Конструктивные особенности
В основе Smart ForTwo очень крепкая стальная рама, так называемый Tridion. Снаружи она обшита пластиком, а значит – коррозия не страшна. Однако с возрастом пластик становятся все более хрупким. Тем не менее, большинство наружных панелей в случае повреждения можно легко заменить.
Все Смарт Форту имеют двигатель, расположенный поперечно сзади, и привод на задние колеса. Крутящий момент передается через 6-ступенчатую механическую коробку передач с автоматическим управлением. Водитель может выбирать между автоматическим или ручным режимом управления работой коробки с помощью селектора между сиденьями. В более дешевых версиях водитель должен самостоятельно переключать передачи «вверх», а за переключения вниз побеспокоится сама коробка.
Задняя ось типа DeDion прикреплена к подрамнику в одной точке по центру. Стоит отметить, что конструкция получилась очень прочной. Спереди, до 2001 года, устанавливался поперечный рычаг, а после стали применять классические стойки МакФерсон.
Smart ForTwo достаточно функциональный. Хватает пространства, как для двух человек, так и для багажа (260 литров). Все владельцы хвалят отличный обзор с водительского места, маневренность и отсутствие проблем с парковкой. Даже без усилителя руля (были и такие) управление достаточно легкое.
Для пополнения запаса омывателя необходимо снять крышку под дворниками.
FERRARI LAFERRARI
Вряд ли эту крошку можно назвать автомобилем в привычном смысле этого слова. FERRARI LAFERRARI – это сочетание баснословных денег, бешеной скорости, инноваций и духа свободы и бунтарства. Это весьма экзотичный кабриолет, выпускающийся ограниченным тиражом. Во многом это связано с его заоблачной стоимостью. Одна такая крошка может обойтись потенциальному владельцу в 1,3 миллиона долларов.
На сегодняшний день FERRARI LAFERRARI – самый мощный спорткар автоконцерна FERRARI. Он оснащен 6,3-литровым двигателем V12, который демонстрирует рекордную мощность – 789 лошадиных сил. Кроме того, электрический мотор FERRARI LAFERRARI имеет дополнительную 161 лошадиную силу. Дуэт двух мощнейших силовых агрегатов дает просто потрясающий эффект. Несмотря на умопомрачительную скорость, инженеры постарались сделать этот кабриолет максимально экономным в плане расхода топлива. Для разгона на сто километров пути FERRARI LAFERRARI потребуется всего 3 секунду. Это безусловный рекорд среди кабриолетов.
Скоростные показатели FERRARI LAFERRARI можно сравнить с мощными гоночными болидами, участвующими в турнирах и состязаниях. Максимальная отметка на стрелке спидометра 354 км/час. Отдельно стоит отметить роскошный дизайн кабриолета, который вызывает бурю восхищений среди поклонников премиальных авто.
А вам когда-либо приходилось сидеть за рулем кабриолета? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. Первую часть обзора читайте здесь.
Родстер и кабриолет
Типов кузова, как известно, существует очень много. О многих из них мы уже рассказывали на нашем сайте Vodi.su — седан, хэтчбек, минивэн. В одной из предыдущих статей вы можете найти информации о родстерах. Сегодня же хотелось бы поговорить о типе кузова «кабриолет», о его главных отличиях от родстера, а также о представленных на рынке моделях.
Кабриолет так же, как и родстер, имеет откидывающийся мягкий или жесткий верх, но главное отличие состоит в том, что количество посадочных мест в кабриолете может быть от двух и больше, тогда как в родстере — 2 (хотя может быть и четыре, но задний ряд в таком случае предназначен скорее для детей).
Еще одна разница состоит в том, что кабриолет производится на той же платформе, что и хетчбэки или седаны, тогда как колесная база родстера укорочена. То есть даже из лимузина можно сделать кабриолет, главное — откидная крыша. Также большинство родстеров — это спортивные автомобили, возьмите хотя бы Porsche Boxter или Audi TT. Тогда как кабриолет выпускается скорее для престижа, а комфорт испытывают не только пассажир переднего ряда и водитель, но и те люди, которые находятся на втором или даже третьем ряду.
