лучшие АКБ после Bosh. Аккумуляторы Varta не дотянули, чтобы возглавить рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2019 года, уступив первенство соотечественникам. Отличаются долгим сроком службы, устойчивостью к коррозии. Губчатый фильтр в качестве отсекателя пламени исключает опасность возникновения пожара. Эта марка запускает двигатель при температурах от -30С. Срок службы таких батарей составляет от пяти до семи лет.
- Третье место принадлежит марке Topla — она пользуется широким спросом на нашем рынке, поскольку надёжен, отличается долгим сроком службы и эксплуатационными характеристиками. Подчёркивается способность стабильно работать аккумуляторов Topla в условиях низких температур.
Аккумулятор Topla
Tudor — продукция от этого производителя пользуется популярностью, поскольку зарекомендовала себя надёжной и удобной в эксплуатации. В состав пластин входит кальций, что повышает их прочность – они меньше сыплются и страдают от коррозии. Срок службы АКБ Tudor составляет 4 – 5 лет, а запуск осуществляется при температурах ниже -300С. В батареях Tudor соблюдается оптимальный баланс цены и качества.
Аккумулятор TUDOR
Aktex — считается наилучшим среди недорогих вариантов. Он хорошо переносит глубокую разрядку, самостоятельный разряд минимизирован, работоспособность довольно высока. Однако старт двигателя при морозе -300С такое изделие не гарантирует.
Автомобильный Актех
Vortex — отличается высокими токовыми характеристиками, стабильно работает на морозе, обеспечивает повышенную мощность и даёт возможность осуществить реанимацию в случае глубокого разряда. Имеет надёжную систему защиты от возгорания – в нём установлены для этого специальные фильтры. Его качество вполне оправдывает стоимость, которая относится к средней категории.
Аккумулятор Vortex
Optima — детище американских производителей, которое известно хорошей стабильностью работы при низких температурах. Аккумуляторные батареи Optima порадовали своей хорошей защитой от саморазряда, износостойкостью, прочностью к механическим воздействиям. Однако этот вид приборов по мнению экспертов имеет завышенную стоимость.
Аккумуляторы Optima
Exide — предлагает батареи для работы в авто с завышенным потреблением электроэнергии. АКБ Exide имеют мощность, которая на 30 % выше, чем у аналогов, и улучшенные эксплуатационные характеристики. Однако эксперты утверждают, что в процессе тестирования этот вид неудовлетворительно показал себя при запуске мотора при низких температурах.
Аккумулятор Exide
Banner — вариант от австрийских производителей, он отличается высокой надёжностью. АКБ Banner не боятся глубокого разряда и даже способны при этом осуществить пуск двигателя. Обеспечивать высокую мощность и рекомендованы для применения в машинах с высокой потребностью в электропитании. Также отличаются стабильностью и безотказностью при работе в низких температурах.
Аккумулятор Banner
Закрывает парад лидеров серия Deka — она отличается хорошей способностью выдерживать переразрядку, производительностью и надёжностью. Однако по мнению экспертов стоимость изделий этого бренда несколько завышена.
Аккумулятор Deka
Форм-фактор АКБ. Будьте внимательны!
В настоящее время встречаются три основных стандарта исполнения аккумуляторных батарей для автомобилей:
- Европейский.
- Американский.
- Японский.
Необходимость их возникновения трудно объяснить обычной логикой. Просто так сложилось исторически.
Первый вариант наиболее распространённый на территории нашей страны. Но и тут могут быть некоторые отличия. Бывает, купленный аккумулятор всего на пару миллиметров не встаёт на посадочное место. Избежать такого случая поможет замер габаритов старого аккумулятора или же придётся взять с собой в магазин прежнюю батарею, но это не очень удобно: АКБ довольно тяжела. Лучше всё уточнить у продавца-консультанта в магазине. Для подготовленного персонала подбор аккумулятора для автомобиля не составит труда: им достаточно сообщить марку, модель, объём двигателя и год выпуска.
Американские автомобили оборудованы батареями, у которых токонесущие контакты расположены сбоку. Поэтому автомобильные провода «американца» не приспособлены для подключения европейского варианта источника тока. Вмешательство в проводку и переделка контактов категорически не рекомендуется. Это может привести к грубым нарушениям в работе всей электрической системы автомобиля.
Японские конструкторы любят делать компактные вещи, это утверждение верно и для автомобилей. Места в подкапотном пространстве японского авто очень мало. Аккумуляторные батареи в таких машинах имеют малые габариты. Обычные, привычные для нас АКБ просто не влезут под капот.
Оригинальные аккумуляторные батареи необходимо искать только для настоящих «американцев» и «японцев». Если японский или американский автомобиль собирался на европейских конвейерах, то проблем с аккумуляторами не будет.
Как выбрать аккумулятор для автомобиля
Для того что бы выбрать какой именно аккумулятор подходит вам, нужно знать характеристики и условия работы батареи.
Основные параметры аккумулятора
Электрическая емкость – это определенное количество электричества, который может отдать один аккумулятор при работе. Дабы, определить, какая емкость вам нужна при выборе аккумулятора для автомобиля посмотрите таблицу.
Советы по подбору аккумулятора
- Габаритные размеры – это длина, высота аккумулятора и ширина. Размеры определены пространством в автомобиле, что отведено для аккумулятора. Легко ли определить габаритные размеры, мы вам ответим на этот вопрос. Да, легко вы можете сами замерить старый аккумулятор, или стандартно обратиться к продавцу-консультанту. Читайте том, как заменить аккумулятор в авто.
- Тип клемм – нам известно, что всего существует три типа клемм: японские, американского производства и европейские. Для определения вашего типа клемм необходимо воспользоваться данной таблицей:
- Полярность – известно две популярности аккумуляторов: обратная и прямая. На корпусе аккумулятора есть значки «+» и «-». Если смотреть на аккумулятор (со стороны наклейки с названием) и значок “–” расположен слева, то это обратная полярность. Значит, если слева расположен “+”, то это прямая полярность.