То есть на сегодняшний день можно смело утверждать, что родстер — это один из видов кузова типа кабриолет.
Если говорить о различных видах кабриолетов, можно выделить:
- фаэтон — авто с откидным верхом и четырьмя боковыми дверями, но без боковых стекол, вместо стекол использовали различные шторки или защитные экраны, которые пристегивались на кнопках;
- тарга — двухместное авто со съемной крышей, задним несъемным стеклом, закрепленном на дуге безопасности;
- спидстер — спортивный вариант родстера с одним или двумя посадочными местами, без верха, боковых и заднего стекол, а переднее ветровое стекло может либо полностью отсутствовать, либо быть очень низким.
Популярные модели
Audi
В модельном ряде Ауди достаточное количество автомобилей с данным типом кузова:
- A3 и S3 Cabriolet — 1,6 и 2,7 миллиона рублей;
- А5 и S5 Cabriolet — 2,3 и 3,6 млн.;
- Audi TT — представлено с типом кузова родстер и купе (несъемная крыша), цены от двух до трех миллионов.
Если говорить о третьей и пятой сериях, то они полностью повторяют характеристики авто типа седан, хэтчбек и универсал тех же серий. Если же говорить про Ауди ТТ, то характеристики здесь достаточно показательные: двухлитровый двигатель мощностью 310 л.с., разгон до сотни составляет 4,9 секунды, а максимальная скорость — 250 км/час. Автомобили оснащены постоянным полным приводом Quattro, расход топлива составляет:
- 9,2 литра по городу;
- 5,9 — за городом;
- 7,2 — смешанный цикл.
Двухместный автомобиль за 2-3 миллиона рублей — хороший выбор для ценителей скорости и комфорта.
BMW
Среди всех серий BMW тоже имеется достаточно большое количество кабриолетов:
- BMW 4 Series Cabriolet — 2,7-3,4 млн. рублей;
- BMW 6 Series Cabriolet — 4,7-5,6 миллионов;
- BMW Z4 Roadster — 2,5-3,6;
- BMW M4 — 4,5;
- BMW M6 Cabriolet — 8 220 000 рублей.
Последняя модель оснащена двигателем на 4395 сантиметров кубических, который способен выжимать мощность в 412 лошадиных сил. Разгон до ста километров в час занимает всего 4,2 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/час. При этом БМВ данной серии потребляет 14,2 литра по городу и 7 литров за городом.
Понятно, что за такие деньги идет наилучшее оснащение салона всем необходимым, так что водитель и трое его пассажиров смогут вдоволь насладиться поездкой.
Mercedes-Benz
У данного производителя тип кузова кабриолет можно найти в классе «Е»:
- Е200 — 2,5 млн;
- Е250 «Особая серия» — 2,7 млн;
- Е300 «Особая серия» — три миллиона рублей;
- Е350 4Matic — 3 290 000 рублей.
Все авто идут с задним приводом, кроме последней серии, у которой привод полный. Они оснащены мощными силовыми агрегатами на 180-300 л.с. У первых двух вариантов объем двигателя — 2 литра, а у Е300 и Е350 — 3,5 литра.
Можно найти подобные серии и у других производителей, но практически все они отличаются высокой стоимостью. Да и в наших климатических условиях не особо поездишь на кабриолетах.
(6 оценок, среднее: 3,67 из 5)
Батарея
Ее, как и в случае предшественников, поставляет Даймлера Deutsche ACCUmotive – дочерняя компания. Емкость ее осталась такой же, а время зарядки уменьшилось до 6 часов (против 7 у старшей модели).
Зарядка Smart Electric происходит от бытовой розетки или домашней зарядной станции Wallbox, а длительность ее в последнем случае составляет в Европе 3,5 часа, а в Британии и США – 2,5 (в два раза быстрее, чем прежде). От трехфазной сети время сокращается до 45 минут (против часа в предыдущем поколении), но для этого используют бортовой зарядник, мощность которого 33 кВт.
Важно: Управлять зарядкой можно со смартфонов, планшетов и ПК, что позволяет заблаговременно создать в салоне комфортный климат. Кроме этого, впервые в память занесено повторяющееся ежедневно время отбытия (два варианта)
Удобно это тем, что не нужно настраивать все заново.
Расположена батарея под поликом, поэтому не влияет на объем салона Smart Electric. Кроме того, такое решение защищает пассажиров при ДТП. Неуверенности в отклике руля нет, хотя его нельзя назвать мгновенным.
Тюнинг от Brabus
Знаменитый своими тюнингами ателье Brabus оснастил Смарт турбированным двигателем 0.9 л и мощностью 109 л.с. Тюнинг smart fortwo впервые представили в Пекине.
Brabus представил интересную систему Race Start, которую успешно установил на Смартах. Миникары ускоряются максимально быстрее, если одновременно нажать сначала на тормоз, потом на педаль акселератора, затем убрать тормоз. Умная электроника сама введет нужные обороты для стремительного старта.
Тюнинг-ателье установили выхлопную систему, подобную спорткарам и жесткую подвеску. В салоне — спортивные кожаные кресла.
SMART FORTWO Cabrio (до 2007 г.в.)
Модель Smart City Cabrio является очень интересной, поскольку имеет модификации – кабриолет и купе, тюнинг модели осуществляла известная компания «Брабус». Большинство покупателей говорят о том, что данная модель является экзотической. С этим поспорить трудно, модель действительно очень интересная. С 2000 года данную модель стали производить в двух модификациях – кабриолет и купе. Данная модель Смарт была изначально предназначено только лишь для поездок по городским улицам и выпускать ее стали с марта 2000 года. Базовая модель представляла собой двудверный кабриолет, длиной в 2,5 метра и шириной в 1,5 метра. Высота автомобиля составляет 1,55 метра, вес его всего 730 килограмм. Данная модель имеет вполне приличный объем багажника – от 150 до 250 литров, в зависимости от модификации.
Двигатель стандартный для всех моделей автомобилей – 599 кубических сантиметров, мощность двигателя составляет порядка 55 лошадиных сил. Имеется распределение вспрыска топлива в двигатель. Как мы уже отмечали, тюнингом данной модели занимались специалисты из компании «Брабус», за счет своей яркой «внешности» и фирменных дисков машина смотрится очень эффектно. Зачастую усовершенствованную модель Смарт Сити Кабрио сравнивают с хэтчбеком из гольф-класса.
В 2001 году компания по производству Смартов МСС Smart начинает выпуск трехдверного Смарта Сити Кабрио с типом кузова – купе. Модель носит название Smart City-coupe 0.6 55pk Cabrio auto. Технические характеристики этого смарта практически идентичны вышеописанному Smart Sity Cabrio 0.6, также как и его габаритные размеры.
Салон и дизайн автомобиля Смарт Сити Кабрио
Тюнингованный специалистами Брабус Смарт Сити Кабрио смотрится весьма эффектно за счет яркой расцветки и фирменных литых дисков. В целом Смарт кабрио в усовершенствованном виде можно сравнить хэтчбеком гольф-класса.
Смарт Кабрио – поистине уникальный автомобиль, в нем нет ничего лишнего, его девиз – функциональность. Доказательством тому является, например, компоновка смарта, которая разрабатывалась по принципу: два места + мотор + колеса. В результате в машине нет ничего лишнего, каждая деталь, каждый элемент дизайна несет в себе прежде всего функциональную нагрузку. Если посмотреть на Смарт Кабрио сбоку, мы увидим, что багажник расположен над мотором, а салон достаточно просторный для двоих. Спереди у Смарта нет никаких бардачков или скрытых полостей.
Как и другие смарт автомобили Смарт Сити Кабрио имеет такую опцию, как складывающаяся крыша, оснащенная электроприводом. Правда, электропривод работает только в одной плоскости – он сдвигает мягкий верх назад по полозьям, аккуратно складывая его за дугой безопасности. Этого вполне достаточно, чтобы принять солнечную ванну прямо за рулем любимого авто. Кстати, «раздеть» Смарт можно еще больше. Для этого нужно снять боковины крыши и сложить их в специально предназначенный для этого отсек в крышке багажника. Затем необходимо отцепить заднюю часть тента и тоже опустить в багажник, таким образом, обнажив Смарт практически полностью.
Все технические характеристики этого смарта практически идентичны c Smart Fortwo, также как и его габаритные размеры.
Общая информация
Начало выпуска март 2000
Конец выпуска 2004
Кузов
Тип кузова: 3 дв. кабриолет
Тип привода: Задний
Коробка передач: Автоматизированная 6МКПП
Подвеска
Передняя Пружинная
Задняя Пружинная
Тормоза
Передние: Двойная система с вакуумным усилителем, дисковые тормоза спереди, электронная система (EBD), ABS.
Задние: Барабанные
Габариты
Длина, мм 2500
Ширина, мм 1520
Высота, мм 1530
Колёсная база, мм 1810
Прочее
Диски 4J x 15 / 5.5J x 15
Размер шин 145/65 R 15 / 175/55 R 15
Снаряженная масса, кг 720
Объём бака, л 22
Диаметр разворота, м 8.5
Гарантия от коррозии, лет 6
Технические характеристики
Двигатель | бензин | бензин | дизель |
Тип двигателя | L3 | L3 | L3 |
Объем двигателя, куб. см | 599 | 599 | 799 |
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | 63.5 x 63 | 63.5 x 63 | 65.5 x 79.0 |
Достигается при об. в мин. | 5250 | 5250 | 4200 |
Мощность, л.с./об мин | 45 | 55 | 41 |
Крутящий момент, Нм/об мин | С 70 на 3000 об / мин | 110 в 3000 / об / мин | 100 в 2800 / об / мин |
Максимальная скорость, км/час | 135 | ||
Разгон до 100 км/час, с | 18.9 | 17.2 | 19.8 |
Минимальный расход топлива, л на 100 км | 4.3 | 4.5 | 3.2 |
Средний расход топлива, л на 100 км | 4.8 | 5.0 | 3.4 |
Максимальный расход топлива, л на 100 км | 5.8 | 5.8 | 3.8 |
Клапанов на цилиндр | 2 | 2 | 2 |
Система питания | с многоточечным впрыском, и электронным газом | с многоточечным впрыском, и электронным газом | Сommon-Rail с непосредственным впрыском |
Выхлоп CO2, г/км | 115 | 119 | 90 |
Коэффициент сжатия | 9.5 | 9.0 | 18.5 |
Комплектации и цены
ForTwo выполняют в трех различных комплектациях. Passion (базовая) представляет собой центральный замок с ДУ, круиз-контроль, светодиодные фары ближнего освещения, иммобилайзер, наружный термометр, пусть монохромный, но все же экран бортового компьютера, функции ESP, ASR и ABS. Присутствует электрический привод стекол.
Безопасность обеспечивают передние и боковые подушки безопасности. Инженеры внедрили также весьма интересную опцию Crosswind Assist, которая призвана сопротивляться с мощными боковыми порывами ветра, подтормаживая при этом колеса и выравнивания траекторию движения, дабы не «сдуть» авто с участка дороги.
Немного дороже будут стоить версии Prime и Proxy – где можно найти, подогрев сидений, 3,5 – дюймовый цветной экран компьютера и кожаную отделку руля. В России, например, вариант хэтчбек будет стоить от 790 000 до 1 350 000 рублей, в зависимости от комплектации. А вот кабриолет от 990 00 до 1 150 000 рублей. И предлагаться они будут в двух версиях, 1-литровым атмосферным или турбированным вариантом этого двигателя.
В штатное оснащение новенького Smart ForTwo III входят фары галогенного типа H4, где есть установленное светодиодное дневное освещение, корпуса внешних зеркал черного цвета, с фактурой, радиаторная решетка черной окраски, с фактурой, 15-дюймовые «катки» из стали, 3-й тормозной фонарь, вещевой отдел в передних дверях, обивка внутреннего убранства из ткани черной окраски.
Вдобавок ко всему есть наличие освещения внутреннего убранства, «штурвала» с тремя спицами, пятиступенчатой механической коробки переключения передач, twinamic, автоматизированной системы Start/Stop, ABS, drive block, ESP. Есть подушки безопасности, технология контролирования давления воздуха в шинах, а также возможность установки детских кресел ISOFIX на пассажирское место (есть функция отключения Airbag), системы помощи старта на подъем, технологии сопротивления боковому ветру и специальной капсулы tridion.
Комплектация | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
1.0 MT | 790 000 | бензин 1.0 (71 л.с.) | механика (5) | задний |
1.0 Passion MT | 899 810 | бензин 1.0 (71 л.с.) | механика (5) | задний |
1.0 Prime MT | 947 246 | бензин 1.0 (71 л.с.) | механика (5) | задний |
0.9 AMT | 950 000 | бензин 0.9 (90 л.с.) | робот (6) | задний |
1.0 Proxy MT | 1 057 765 | бензин 1.0 (71 л.с.) | механика (5) | задний |
0.9 Passion AMT | 1 059 810 | бензин 0.9 (90 л.с.) | робот (6) | задний |
0.9 Prime AMT | 1 107 246 | бензин 0.9 (90 л.с.) | робот (6) | задний |
0.9 Proxy AMT | 1 217 765 | бензин 0.9 (90 л.с.) | робот (6) | задний |
0.9 Brabus AMT | 1 350 000 | бензин 0.9 (109 л.с.) | робот (6) | задний |
Как составлялся топ кабриолетов
Любые рейтинги составляются с учётом определённого критерия или их совокупности. В нашем случае ситуация не столь проста, потом у что обычные показатели, на которые принято ориентироваться (безопасность, удобство, практичность, эргономичность), в отношении кабриолетов серьёзно искажаются из-за специфики кузова.
И какой бы красивой не была машина, вне зависимости от её технической начинки вряд вам понравится, например, отсутствие просторного багажника. Поэтому мы сделали главный акцент на доступности авто – новинки в этом сегменте появляются всё реже. По этой причине многих интересуют достаточно свежие модели, новые или с небольшим пробегом, и мы постараемся удовлетворить их не праздное любопытство.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Новое поколение этой чудо-машины может быть оборудовано на выбор тремя разным двигателями. Понятно, что агрегаты не будут щеголять силой, но вместо этого их преимущество – экономичность.
Для Smart ForTwo 2015 года предлагаются три бензиновых трехцилиндровых агрегата мощностью 60, 71 и 90 л.с. и объемом всего лишь в 0,9 и 1 литр. Версия с 71-сильным мотором имеет систему многоточечного впрыска и выдает 91 Нм крутящего момента. Вариант с 90-сильным мотором уже развивает 135 Нм вращающих усилий.
Трансмиссия
Трудятся силовые установки в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач либо с шестиступенчатой КПП Twinamic с двумя сухими сцеплениями Getrag.
Ходовая часть
В Smart, инженеры использовали переднюю подвеску со стойками McPherson. Сзади машина получила подвеску De Dion с абсолютно обновленными амортизаторами и пружинами для задних опор. Двигатель расположился над задней осью, под настилом багажника и поэтому было принято решение сделать привод именно на задние колеса.
Возможна дополнительно оплачиваемая опция, благодаря которой хэтчбек оборудуется спортивной подвеской и заниженным дорожным просветом. Тормозная система состоит из передних дисков с вентиляцией и задних барабанных установок. Электрический усилитель рулевого колеса можно будет установить лишь в более дорогих исполнениях, когда базовая комплектация не имеет его.
Безопасность
Миникупе имеет не малое количество систем безопасности. Сюда можно отнести центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер лишающий авто подвижности без ключа. В разработку систем безопасности машин Смарт, был вложен 40-летний опыт профессионалов по исследованиям аварий концерна DaimlerChrysler, а также информация по порядку 50-ти краш-тестов.
Серийный вариант транспортного средства имеет электронное распределение тормозных усилий. Это работает довольно просто и понятно – водитель может поворачивать и наряду с этим, тормозить. Антизаносная электроника обладает названием Trust-Plus.
https://youtube.com/watch?v=46ZZO9YdH5Y
Она получила функцию электронного контроля тягового усилия и курсовой устойчивости. Отдельный процессор Smarta при помощи датчиков частоты вращения колес и показателей поперечного ускорения, в постоянном режиме следит за положением при движении.
Пассивная безопасность при езде имеет большой список, а именно:
- Ряд подушек безопасности спереди, по бокам и комбинированные для сохранности головы и области груди для обоих седоков;
- Не смотря на отсутствие заднего ряда все равно имеется крепление для детского кресла типа ISOFIX;
- Двери при старте движения автоматически закрываются;
- Ячейка безопасности «tridion» – корпус из высококачественной стали, строение которое при аварии позволяет ему поглотить большую часть энергии и предотвратить повреждения людей внутри машины;
- Система стабилизации при боковом ветре;
- Трехточечные ремни безопасности с системой преднатяжителя и ограничением усилия, а если же вы забудете их пристегнуть индикатор напомнит вам об этом.
Непосредственно при передвижении действует следующий функционал:
- Антиблокировочная система тормозов (ABS);
- Система курсовой устойчивости (ESP);
- Помощник старта в гору;
- Система круиз-контроля с ограничением скорости движения авто;
- Датчик столкновения;
- Система мониторинга давления в шинах (в случае прокола вы сразу это обнаружите).
Как упоминалось выше, капсула безопасности, которую разрабатывали в специальном порядке сугубо для этой модели, построена так, чтобы при лобовом ударе продольные и поперечные ее элементы с помощью зон деформации поглощали львиную долю силы удара. Получается, что силовой агрегат авто сдвигается вперед, под капсулу безопасности.
Кресла в машине изготавливали с применением прочной стали. Они обладают высокими спинками, подголовниками и ремнями безопасности. Сидения приспособлены для поглощения удара при помощи запрограммируемой на столкновение деформации спинки и системы крепления кресел.
Продажа подержанных автомобилей Smart Fortwo
Smart Fortwo Coupe 0.7 T | Smart Fortwo Cabrio 0.8 CDI | Smart Fortwo Сoupe 1.0 |
Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Smart Fortwo / Смарт Фортво
Посмотреть все отзывы об автомобилях Smart Fortwo / Смарт Фортво
Кузов
- Тип кузова:хэтчбек
- Класс автомобиля:A
- Длина/ширина/высота, мм:2695/1559/1565
- Колесная база, мм:1867
- Количество мест:
- Количество дверей:
- Объем багажника минимальный / максимальный, л:220/340
- Снаряженная масса, кг:750
- Грузоподъемность, кг:270
- Полная масса, кг:1020
- Клиренс, мм:не известно
- Объем топливного бака, л:
Двигатель
Тип двигателя:
L3
Марка топлива:
бензин
Объем двигателя, куб. см.:
698
Клапанов на цилиндр:
Наддув:
c интеркулером
Мощность, л.с.:
Достигается при об. в мин.:
5250
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:
95 / 2000
Максимальная скорость, км/ч:
135
Время разгона до 100 км/ч, сек.:
15.5
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:
4.8
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
4.1
Система питания:
инжектор
Система газораспределения:
dohc
Диaметр цилиндра, мм:
66.5
Ход поршня, мм:
Выхлоп CO2, г/км:
115
Коэффициент сжатия:
9.5
Прочее
Размер шин:
175/55R15
Снаряженная масса, кг:
730
Объем топливного бака, л:
Диаметр разворота, м:
8.5
Гарантия от коррозии, лет:
Краш тест
Немцы настолько уверены в своем транспортном средстве, что даже осуществили очную ставку для двух моделей своего производства. Это Mercedes S-Class и наша модель – Smart ForTwo. Поражает то, что немцы решили ударить небольшое авто с тяжелым С-классом, который на сегодняшний день причисляют к самому безопасному автомобилю компании Mercedes. Модель весит более чем в 2 раза больше.
Столкновение осуществляет на скоростном режиме – 50 километров в час. Удар происходит с небольшим смещением (порядка 50%). Немецкие специалисты заявляют, что новая технология безопасности автомобиля Смарт ФорТу подобная той, которая стоит в новейших машинах S- и C-класса. Мировая публика после краш-теста удивилась, что маленькое авто неплохо справилось со столкновением.
И все при помощи ячеистой технологии кузовной структуры (Tridion), которая умеет поглощать солидную часть удара благодаря улучшенного поглощения энергии. В кузовной структуре решили применить повышенную долю стали высокой прочности, обеспечивающей транспортному средству улучшенную стабильность.
Поэтому можно сказать уверенно, что модель явно заслуживает внимания, так как помимо своей мобильности, небольшого потребления топлива и практичности, еще и безопасная.
Интерьер Smart ForTwo 2016
Наряду с множеством технических усовершенствований интерьер Смарт 2016 тоже изменился. Салон сохраняет причудливый стиль своего предшественника, но выглядит более премиально, если не сказать роскошно.
Дверные панели и части приборной изготовлены из качественной пластмассы и выглядят дорого. Интересная тканевая обивка хорошо вписывается в интерьер.
Фото Смарт авто – дизайн приборной панели
Дизайн центральной консоли выглядит немного странно, с держателем для телефона перед магнитолой. Непонятно, зачем нужна эта конструкция, блокирующая элементы управления.
Для продвинутых водителей компания предлагает приложение «smart cross connect», которое доступно для iPhone и Android смартфонов. Это решение позволяет использовать телефон с сенсорным экраном для управления мультимедийными функциями, музыкой и навигацией. Пока приложение проходит бета-тестирование.
Салон автомобиля теперь шире и предоставляет больше комфорта и пространства для удобной посадки. Автомобиль может похвастаться некоторой универсальностью. Спинка пассажирского сидения складывается для увеличения грузовой вместимости.
Мерседес Smart – дизайн салона
Стандартная комплектация была расширена дополнительным оборудованием. С ходу можно перечислить:
- Автоматический климат-контроль;
- Светодиодные дневные ходовые огни;
- Круиз-контроль;
- 3,5 дюймовый дисплей на приборной панели;
- Bluetooth
- Усилитель руля.
Этот набор предоставляется без дополнительной оплаты.
Конструкция и технические характеристики Мерседес Смарт
Платформа представляет собой так называемый “сэндвич”. В автомобиле Smart находится капсула безопасности, производителя Tridion. Если измерить длину кузова, то она составляет всего два с половиной метра. Приятной особенностью является энерго-поглащающая конструкция кузова. База колёс составляет 1812 миллиметров. Как гласит руководство, и показывает практика, снаряженная масса, которой обладают автомобили Smart, составляет 720 килограмм, в то время как максимальная масса достигает 980 килограмм. В целях безопасности и уменьшения вероятности опрокидывания, Mercedes Smart обладает пониженным центром тяжести. Всё это делает автомобиль юрким, компактным как на трассе, так и на городских поворотах.
Рассмотрим мощность этих умных малышей. Автомобили Smart имеют задний привод, так как 3хцилиндровый двигатель, чей объём составляет 0,6 литров, находится сзади. Мощность составляет сорок пять лошадиных сил, которая в турбонадувной модификации увеличивается до 55 лошадиных сил. При этом, максимальная скорость, которую могут развить автомобили Smart составляет 135 км/ч.
И, наконец, коробка передач. Автор Softouch, коробка содержит шесть ступеней, электрическое сцепление, а также изменяемое передаточное отношение.
Приятными мелочами является наличие в стандартной комплектации автомобилей следующих систем и устройств:
- ABS;
- противо-буксовочная система,;
- устройство динамической стабилизации;
- краш-менеджер;
- безопасная рулевая колонка;
- подушки безопасности водителя, а также пассажира.
Ко всему этому прилагается невысокая цена и гарантированное качество.
Итог
Smart Fortwo Cabrio представитель довольно популярного в европе класса автомобилей. У него приятный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет статус и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль, несмотря на свои скромные размеры, не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже многокилометровые заторы не должны принести лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили подобного класса, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кабриолета находится мощный и компактный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Smart Fortwo Cabrio- яркий, компактный и экономичный автомобиль, подготовленный к жестким условиям каменных джунглей.